Análisis
Fórmula 1 GP de Países Bajos
Pérez probará el RB20 sin bazooka y Red Bull sigue con experimentos
Red Bull continúa con los experimentos en el alerón delantero: las comparaciones se harán en los entrenamientos para luego elegir una línea de desarrollo.
Franco Nugnes
Editado: 22 ago 2024, 18:37
Copiar enlace
Compartir en Viber
Red Bull mantiene las dos versiones del RB20. En Zandvoort, el equipo austriaco ha tomado la decisión de volver a la configuración aerodinámica de la tapa motor sin el 'bazooka', apostando por el chasis que hasta ahora sólo Max Verstappen había utilizado en el GP de Hungría.
De esta forma, Sergio Pérez también tendrá la oportunidad de ponerse a los mandos de esta especificación, ya que en Hungría tuvo que conformarse con la versión anterior por falta de piezas.
Como se recordará, en Spa-Francorchamps, la última carrera antes del parón de verano, Red Bull volvió a la versión con el "bazooka", dando la sensación de que sus mejoras no habían dado los resultados esperados, Pero evidentemente no fue así.
Pierre Waché, director técnico de Red Bull, cree en la solución de refrigeración que ahora tienen para los circuitos más lentos y que requieren más carga aerodinámica, por lo que será interesante averiguar con qué soluciones saldrá a pista el RB20 en la primera sesión de entrenamientos libres de mañana, dado que el equipo con sede en Milton Keynes ha estado experimentando mucho con varios alerones delanteros, morros y suelos en las dos últimas carreras.
Te interesará:
Red Bull RB20: comparación de los dos alerones delanteros. Son idénticos salvo por el regulador de altura del alerón
Foto de: Giorgio Piola
En el box de Zandvoort se encuentran disponibles los dos alerones delanteros utilizados en Bélgica: son idénticos en todos los sentidos, excepto por la diferente ubicación del mando de ajuste de los flaps. Uno está cerca del morro (el de Pérez) y el otro en el lado opuesto, es decir, cerca del lateral (el alerón de Verstappen). Evidentemente, las dos soluciones permiten deformaciones diferentes por la flexión.
En cuanto a Checo Pérez, que será el que más novedades pueda probar este fin de semana, se mostró positivo en sus declaraciones previas al Gran Premio de los Países Bajos 2024.
"Ha habido una o dos actualizaciones que probablemente nos llevaron por el camino equivocado. Y, sí, creo que mirando hacia atrás en este momento, sabemos exactamente cómo está funcionando todo".
"Eso es muy positivo, porque creo que no estaba tan claro en las últimas carreras, pero si podemos solucionarlo y volver al nivel que teníamos antes, esa es otra pregunta. Pero creo que es positivo", concluyó el piloto mexicano de Red Bull.
Apunta para mañana:
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Hamilton reacciona tras conocer que Bono no irá a Ferrari con él
Siguiente artículo Oficial: Jack Doohan, piloto titular de Alpine F1 para 2025
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Franco Nugnes
McLaren llega con novedades a Austin, un circuito que se adapta al MCL40
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
McLaren llega con novedades a Austin, un circuito que se adapta al MCL40
La FIA separa a los equipos de F1 del resto de proyectos para prohibir el intercambio de información
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
La FIA separa a los equipos de F1 del resto de proyectos para prohibir el intercambio de información
Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 d
Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia
Más de
Max Verstappen
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
6 h
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos
Lo que revela la pérdida de la radio en Singapur sobre Max Verstappen
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Lo que revela la pérdida de la radio en Singapur sobre Max Verstappen
Las camisetas refrigerantes aún no cuentan con el apoyo de los pilotos de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 3 d
Las camisetas refrigerantes aún no cuentan con el apoyo de los pilotos de F1
Más de
Red Bull
Red Bull F1 llamó a Horner para darle las gracias tras su primera victoria con motor propio
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 h
Red Bull F1 llamó a Horner para darle las gracias tras su primera victoria con motor propio
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Por qué a Hadjar ya no le gustan las carreras sprint de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué a Hadjar ya no le gustan las carreras sprint de la F1
Últimas noticias
Aston Martin F1 explica por qué no siempre es fácil encontrar el origen de sus problemas
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
12 min
Aston Martin F1 explica por qué no siempre es fácil encontrar el origen de sus problemas
Honda desvela qué falló en el motor de Alonso, pero sigue trabajando para solucionarlo
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
33 min
Honda desvela qué falló en el motor de Alonso, pero sigue trabajando para solucionarlo
Cadillac da un paso de gigante en su proyecto de F1: su fábrica de motores ya tiene fecha
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Cadillac da un paso de gigante en su proyecto de F1: su fábrica de motores ya tiene fecha
Márquez fija en un 70% las posibilidades de estar retirado dentro de tres años
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Márquez fija en un 70% las posibilidades de estar retirado dentro de tres años
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse