Los pilotos de F1 ven peligrar un apetecible fin de semana libre

Tardaban en llegar las primeras polémicas por el excesivo calendario que estrena la Fórmula 1 en 2020, con 22 carreras. Esa cifra récord se ha compensado con la reducción de test de temporada y en el futuro se planea eliminar la jornada del jueves, pero sigue provocando malestar entre pilotos y equipos.

Son muchas semanas al año, multitud de viajes a los que hay que sumar compromisos y que reducen mucho la vida social y sobre todo la familiar. En especial de los miembros del equipo que tienen que viajar varios días antes a los circuitos para tener todo el material listo a tiempo.

Por si fuera poco, la Fórmula 1 quiere que todos los pilotos y equipos asistan este año a un evento especial por el 70 aniversario del mundial. Será en Londres, pero en una fecha que a los protagonistas del campeonato no agrada.

El festival se celebrará el fin de semana del 16 y 17 de mayo (la primera carrera fue el 13 de mayo de 1950). El problema es que los dos fines de semana anteriores son de gran premio (el de Holanda el 3 de mayo y el de España el 10), y cuatro días después llegan los primeros entrenamientos libres (en jueves) del GP de Mónaco.

Los pilotos quieren discutir eso con la FIA en cuanto haya ocasión, en los test o en el primer gran premio. Se librarán del evento que la F1 hará en Kyalami (Sudáfrica) en marzo porque estarán disputando el GP de Bahrein, y aún está por definirse la fecha del tercer festival, que se hará en octubre en Nueva York.

Además, las recientes declaraciones de Jean Todt, presidente de la FIA, han encendido más los ánimos. El francés dijo: "Yo trabajé en Ferrari seis y siete días a la semana, durante 18 horas al día. Se trata de pasión. Si tienes una familia respetuosa, lo entenderán. Además, no vas a estar haciendo esto toda tu vida".

Un mecánico de Haas, Robert Dob, dio réplica rápidamente. "En resumen, según él, deberíamos alegrarnos de no ver a nuestros hijos", contestó. "Es indignante, esa es la opinión de una persona que llega a la carrera el viernes y se va el domingo. No pasa tanto tiempo en las pistas como nosotros. Muchos de nosotros llevamos haciendo esto años, y encontrar otro trabajo no es fácil".

Hay tensión y el futuro no pinta mejor: la Fórmula 1 quiere hasta 25 carreras por año...

¿Sabías que vuelve el número del campeón de 2016? No te pierdas los dorsales de cada piloto para 2020

• GP: 171
• Victorias: 7
• Pole Positions: 3
• Vueltas rápidas: 13

• GP: 21
• Mejor resultado: 6º
• Mejor puesto en parrilla: 5º

• GP: 240
• Victorias: 53
• Pole Positions: 57
• Vueltas rápidas: 38
• Títulos: 2010, ’11, ’12, ’13

• GP: 0
• Última temporada: 2º en la FIA Fórmula 2

• GP: 312
• Victorias: 21
• Pole Positions: 18
• Vueltas rápidas: 46
• Títulos: 2007

• GP: 164
• Mejor resultado: 2º
• Mejor posición en parrilla: 2º
• Vueltas rápidas: 1

• GP: 47
• Mejor resultado: 2º
• Mejor puesto en parrilla: 4º

• GP: 176
• Mejor resultado: 2º
• Mejor puesto en parrilla: 4º
• Vueltas rápidas: 4

• GP: 42
• Victorias: 2
• Pole Positions: 7
• Vueltas rápidas: 4

• GP: 62
• Mejor resultado: 3º
• Mejor puesto en parrilla: 2º

• GP: 102
• Mejor resultado:2º
• Mejor posición en parrilla: 4º
• Vueltas rápidas: 2

• GP: 21
• Mejor resultado: 4º
• Mejor puesto en parrilla: 5º

• GP: 93
• Mejor resultado: 2º
• Mejor puesto en parrilla: 4º

• GP: 50
• Mejor resultado: 5º
• Mejor puesto en parrilla: 3º

• GP: 102
• Victorias: 8
• Pole position: 2
• Vueltas rápidas: 7

• GP: 250
• Victorias: 84 
• Pole Positions: 88
• Vueltas rápidas: 47
• Títulos: 2008, ’14, ’15, ’17, ’18, ’19

• GP: 102
• Mejor resultado: 3º
• Mejor puesto en parrilla: 5º

• GP: 21
• Mejor resultado: 11º
• Mejor posición de parrilla: 14º

• GP: 139
• Victorias: 7 
• Pole Positions: 11
• Vueltas rápidas: 13

• GP: 23
• Mejor resultado: 5º
• Mejor puesto en parrilla: 7º

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