Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Solberg no se arrepiente del error que le hizo perder el título del WRC, pero "duele mucho"

WRC
WRC
Rally de Italia
Solberg no se arrepiente del error que le hizo perder el título del WRC, pero "duele mucho"

Hadjar lamenta una carrera "desastrosa" en Sepang con un Red Bull "horrible"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Hadjar lamenta una carrera "desastrosa" en Sepang con un Red Bull "horrible"

Vasseur defiende la elección de neumáticos de Ferrari: "Si estás convencido, debes hacerlo"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Vasseur defiende la elección de neumáticos de Ferrari: "Si estás convencido, debes hacerlo"

Explicado: por qué el software de la FIA dejó sin acelerador a varios F1 en Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Explicado: por qué el software de la FIA dejó sin acelerador a varios F1 en Sepang

La impotencia de los pilotos de F1 por el fallo de software: "Totalmente inaceptable"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
La impotencia de los pilotos de F1 por el fallo de software: "Totalmente inaceptable"

La lección que deja el neumático denostado en Motegi

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
La lección que deja el neumático denostado en Motegi

La apuesta por los slicks que perjudicó a McLaren y Ferrari en el GP de Bahrein de F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
La apuesta por los slicks que perjudicó a McLaren y Ferrari en el GP de Bahrein de F1

¡Evans es campeón del mundo del WRC 2026! Drama de Solberg a dos curvas del final

WRC
WRC
Rally de Italia
¡Evans es campeón del mundo del WRC 2026! Drama de Solberg a dos curvas del final

Pirelli F1 probará el nuevo C2 en Suzuka y el nuevo C4 en México

Los equipos de F1 podrán probar un nuevo neumático C2 para la temporada 2024 en los entrenamientos libres del GP de Japón y un nuevo C4 en el GP de México.

Neumáticos Pirelli en uno de los Alfa Romeo C43

El Gran Premio de Japón 2023 de la Fórmula 1 de este próximo fin de semana ofrecerá un primer vistazo de lo que podría ser el campeonato en 2024, ya que Pirelli llevará a Suzuka un nuevo neumático C2 (que hará la función del "medio") como preparación para el próximo curso.

El viernes, por tanto, en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en Suzuka, los equipos tendrán la oportunidad de probar en pista el compuesto que Pirelli quiere homologar para la próxima temporada de la Fórmula 1.

Se trata de un neumático que, según los máximos responsables de la empresa milanesa, contará con un mayor agarre que el que se utiliza actualmente, con el objetivo de encontrar un mejor equilibrio entre el C1 y el C3.

"Este viernes le daremos a todos los equipos la oportunidad de probar una nueva versión del C2, con el objetivo de homologarlo para la próxima temporada", confirmó Mario Isola, máximo responsable de Pirelli en la Fórmula 1.

"Debería dar más agarre que el C2 actual y ser más adecuado para estar entre el C1 y el C3".

Pneumatici Pirelli

Con el objetivo de garantizar que la clasificación y los preparativos para la carrera del domingo no se vean afectados, Pirelli pondrá a disposición de los equipos dos juegos extras de neumáticos en comparación con los 13 juegos que normalmente tienen en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en un fin de semana normal.

"Cada piloto tendrá dos juegos adicionales de neumáticos, en comparación con los 13 que tienen normalmente, para usar en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres", explicó Isola.

Suzuka no será una prueba aislada, ya que en el Gran Premio de México, previsto para el fin de semana del 27 al 29 de octubre, Pirelli llevará a cabo una prueba similar.

En esa ocasión, los equipos podrán salir a la pista con el nuevo C4, el segundo compuesto más blando de toda la gama Pirelli para la próxima campaña. Las modalidades de prueba serán las mismas que las utilizadas en Suzuka este fin de semana.

"La prueba forma parte de un programa de desarrollo que se ha definido en las últimas semanas de cara al 2024 y continuará en el Gran Premio de México, cuando se podrá probar una evolución del compuesto C4", concluyó el máximo responsable de la sección de automovilismo de Pirelli.

Más sobre la Fórmula 1:

¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!

Artículo Anterior Vídeos: los resúmenes del GP de Singapur de F1, por MiniDrivers
Siguiente artículo Tsunoda, Ricciardo o Lawson: ¿anuncio de AlphaTauri F1 en Suzuka?

Mejores comentarios

Últimas noticias