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España

El semáforo del GP de Abu Dhabi... o de la F1

Perdonarán que esta vez, en la última carrera de la temporada, no nos centremos únicamente en el gran premio en sí.

Fernando Alonso, McLaren

Fernando Alonso, McLaren

Steven Tee / Motorsport Images

Verde: Fernando Alonso

Fernando Alonso cambió la historia de España en la Fórmula 1. Si nos puso en el mapa de la F1 o puso al mapa de la F1 en nosotros tanto da, pero hay un innegable antes y un después desde su llegada. La pena es que en el mundo del automovilismo no está asegurado que se pueda aprovechar la huella de su pisada, porque hace falta lo que necesariamente te da el talento ni la preparación. Pero su legado es enorme.

En cuanto al piloto de Fórmula 1, está todo dicho y todo es poco. Definitivamente uno de los mejores de la historia, un genio, único e irrepetible. Uno que ha dado mil momentos de alegría y que durante años de vino y rosas unió a un país y más de una generación alrededor de la tele vibrando con un coche azul primero y rojo tiempo después.

#GraciasFernando

32 fotos de 32 momentos únicos. La primera, en Hungría...

32 fotos de 32 momentos únicos. La primera, en Hungría...

Foto de: LAT Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R23B

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

2- GP de Malasia 2005, Sepang

2- GP de Malasia 2005, Sepang

Foto de: LAT Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

3- GP de Bahrein 2005, Sakhir

3- GP de Bahrein 2005, Sakhir

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

4- GP de San Marino 2005, Ímola

4- GP de San Marino 2005, Ímola

Foto de: LAT Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

5- GP de Europa 2005, Nürburgring

5- GP de Europa 2005, Nürburgring

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

6- GP de Francia 2005, Magny-Cours

6- GP de Francia 2005, Magny-Cours

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

7- GP de Alemania de 2005, Hockenheim

7- GP de Alemania de 2005, Hockenheim

Foto de: LAT Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

8- GP de China de 2005, Shanghai

8- GP de China de 2005, Shanghai

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

9- GP de Bahrein de 2006, Sakhir

9- GP de Bahrein de 2006, Sakhir

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

10- GP de Australia de 2006, Albert Park

10- GP de Australia de 2006, Albert Park

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

11- GP de España de 2006, Circuit de Barcelona-Catalunya

11- GP de España de 2006, Circuit de Barcelona-Catalunya

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

12- GP de Mónaco de 2006, Montecarlo

12- GP de Mónaco de 2006, Montecarlo

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

13- GP de Gran Bretaña de 2006, Silverstone

13- GP de Gran Bretaña de 2006, Silverstone

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

14- GP de Canadá de 2006, Circuit Gilles Villeneuve

14- GP de Canadá de 2006, Circuit Gilles Villeneuve

Foto de: Eric Gilbert

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

15- GP de Japón de 2006, Suzuka

15- GP de Japón de 2006, Suzuka

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

16- GP de Malasia de 2007, Sepang

16- GP de Malasia de 2007, Sepang

Foto de: XPB Images

Equipo: McLaren

Coche: McLaren MP4-2

Motor: Mercedes V8

Neumáticos: Bridgestone

17- GP de Mónaco de 2007, Montecarlo

17- GP de Mónaco de 2007, Montecarlo

Foto de: XPB Images

Equipo: McLaren

Coche: McLaren MP4-2

Motor: Mercedes V8

Neumáticos: Bridgestone

18- GP de Europa, Nürburgring

18- GP de Europa, Nürburgring

Foto de: XPB Images

Equipo: McLaren

Coche: McLaren MP4-2

Motor: Mercedes V8

Neumáticos: Bridgestone

19- GP de Italia de 2007, Monza

19- GP de Italia de 2007, Monza

Foto de: XPB Images

Equipo: McLaren

Coche: McLaren MP4-2

Motor: Mercedes V8

Neumáticos: Bridgestone

20- GP de Singapur, Marina Bay

20- GP de Singapur, Marina Bay

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R28

Motor: Renault V8

Neumáticos: Bridgestone

21- GP de Japón, Fuji

21- GP de Japón, Fuji

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R28

Motor: Renault V8

Neumáticos: Bridgestone

22- GP de Bahrein de 2010, Sakhir

22- GP de Bahrein de 2010, Sakhir

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

23- GP de Alemania de 2010, Hockenheim

23- GP de Alemania de 2010, Hockenheim

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

24- GP de Italia de 2010, Monza

24- GP de Italia de 2010, Monza

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

25- GP de Singapur de 2010, Marina Bay

25- GP de Singapur de 2010, Marina Bay

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

26- GP de Corea de 2010, Circuito Internacional de Corea del Sur

26- GP de Corea de 2010, Circuito Internacional de Corea del Sur

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

27- GP de Gran Bretaña de 2011, Silverstone

27- GP de Gran Bretaña de 2011, Silverstone

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari 150° Italia

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

28- GP de Malasia de 2012, Sepang

28- GP de Malasia de 2012, Sepang

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F2012

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

29- GP de Europa de 2012, Circuito urbano de Valencia

29- GP de Europa de 2012, Circuito urbano de Valencia

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F2012

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

30- GP de Alemania de 2012, Hockenheim

30- GP de Alemania de 2012, Hockenheim

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F2012

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

31- GP de China de 2013, Shanghai

31- GP de China de 2013, Shanghai

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F138

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

32- GP de España de 2013, Circuit de Barcelona-Catalunya

32- GP de España de 2013, Circuit de Barcelona-Catalunya

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F138

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

32

Amarillo: Fernando Alonso

¿Cómo hemos llegado hasta esto, Fernando Alonso? Inevitable comentar las decisiones a lo largo de tu carrera, pero comprensibles todas ellas en su momento, cuando no tenía demasiada lógica quedarte donde estabas y el futuro siempre sonaba ilusionante. 

Tienes muchas razones para dejarlo y las tenías para haberlo dejado antes, pero algo ha fallado para que un piloto de tu altura esté así y lleve años con un coche de ese nivel. Tal vez sobró carácter, alguna declaración, la fama de tu trato a los equipos o simplemente esta fue una mala época en la que una escudería solo busca un perfil muy concreto de piloto, otra tiene a su campeón, otra se casó con otro campeón buscando recuperar el éxito juntos y todos buscan un piloto número 2 que tú nunca podrás ser.

No es tiempo de cuestionarte ni a ti ni a tus actos y palabras. Pero ay, lo que pudo ser.

No siempre tuvo un coche a su altura, pero aquí están todos. El primero, en un test... Minardi M01 (1999)

No siempre tuvo un coche a su altura, pero aquí están todos. El primero, en un test... Minardi M01 (1999)

Foto de: LAT Images

Benetton B200 (2000) (Test)

Benetton B200 (2000) (Test)

Foto de: LAT Images

Minardi PS01 (2001)

Minardi PS01 (2001)

Foto de: Minardi Formula 1

Renault B201 (2002) (Test)

Renault B201 (2002) (Test)

Foto de: LAT Images

Renault R22 (2002) (Piloto probador)

Renault R22 (2002) (Piloto probador)

Foto de: Mark Gledhill

Jaguar R3 (2002) (Test)

Jaguar R3 (2002) (Test)

Foto de: Mark Gledhill

Renault R23 (2003)

Renault R23 (2003)

Foto de: LAT Images

Renault R24 (2004)

Renault R24 (2004)

Foto de: LAT Images

Renalt R25 (2005)

Renalt R25 (2005)

Foto de: Dave Dyer

Renault R26 (2006)

Renault R26 (2006)

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Mclaren MP4/21 (2006) (Test)

Mclaren MP4/21 (2006) (Test)

Foto de: Sutton Motorsport Images

McLaren MP4-22 (2007)

McLaren MP4-22 (2007)

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Renault R28 (2008)

Renault R28 (2008)

Foto de: Sutton Motorsport Images

Renault R29 (2009)

Renault R29 (2009)

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari F10 (2010)

Ferrari F10 (2010)

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Ferrari F150º Italia (2011)

Ferrari F150º Italia (2011)

Foto de: LAT Images

Ferrari F2012 (2012)

Ferrari F2012 (2012)

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Ferrari F138 (2013)

Ferrari F138 (2013)

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Ferrari F14T (2014)

Ferrari F14T (2014)

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

McLaren MP4-30 (2015)

McLaren MP4-30 (2015)

Foto de: Carlos Herrera de los Santos

McLaren MP4-31 (2016)

McLaren MP4-31 (2016)

Foto de: McLaren

McLaren MCL32 (2017)

McLaren MCL32 (2017)

Foto de: LAT Images

McLaren MCL33 (2018)

McLaren MCL33 (2018)

Foto de: McLaren

23

Rojo: Fernando Alonso

¿Estás seguro de que te quieres ir, Alonso? No nos hagas esto, hombre. Con la cantidad de información que generas, con todo el contenido que dan siempre tus declaraciones, con lo mucho que aspira a cambiar la F1 en 2019 y luego en 2020...

Te vas el año en el que McLaren toca fondo. A peor no puede ir, así que el que viene tiene que ser, por naturaleza, mejor o mejor. Y, sin el extra que aportas tú, no lo tendrán tan fácil para avanzar. Vale, nos queda Sainz, pero no queremos que te vayas todavía.

Y dices que igual el año que viene te arrepientes, y que en 2020 no descartas nada... ¡No te vayas para luego volver, eh! No hagas pasar a los tuyos dos veces por lo mismo, que a ver quién devuelve las lágrimas derramadas este domingo. Venga, piénsatelo, di que era una broma y que en 2019 te subirás al McLaren, sí, pero como titular junto a Carlos.

Más de Alonso:

Galería: las 25 actuaciones más destacadas de Alonso en Fórmula 1

GP de España 2001

GP de España 2001

Foto de: Russell Batchelor / Motorsport Images

En su quinto gran premio con Minardi, Alonso se clasificó 18°, por delante de Giancarlo Fisichella con el Renault y Pedro de la Rosa con el Jaguar (con quien compite en la foto, en la primera curva). ¡Acabó 13º, por delante de Fisichella y de su compañero de equipo Jenson Button!
GP de Japón 2001

GP de Japón 2001

Foto de: Minardi Formula 1

Alonso se clasificó 18º y acabó 11º por delante de Heinz-Harald Frentzen (Prost), Olivier Panis (BAR) y ambos Arrows.
GP de España 2003

GP de España 2003

Foto de: LAT Images

Se clasificó tercero con el Renault, por detrás de los dos Ferrari que ocuparon la primera fila de parrilla. Derrotó el domingo a Barrichello para acabar segundo, tras Schumacher.
GP de Hungría 2003

GP de Hungría 2003

Foto de: LAT Images

Alonso batió el récord de Bruce McLaren y se convirtió en el piloto más joven de la historia en ganar una carrera de F1. Lo hizo dominando de principio a fin desde la pole.
GP de Francia 2004

GP de Francia 2004

Foto de: LAT Images

Una de sus más grandes derrotas. Michael Schumacher y Ferrari llevaron a cabo una increíble estrategia de cuatro paradas para derrotar a Alonso, que le había arrebatado la pole.
GP de San Marino 2005

GP de San Marino 2005

Foto de: LAT Images

En una exhibición épica de manejo defensivo en la parte final de la carrera, Alonso mantuvo detrás a Schumacher para llevarse una de sus mejores victorias hasta la fecha.
GP de Japón 2005

GP de Japón 2005

Foto de: XPB Images

Tal vez la carrera se recuerde por el último adelantamiento de Kimi Raikkonen a Giancarlo Fisichella para ganar, pero Alonso también protagonizó una gran remontada del 16º al 3º.
GP de Japón 2006

GP de Japón 2006

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Su última victoria con Renault (¡al menos por ahora!) antes de pasar a McLaren. Alonso se vio envuelto en una batalla con Michael Schumacher por el triunfo hasta que el motor de Schumi reventó, lo que permitió a Alonso acercarse a su segundo título.
GP de Europa 2007 (Nurburgring)

GP de Europa 2007 (Nurburgring)

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Por momentos fue una carrera de locos, con una tormenta eléctrica que detuvo el evento. En el reinicio, Alonso se impuso después de una dura batalla con Felipe Massa (Ferrari).
GP de Italia 2007

GP de Italia 2007

Foto de: Sutton Motorsport Images

La cuarta victoria de Alonso de la temporada, la última con McLaren.
GP de Japón 2008

GP de Japón 2008

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Después de su victoria en Singapur (¡la más polémica de su carrera!), Alonso logró repetir en la siguiente carrera, en Fuji, al derrotar al BMW de Robert Kubica.
GP de Bahrein 2010

GP de Bahrein 2010

Foto de: Lorenzo Bellanca / Motorsport Images

Alonso logró una victoria ciertamente afortunada en su primera carrera con Ferrari, ya que el líder Sebastian Vettel sufrió un problema de bujías que le hizo acabar cuarto.
GP de Italia 2010

GP de Italia 2010

Foto de: Sutton Motorsport Images

Logró la primera victoria de Ferrari en casa desde la era Schumacher, superando al McLaren de Jenson Button.
GP de Singapur 2010

GP de Singapur 2010

Foto de: LAT Images

Al estilo Imola 2005, Alonso se aferró a la victoria por solo 0.293 segundos a pesar de la intensa presión de Vettel.
GP de Corea 2010

GP de Corea 2010

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

En una carrera afectada por la lluvia que acabó en la penumbra, la quinta victoria de Alonso de ese año (a pesar de un lento pitstop) le puso primero en el mundial a falta de dos carreras cuando Vettel sufrió un problema de motor y Lewis Hamilton cometió un error.
GP de Gran Bretaña 2011

GP de Gran Bretaña 2011

Foto de: Sutton Motorsport Images

Después de que una mala parada arruinara la carrera de Vettel, Alonso aprovechó para ganar por 16 segundos. Sería su único triunfo de la temporada, y el de Ferrari.
2012 Malaysian Grand Prix

2012 Malaysian Grand Prix

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

In mixed weather conditions, Alonso held off the surprise challenge of Sauber's Sergio Perez.
GP de Europa 2012 (Valencia)

GP de Europa 2012 (Valencia)

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Después de un error estratégico en la clasificación, salió 11º pero completó un domingo perfecto. Con algo de ayuda por un coche de seguridad, y con varios adelantamientos muy destacados, acabó ganando con una ventaja cómoda. Él mismo dice que tal vez es su mejor victoria.
GP de Brasil 2012

GP de Brasil 2012

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

No pudo ganar la carrera ni el título, pero Alonso pasó de octavo en la parrilla a segundo en carrera. Button fue inalcanzable y Vettel hizo lo suficiente para llevarse el mundial.
GP de España 2013

GP de España 2013

Foto de: Sutton Motorsport Images

Salía solo quinto, pero logró algunos adelantamientos increíbles frente a su público local. Pasó a Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton en una sola maniobra, se impuso a Vettel y luego dio cuenta del líder Nico Rosberg para lograr su última victoria en la F1. Un día de gran inspiración, sin duda.
GP de Hungría 2014

GP de Hungría 2014

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Saliendo quinto, Alonso llegó a ponerse primero y parecía que podría ganar. Sin embargo, Daniel Ricciardo, con neumáticos más nuevos, le pasó a muy poco del final y le hizo tener que conformarse con la segunda plaza.
GP de Estados Unidos 2016

GP de Estados Unidos 2016

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Desde la 12ª plaza en la parrilla con su McLaren-Honda, Alonso se abrió camino hasta el quinto puesto, superando a Massa (con un agresivo adelantamiento) antes de batir a Sainz.
GP de Hungría 2017

GP de Hungría 2017

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Otra gran demostración, esta vez acabando sexto desde la octava plaza.
GP de Australia 2018

GP de Australia 2018

Foto de: Sutton Motorsport Images

Remontando desde el 11º puesto de salida hasta la quinta posición final, acabando incluso por delante del Red Bull de Max Verstappen.
GP de Azerbaiyán 2018

GP de Azerbaiyán 2018

Foto de: Sutton Motorsport Images

Con los dos neumáticos de la parte derecha pinchados por una colisión, Alonso devolvió su coche a boxes. Y no solo pudo seguir, sino que además logró acabar séptimo, ¡a solo 10 segundos del líder! Él mismo la calificó como una "carrera irrepetible".
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