Noticias

Fórmula 1 GP de Sakhir

Pérez cree que habría podido contener a Russell de todas formas

Sergio Pérez cree que habría podido mantener el liderato de la carrera y ganar el GP de Sakhir aunque Russell no hubiera pinchado.

Federico Faturos

Federico Faturos

Editado: 7 dic 2020, 10:51

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Sergio Pérez, Racing Point RP20, 1er puesto, se lleva la victoria para el deleite de su equipo en el pit wall

"Checo" Pérez alcanzó este domingo la primera posición del Gran Premio de Sakhir a 24 vueltas del final, cuando George Russell y Valtteri Bottas perdieron mucho terreno por un error de Mercedes, que se equivocó de neumáticos en una parada bajo coche de seguridad.

Explicado el tremendo error de Mercedes:

El mexicano mantuvo el liderato en el reinicio de la prueba y comenzó a alejarse de Esteban Ocon, su más inmediato perseguidor, pero Russell comenzó a avanzar rápidamente desde la quinta posición y en poco tiempo fue pasando coche tras coche hasta colocarse detrás de Pérez.

En ese momento la diferencia entre ambos era de tres segundos y medio, y el británico marcó un par de vueltas rápidas para acercarse al de Racing Point, llegando a estar a poco menos de dos segundos y medio a diez vueltas para el final de la carrera.

Luego, cuando "Checo" parecía igualar el ritmo de Russell, el piloto de Mercedes sufrió un pinchazo que le obligó a entrar al pitlane y dejó el camino tranquilo a Pérez para que se encaminara a su primera victoria en la Fórmula 1.

Sin embargo, el piloto de Guadalajara se mostró completamente confiado en que habría podido aguantar el ataque de Russell para llevarse la victoria de cualquier manera.

"Creo que con George iba a estar apretado, pero creo que iba a ser capaz de contenerlo porque teníamos un buen ritmo", dijo Pérez en la rueda de prensa posterior a la carrera.

"Él era dos o tres décimas (más rápido), a veces cuatro décimas, a veces lo estaba igualando. Y creo que lo más cerca que estuvimos fueron 2,8 segundos. Y la información que teníamos como equipo es que necesitabas una diferencia de ocho décimas por vuelta para poder adelantar. Así que iba a estar ahí. Pero creo con el número de vueltas que llevaba con mis neumáticos y con el ritmo que tenía hacia el final, iba a ser capaz de contenerlo", explicó.

Atento al estado del campeonato:

Sobre la decisión de quedarse fuera durante el periodo final de coche de seguridad, Pérez dijo que era algo de lo que el equipo estaba seguro tras haber perdido el podio en el GP de Emilia Romagna por entrar a boxes durante una neutralización.

"Después de lo que pasó en Imola, cuando tomamos la decisión equivocada estando bajo coche de seguridad, teníamos claro lo que queríamos hacer aquí. Y obviamente nos quedamos fuera. Y estábamos bastante confiados en que iba a ser capaz de reactivar esos neumáticos e ir hasta el final con un buen ritmo", dijo.

Pérez estuvo al frente 24 vueltas en el GP de Sakhir, todo un récord en sus 190 carreras en la Fórmula 1. Previamente este año el mexicano lideró dos giros en el GP de Turquía, mientras que en 2012 estuvo al frente en tres ocasiones (cuatro vueltas en Malasia, tres en China y cinco en Italia) y en 2014 lideró 11 vueltas en el GP de Austria.

Galería: la victoria de Sergio Pérez en el Gran Premio de Sakhir

Dale al 'Play' y disfruta

Podio: ganador Sergio Pérez, Racing Point

Podio: ganador Sergio Pérez, Racing Point con una bandera de México

Podio: ganador Sergio Pérez, Racing Point con una bandera de México

Podio: ganador Sergio Pérez, Racing Point

Ganador Sergio Pérez, Racing Point celebra con el equipo

Ganador Sergio Pérez, Racing Point celebra con el equipo

Ganador Sergio Pérez, Racing Point celebra con el equipo

Ganador Sergio Pérez, Racing Point celebra con el equipo

Ganador Sergio Pérez, Racing Point celebra con el equipo

Ganador Sergio Pérez, Racing Point celebra con el equipo

Parte del frente del Racing Point RP20 después de la carrera

Ganador Sergio Pérez, Racing Point celebra con el equipo

Los trofeos de ganador en el auto de Sergio Pérez, Racing Point RP20

Sergio Pérez, Racing Point, 1er puesto, recorre el paddock con su trofeo

Podio: tercer lugar Lance Stroll, Racing Point

Ganador Sergio Pérez, Racing Point RP20, se lleva la victoria

Sergio Pérez, Racing Point, 1ª posición, celebra en Parc Ferme

Sergio Pérez, Racing Point, 1er puesto, es felicitado por Lance Stroll, Racing Point, 3er puesto, en Parc Ferme

Lance Stroll, Racing Point, 3ª posición, en Parc Ferme

Podio: ganador Sergio Pérez, Racing Point, celebra con una bandera mexicana

Podio: ganador de la carrera Sergio Pérez, Racing Point

Sergio Pérez, Racing Point, 1ª posición, y Lance Stroll, Racing Point, 3ª posición, celebran en Parc Ferme

El monoplaza de Sergio Pérez, Racing Point RP20, 1ª posición, en Parc Ferme

El ganador de la carrera Sergio Pérez, Racing Point celebra en parc ferme con el equipo

El ganador de la carrera Sergio Pérez, Racing Point celebra en parc ferme con el equipo

25

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Hamilton puede recuperarse de COVID y no correr en Abu Dhabi

Siguiente artículo Vettel ya no es amigo de Lucilla

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Federico Faturos



Los primeros test de Hamilton en Fórmula 1

Fórmula 1

Fórmula 1 1 m

Los primeros test de Hamilton en Fórmula 1



Ben Sulayem sobre las sanciones de Zandvoort: "También piensan que la FIA está contra los británicos"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Italia

1 m

Ben Sulayem sobre las sanciones de Zandvoort: "También piensan que la FIA está contra los británicos"



El Autódromo de Buenos Aires avanza para recibir a MotoGP en 2027

MotoGP

MotoGP 2 m

El Autódromo de Buenos Aires avanza para recibir a MotoGP en 2027

Últimas noticias



Verstappen bromea sobre la idea de Ricciardo de correr en Le Mans: "Muy listo al elegirme"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

4 h

Verstappen bromea sobre la idea de Ricciardo de correr en Le Mans: "Muy listo al elegirme"



Albon contesta a Alonso: "En la F1 ya no hay pilotos que paguen por correr"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

4 h

Albon contesta a Alonso: "En la F1 ya no hay pilotos que paguen por correr"



Sainz responde a Alonso: "Llevo 12 años en la F1 y ahora tenemos el nivel más alto"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

5 h

Sainz responde a Alonso: "Llevo 12 años en la F1 y ahora tenemos el nivel más alto"



Russell: "Este año no definirá mi carrera; al contrario, me hará más fuerte"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

6 h

Russell: "Este año no definirá mi carrera; al contrario, me hará más fuerte"

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse