Ir al contenido principal

Recomendado para ti

BMW y Toyota empiezan a usar gasolina 100% renovable

Coches
BMW y Toyota empiezan a usar gasolina 100% renovable

McLaren prepara una revolución en Hungría para cambiar el rumbo de la temporada

Fórmula 1
McLaren prepara una revolución en Hungría para cambiar el rumbo de la temporada

La explicación de Sainz al inesperado resurgir de Leclerc en Silverstone

Fórmula 1
GP de Bélgica
La explicación de Sainz al inesperado resurgir de Leclerc en Silverstone

Pecco Bagnaia es operado con éxito del antebrazo e intentará correr en Silverstone

MotoGP
GP de Alemania
Pecco Bagnaia es operado con éxito del antebrazo e intentará correr en Silverstone

Entrevista: Colapinto se sincera sobre el momento más duro de su carrera en la F1

Fórmula 1
GP de Bélgica
Entrevista: Colapinto se sincera sobre el momento más duro de su carrera en la F1

Bezzecchi: "La mala racha duele, no fingiré que no; pero nada hará que me rinda"

MotoGP
GP de Alemania
Bezzecchi: "La mala racha duele, no fingiré que no; pero nada hará que me rinda"

Pirelli F1 explica las dificultades de recuperar una carrera en Oriente Medio

Fórmula 1
Pirelli F1 explica las dificultades de recuperar una carrera en Oriente Medio

Vasseur: "Ferrari será en Spa un equipo unido que empujará en la misma dirección"

Fórmula 1
GP de Bélgica
Vasseur: "Ferrari será en Spa un equipo unido que empujará en la misma dirección"

Pirelli anuncia la selección de neumáticos de cada equipo para Australia

De cara al primer Gran Premio de la temporada 2018 de Fórmula 1, el ultrablando ha sido la opción preferida de la mayoría de la parrilla.

Ferrari SF71H rueda delantera y neumático Pirelli
Ferrari SF71H rueda delantera y neumático Pirelli

Cada equipo tendrá entre siete y nueve juegos del neumático con la franja morada, el más blando de los que Pirelli desplazará a Melbourne. 

El anuncio de la selección para el Gran Premio de Australia llega pocos días después de acabar el test de Barcelona, donde muchos equipos sufrieron para conseguir un buen agarre con los compuestos más blandos. 

Mercedes estuvo entre las formaciones que sufrieron "problemas de ampollas con las carcasas más blandas", pero ello no ha impedido que el equipo alemán haya escogido un total de nueve juegos del ultrablando, los que más de toda la parrilla.  

Junto a los ultrablandos, el vigente campeón Lewis Hamilton ha optado por tres sets de superblandos y uno de blandos, mientras que su compañero Valtteri Bottas, ha preferido dos de cada. 

Los que se espera que sean los principales rivales de Mercedes, Ferrari y Red Bull, han seguido la misma estrategia con sus dos pilotos. Así, el dúo del equipo de la bebida energética, Max Verstappen y Daniel Ricciardo, han escogido ocho juegos de ultrablandos, tres de superblandos y dos de blandos, mientras que Kimi Raikkonen y Sebatian Vettel cambiarán uno de ultrablandos por otro de blandos.

Ningún piloto ha optado por más de tres juegos de la opción más dura, aunque Carlos Sainz, Nico Hulkenberg y Romain Grosjean sí que contarán con cuatro juegos de superblandos. 

Pirelli selected sets per driver
Elección de neumáticos para cada piloto en Australia.

Foto: Pirelli

Artículo Anterior Alonso meditó retirarse de la F1 a final de 2017
Siguiente artículo Renault se dio a sí mismo "dolores de cabeza" para mejorar su coche

Mejores comentarios