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La F1 avisa a los pilotos: no pueden llegar a meta por el pitlane

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La F1 avisa a los pilotos: no pueden llegar a meta por el pitlane
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La FIA recordó a los pilotos de Fórmula 1 que deben cruzar la meta en la última vuelta del GP del 70º aniversario en la pista, y no en el pitlane.

Lewis Hamilton tuvo que dar la última vuelta del GP de Gran Bretaña 'a tres ruedas' y muchos sugirieron que podría haber recortado pasando por el pitlane y no por la recta principal en la última vuelta.

A diferencia de muchos circuitos, la entrada a boxes en Silverstone supone un atajo respecto a los pilotos que van por la pista, que tienen que trazar las complejas curvas de la sección 'Club'.

Algunos son curiosos:

A pesar de llevar el neumático delantero izquierdo destrozado, Hamilton optó por mantenerse en la pista y completar la vuelta, y cruzó la meta solo 5.8 segundos por delante de Max Verstappen. Sin embargo, la tarea de mantenerse al frente habría sido más fácil si hubiera entrado en boxes.

En el pasado, las notas emitidas a los pilotos por el fallecido director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, incluían una referencia sobre usar el pitlane en la última vuelta, pero últimamente ese párrafo se había quitado.

Después de una discusión en la reunión habitual de los jefes de equipo el jueves, el tema salió a la luz ante la posibilidad de que sucediera este fin de semana en el GP del 70º Aniversario.

El actual director de carrera, Masi, modificó debidamente las notas y el domingo emitió una corrección que decía: "En interés de la equidad deportiva y para facilitar la conducta del evento de acuerdo con las disposiciones del Código Deportivo Internacional de la FIA, cualquier coche que no cruce la línea de control en la pista para acabar la carrera pasará a manos de los comisarios".

Se entiende que los comisarios tendrán en cuenta las circunstancias atenuantes.

Los atajos de entrar en meta por boxes han dejado cierta polémica en la historia de la F1,  especialmente en Donington Park, donde en el GP de Europa de 1993 los pilotos que llegaron por boxes registraron vueltas más rápidas que los que se quedaron en la pista. La de Buenos Aires era otra pista en la que un coche podía ganar ventaja cruzando el pitlane.

El GP de Gran Bretaña de 1998 en Silverstone también tuvo un final controvertido cuando Michael Schumacher entró en el pitlane, cruzó la meta como ganador y luego se dirigió a su box para cumplir una penalización sin sentido.

Otros finales recordados:

Recuerda a todos los ganadores de la F1 en Silverstone

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Lista

1950: Giuseppe Farina, Alfa Romeo 158

1950: Giuseppe Farina, Alfa Romeo 158
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Foto de: LAT Images

1951: Jose Froilán González, Ferrari 375

1951: Jose Froilán González, Ferrari 375
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Foto de: LAT Images

1952: Alberto Ascari, Ferrari 500

1952: Alberto Ascari, Ferrari 500
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Foto de: LAT Images

1953: Alberto Ascari, Ferrari 500

1953: Alberto Ascari, Ferrari 500
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Foto de: LAT Images

1954: José Froilán González, Ferrari 625

1954: José Froilán González, Ferrari 625
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Foto de: LAT Images

1956: Juan Manuel Fangio, Ferrari D50

1956: Juan Manuel Fangio, Ferrari D50
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Foto de: LAT Images

1958: Peter Collins, Ferrari D246

1958: Peter Collins, Ferrari D246
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Foto de: LAT Images

1960: Jack Brabham, Cooper T53-Climax

1960: Jack Brabham, Cooper T53-Climax
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Foto de: LAT Images

1963: Jim Clark, Lotus 25 Climax

1963: Jim Clark, Lotus 25 Climax
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Foto de: LAT Images

1965: Jim Clark, Lotus 33 Climax

1965: Jim Clark, Lotus 33 Climax
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Foto de: Patrice Vatan

1967: Jim Clark, Lotus 49 Ford Cosworth

1967: Jim Clark, Lotus 49 Ford Cosworth
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Foto de: David Phipps

1969: Jackie Stewart, Matra MS80 Ford, con Jochen Rindt, Lotus 49B Ford

1969: Jackie Stewart, Matra MS80 Ford, con Jochen Rindt, Lotus 49B Ford
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Foto de: LAT Images

1971: Jackie Stewart, Tyrrell 003-Ford

1971: Jackie Stewart, Tyrrell 003-Ford
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Foto de: LAT Images

1973: Peter Revson, McLaren M23 Ford

1973: Peter Revson, McLaren M23 Ford
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Foto de: LAT Images

En la foto, en Canadá.

1975: Emerson Fittipaldi, McLaren M23

1975: Emerson Fittipaldi, McLaren M23
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Foto de: Ford Motor Company

1977: James Hunt, McLaren M26-Ford

1977: James Hunt, McLaren M26-Ford
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Foto de: LAT Images

1979: Clay Ragazzoni, Williams FW07

1979: Clay Ragazzoni, Williams FW07
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Foto de: Williams F1

1981: John Watson, McLaren MP4/1-Cosworth

1981: John Watson, McLaren MP4/1-Cosworth
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Foto de: LAT Images

1983: Alain Prost, Renault RE40

1983: Alain Prost, Renault RE40
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Foto de: LAT Images

En la foto, en Francia.

1985: Alain Prost. McLaren MP4/2B TAG Porsche

1985: Alain Prost. McLaren MP4/2B TAG Porsche
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Foto de: LAT Images

En la foto, en Holanda.

1987: Nigel Mansell, Williams FW11B (detrás de Nelson Piquet)

1987: Nigel Mansell, Williams FW11B (detrás de Nelson Piquet)
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Foto de: LAT Images

1988: Ayrton Senna, McLaren MP4/4

1988: Ayrton Senna, McLaren MP4/4
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Foto de: XPB Images

En la foto, en España.

1989: Alain Prost, McLaren MP4/5 Honda

1989: Alain Prost, McLaren MP4/5 Honda
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Foto de: LAT Images

1990: Alain Prost, Ferrari 641

1990: Alain Prost, Ferrari 641
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Foto de: Sutton Motorsport Images

1991: Nigel Mansell, Williams Renault FW14

1991: Nigel Mansell, Williams Renault FW14
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Foto de: Williams

1992: Nigel Mansell, Williams FW14B

1992: Nigel Mansell, Williams FW14B
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Foto de: Sutton Motorsport Images

En la foto, en México.

1993: Alain Prost, Williams Renault FW15C

1993: Alain Prost, Williams Renault FW15C
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Foto de: LAT Images

En la foto, en Australia.

1994: Damon Hill, Williams FW16 Renault

1994: Damon Hill, Williams FW16 Renault
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Foto de: LAT Images

1995: Johnny Herbert, Benetton B195

1995: Johnny Herbert, Benetton B195
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Foto de: LAT Images

1996: Jacques Villeneuve, Williams FW18 Renault

1996: Jacques Villeneuve, Williams FW18 Renault
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Foto de: LAT Images

En la foto, en el GP de Francia.

1997: Jacques Villeneuve, Williams FW19

1997: Jacques Villeneuve, Williams FW19
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Foto de: LAT Images

1998: Michael Schumacher, Ferrari F300

1998: Michael Schumacher, Ferrari F300
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Foto de: LAT Images

1999: David Coulthard, McLaren MP4/14

1999: David Coulthard, McLaren MP4/14
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Foto de: LAT Images

2000: David Coulthard, McLaren-Mercedes MP4/15

2000: David Coulthard, McLaren-Mercedes MP4/15
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Foto de: LAT Images

2001: Mika Häkkinen, McLaren-Mercedes MP4-16

2001: Mika Häkkinen, McLaren-Mercedes MP4-16
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Foto de: DaimlerChrysler

2002: Michael Schumacher, Ferrari F2002

2002: Michael Schumacher, Ferrari F2002
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Foto de: Ferrari Media Center

2003: Rubens Barrichello, Ferrari F2003-GA

2003: Rubens Barrichello, Ferrari F2003-GA
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Foto de: Ferrari Media Center

2004: Michael Schumacher, Ferrari F2004

2004: Michael Schumacher, Ferrari F2004
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Foto de: Bridgestone Corporation

2005: Juan Pablo Montoya, McLaren-Mercedes MP4-20

2005: Juan Pablo Montoya, McLaren-Mercedes MP4-20
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Foto de: XPB Images

2006: Fernando Alonso, Renault R26

2006: Fernando Alonso, Renault R26
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Foto de: XPB Images

2007: Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari, F2007

2007: Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari, F2007
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Foto de: XPB Images

2008: Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes MP4-23

2008: Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes MP4-23
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Foto de: XPB Images

2009: Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB5

2009: Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB5
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Foto de: XPB Images

2010: Mark Webber, Red Bull-Renault RB6

2010: Mark Webber, Red Bull-Renault RB6
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Foto de: XPB Images

2011: Fernando Alonso, Scuderia Ferrari 150º Italia

2011: Fernando Alonso, Scuderia Ferrari 150º Italia
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Foto de: XPB Images

2012: Mark Webber, Red Bull-Renault RB8

2012: Mark Webber, Red Bull-Renault RB8
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Foto de: XPB Images

2013: Nico Rosberg, Mercedes F1 W04

2013: Nico Rosberg, Mercedes F1 W04
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Foto de: XPB Images

2014: Lewis Hamilton, Mercedes F1 W05 Hybrid

2014: Lewis Hamilton, Mercedes F1 W05 Hybrid
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Foto de: XPB Images

2015: Lewis Hamilton, Mercedes F1 W06 Hybrid

2015: Lewis Hamilton, Mercedes F1 W06 Hybrid
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Foto de: XPB Images

2016: Lewis Hamilton, Mercedes F1 W07 Hybrid

2016: Lewis Hamilton, Mercedes F1 W07 Hybrid
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Foto de: XPB Images

2017: Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08

2017: Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08
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Foto de: Sutton Motorsport Images

2018: Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

2018: Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

2019: Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

2019: Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

2020: Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W11

2020: Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W11
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP del 70º Aniversario
Autor Adam Cooper