Fórmula 1 GP de Canadá
¿Drugovich? ¿Bottas? ¿Vettel?: "El Plan A de Aston para Canadá es Stroll"
Aston Martin espera que Lance Stroll se recupere para el GP de Canadá 2025 de F1 y no tener que recurrir al Plan B, que sería convocar a Felipe Drugovich.
Jose Carlos de Celis
Editado: 3 jun 2025, 10:52
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Lance Stroll, Aston Martin Racing
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images via Getty Images
El sábado por la noche Aston Martin anunció que un fuerte dolor de mano dejaba a Stroll fuera de competición, y como la noticia llegó cuando ya se había disputado la clasificación, el equipo tuvo que correr solo con Alonso el domingo. Sin embargo, y pese a que ahora estamos en semana de descanso, pronto llega otra carrera, y surgen dudas sobre quién será el compañero del asturiano allí.
La opción más obvia sería Felipe Drugovich, al que ya convocaron para los test de 2023 cuando empezó el calvario de Stroll con la mano por un accidente montando en bici. El joven brasileño es el piloto reserva, y aunque está convocado para correr las 24 Horas de Le Mans el mismo fin de semana que el GP de Canadá, ya ha admitido que su prioridad sería la F1. En el acuerdo motorista-cliente Aston también podría tirar de Valtteri Bottas, tercer piloto de Mercedes, y alguno incluso ha rumoreado con un regreso temporal de Sebastian Vettel, expiloto de Aston Martin, que sin embargo parece muy improbable.
"Es bastante sencillo. El plan A es tener a Lance en el coche", dijo Mike Krack ante los medios el domingo en el Circuit de Barcelona-Catalunya. "Ese es el plan A y para eso estamos trabajando. Y si el plan A no funciona, entonces tenemos que tirar del plan B. Obviamente, siempre supimos que Le Mans estaba ahí, así que también tenemos planes. Si necesitamos un piloto que esté haciendo Le Mans, lo traeremos. Pero en este momento, no es la cuestión. Esperamos lo que nos deparen los próximos días y entonces tomaremos una decisión".
Lance Stroll, Aston Martin Racing
Foto de: Peter Fox / Getty Images
Tras repetir varias veces que él no es médico, Krack no quiso dar plazos, y pide esperar unos días para ver cómo evoluciona el dolor: "Para mí es un poco difícil predecir algo o decir algo. No estoy involucrado en eso. Tendremos que ver qué nos deparan los próximos días. Tengo entendido que en los próximos días se realizarán más pruebas y controles y sabremos más. De momento, es muy difícil decir cómo va a ir y qué va a pasar en los próximos días. Pero lo sabremos".
Respondiendo a los rumores de algún medio sobre que Stroll se podría haber hecho daño golpeando una mesa tras caer eliminado en la Q2 del sábado, Krack dijo: "En primer lugar, yo estaba en el muro de boxes y no he oído nada de eso. Por lo tanto, creo que esas son las típicas habladurías del paddock".
Más que eso, Krack considera que Lance Stroll llevaba semanas compitiendo con un dolor que ya era casi inaguantable, y que el sábado simplemente no pudo más. Repasando la cronología, comentó: "Todo empezó en 2023. Si recordáis, hubo lesiones. En las últimas semanas, se habló de dolor, de reducir el tiempo lo que fuera... Pero no le preguntas al piloto cada 5 minutos si le duele o no. Tienes una charla con el fisio o escuchas una charla y entiendes que hay algunos pequeños problemas".
"Los pilotos... Lo hemos visto con Lance en 2023, cuando luchó para volver rápido. Quieren competir, no quieren estar fuera. Muy a menudo, creo, pilotan probablemente con más dolor del que admitirían para poder competir, porque es lo que les gusta hacer. En las últimas semanas, hubo una mención aquí y allá, pero nunca se es consciente de cómo de grande es. Creo que se estaba volviendo demasiado y creo que al final, después de la clasificación, Lance y su equipo decidieron que sería mejor ir y comprobarlo de nuevo. Y entonces la recomendación del médico fue que era mejor no correr", remató.
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