El podio de Kvyat es una "recompensa" a Toro Rosso por su ayuda a Honda

Toro Rosso adoptó motores Honda el año pasado después de que la compañía japonesa se separara de McLaren, utilizando Red Bull su equipo junior para evaluar una posible asociación de Honda para sus monoplaza.

El progreso de Honda con Toro Rosso convenció a Red Bull de llegar a un acuerdo para 2019, y después de eso, Toro Rosso aceptó recibir más caídas en parrilla para alentar a Honda a seguir adelante con el desarrollo.

Red Bull ha ganado dos carreras con el motor de Honda esta temporada, con la victoria de Max Verstappen en Alemania complementada por Kvyat terminando tercero una carrera caótica.

"El tercer puesto de Kvyat fue muy importante para nosotros porque estábamos mejorando juntos el año pasado, con algunas dificultades también", dijo a Motorsport.com el director gerente de Honda F1, Masashi Yamamoto. "Hicimos un gran esfuerzo para mejorar junto con Toro Rosso como equipo".

"Esa fue solo la segunda vez para Toro Rosso, desde la victoria de [Sebastian] Vettel [en el GP de Italia de 2008]. También fue un gran momento para el equipo y estábamos muy contentos de haberlo logrado juntos".

“Estuve hablando con [el director del equipo] Franz Tost el año pasado, sobre esta temporada, porque sabíamos que íbamos a estar con Red Bull desde mediados de 2018”.

“Estábamos discutiendo que podíamos probar varias cosas con Toro Rosso para este año. Así que les agradecemos su contribución y nos alegra poder estar en el podio con ellos".

Verstappen y Kvyat compartiendo podio en Hockenheim significó la primera vez desde 1992 que dos coches con motor Honda terminaran dentro de los tres primeros, y la primera vez desde 1988 que dos equipos Honda diferentes lo lograban.

Sin embargo, en términos de importancia para Honda este año, Yamamoto admitió que la primera victoria con Verstappen en Austria fue mayor para la marca japonesa.

"Esa victoria significó mucho para Honda, y después de esto estamos manejando nuestro motor muy bien, mejor que antes", dijo. "Lo más importante es que los ingenieros estaban muy motivados por esa victoria, estaban muy animados".

Max Verstappen, Red Bull Racing, junto a Charles Leclerc, Ferrari, señalando el logo de Honda en Alemania

Photo by: Zak Mauger / LAT Images