Piastri lamentó mucho la regla de neumáticos en Las Vegas F1

Una clasificación decepcionante para el equipo de Woking hizo que el australiano saliera 18º en la carrera del domingo, pero después de evitar el caos de la primera curva, avanzó mucho e incluso rodó en tercera posición durante algunas vueltas.

Sin embargo, la estrategia de hacer los dos primeros stints con neumáticos duros después de que un toque con Lewis Hamilton provocara una prematura primera visita a boxes le obligó a hacer una parada a última para montar neumáticos medios bajo bandera verde, mientras era cuarto.

Eso le hizo caer hacia atrás, aunque el de McLaren se las arregló para recuperarse hasta el 10º lugar mientras que también se llevaba el punto extra por la vuelta rápida.

Cuando Motorsport.com le preguntó si podría haber sacado más provecho de la carrera con una estrategia diferente, dijo: "Sí, creo que sí".

"Creo que el momento de la salida del coche de seguridad fue perfecto para los pilotos que salieron con neumáticos medios".

"Miras a Ocon, y funcionó perfectamente para él, y yo estaba realmente deseando que la regla de utilizar dos compuestos no existiera, porque habría llegado hasta el final con los duros y creo que teníamos el ritmo para aferrarnos a la cuarta plaza, así que fue una pena", dijo respecto a la regla que obliga a usar dos compuestos diferentes de neumáticos durante una carrera, independientemente del número de paradas.

"Pero el ritmo del coche fue una buena sorpresa. Creo que el sábado no fue especialmente representativo de nuestro ritmo, pero el domingo fue probablemente mejor de lo que esperábamos, así que tenemos que entender cuál fue la diferencia".

Oscar Piastri, McLaren MCL60

"Muchos equipos parecían increíblemente diferentes respecto al sábado. Por ejemplo Williams pensábamos que sería bastante rápido en carrera y no lo fue. Hay algunas cosas en las que fijarse, pero casi parece que merecíamos algo más que ser décimos".

Comentando el toque en la vuelta 16 con Hamilton que provocó pinchazos tanto en su coche como en el Mercedes, Piastri añadió: "Fue un poco incómodo".

"Ninguno de los dos se había comprometido mucho en la curva, y luego ambos nos comprometimos en el último momento y entonces yo estaba tratando de salir de ella".

"Pero acabamos encontrándonos en el medio, así que sufrí un pinchazo por eso. No creo que perjudicara mucho a nuestra carrera, sinceramente".

"Habría sido interesante ver si una sola parada habría funcionado desde ese punto, pero siempre es difícil saberlo".

"Habríamos sido un blanco fácil como Gasly, más o menos. Muchas cosas le salieron mal a mucha gente en esa carrera, y creo que yo estaba en el mismo barco que ellos", remató Oscar Piastri.