Fórmula 1 GP de Ciudad de México

"A Verstappen solo le importa batirme, no ganar carreras", dice Norris

Norris dice que a Verstappen ya solo le importa batirle a él aunque no vuelva a ganar carreras en lo que queda de temporada 2024 de F1.

Jake Boxall-Legge Stuart Codling

Publicado: 25 oct 2024, 13:19

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Lando Norris, McLaren F1

Lando Norris aceptó que el único trabajo de Max Verstappen para el resto de la temporada 2024 de Fórmula 1 es ganarle a él en las carreras, y que su propio papel es volvérselo sin ser "demasiado ambicioso". 

Red Bull Racing encontró un mayor rendimiento en el Gran Premio de Estados Unidos gracias a una mejora del suelo, que ayudó a Verstappen a imponerse en la carrera sprint de Austin, su primera victoria en una carrera de F1 desde la sprint de Austria en junio.

Tras la penalización de cinco segundos de Norris por adelantar a Verstappen fuera de la pista en la curva 12, el holandés volvió a terminar por encima del británico para ampliar su ventaja en el campeonato a 57 puntos.

Norris aseguró que Verstappen ha dado mucha menos importancia a las victorias y que ahora se ha centrado simplemente en batir todo lo que él haga, lo que podría requerir "pequeños cambios" en la forma de actuar del piloto de McLaren F1 en pista.

"Vimos que a Max no le importaba si ganaba o era segundo o tercero, su único trabajo era batirme y lo hizo, así que hizo un buen trabajo por ese lado", explicó Norris.

"Me divertí mucho y respeté la batalla que mantuvimos. Aun así, él acabó delante y yo tengo que ganarle. Así que tengo que cambiar algunas cosillas, pero no todo mi planteamiento".

"Sigo manteniéndome alejado de las colisiones y evitándolas. Muchas de las cosas que hemos hecho podrían haber sido o haberse convertido en cosas peores, como accidentes más graves. Los evito y por lo tanto las carreras podrían haber terminado antes de lo que lo han hecho".

"Quedar atrapado en colisiones como la de la curva 1 o la de la curva 12 podría haber sido fácilmente porque él está en una posición mucho más potente que la mía, así que depende de mí y del equipo intentar superar eso".

Lando Norris, McLaren F1 Team

Lando Norris, Equipo McLaren F1

Norris sugirió que era "demasiado fácil" sugerir que debería haberle devuelto posición a Verstappen, explicando que podría no haber tenido otra oportunidad de pasarle debido a la condición de sus neumáticos.

Y añadió que el equipo apoyaba su punto de vista sobre el incidente de Austin, afirmando que simplemente estaba haciendo lo que consideraba mejor en ese momento.
 
"Es demasiado fácil para la gente decir eso [de devolver posición]. Mis neumáticos estaban cada vez más calientes y se me escapaban cada vez más", dijo.

"Mi diferencia de ritmo con Max era cada vez menor, así que si le hubiera dejado pasar no habría tenido la oportunidad de volver a adelantarle". 

"Siempre intento hacer lo que creo que es mejor en cada momento y dentro de las normas que considero correctas. A veces es difícil, por eso le pregunté al equipo '¿qué pensáis vosotros?".

"Lo ideal sería que los comisarios dijeran 'no creemos que esto sea correcto, devolved la posición', eso sería algo mucho más sencillo de hacer, pero no es así como funciona". 

"Yo creía que estaba en lo correcto, y pedí confirmación al equipo y ellos creían que estábamos en lo correcto. Por lo tanto, seguí [sin devolver posición]".

"Creo que estamos haciendo un buen trabajo como equipo; creo que nuestro planteamiento es correcto, pero a veces no llegas arriba".

Lee también:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Tsunoda cree que "cuestiones de fondo" impidieron su oportunidad en Red Bull

Siguiente artículo La FIA y Austin ya buscan una solución para los límites de pista

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Jake Boxall-Legge



Antonelli admite estar 'tenso' y 'cansado' a las puertas del título de F1: "Me hincharé a melatonina"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

16 h

Antonelli admite estar 'tenso' y 'cansado' a las puertas del título de F1: "Me hincharé a melatonina"



Ryo Hirakawa podría haber pasado "fácilmente" a la Q2 en México sin el tráfico

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

1 d

Ryo Hirakawa podría haber pasado "fácilmente" a la Q2 en México sin el tráfico



Verstappen culpa al tráfico de la curva 13: "Estaba a la altura de la pole"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

1 d

Verstappen culpa al tráfico de la curva 13: "Estaba a la altura de la pole"

Más de

Max Verstappen



Así os contamos la carrera de F1 2026 en México y el título de Antonelli

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

6 h

Así os contamos la carrera de F1 2026 en México y el título de Antonelli



Verstappen sufrió para ganar en México: "Estaba sudando para mantener a Hamilton detrás"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

6 h

Verstappen sufrió para ganar en México: "Estaba sudando para mantener a Hamilton detrás"



México corona a Antonelli como histórico campeón de la F1 en la victoria de Verstappen

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

8 h

México corona a Antonelli como histórico campeón de la F1 en la victoria de Verstappen

Más de

McLaren



Así queda el mundial de F1 tras México: puntos y posiciones; ¡ya hay campeón!

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

8 h

Así queda el mundial de F1 tras México: puntos y posiciones; ¡ya hay campeón!



McLaren F1 reconoce su gran error de 2026: "Tenemos que asumir la responsabilidad"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

16 h

McLaren F1 reconoce su gran error de 2026: "Tenemos que asumir la responsabilidad"



A qué hora fue la carrera de F1 en México 2026

Fórmula 1

Fórmula 1 1 d

A qué hora fue la carrera de F1 en México 2026

Últimas noticias



Skoda Trekka (1966-1972): ¿lo habías visto antes?

Coches

Auto Coches

Skoda Trekka (1966-1972): ¿lo habías visto antes?



Así os contamos la carrera de F1 2026 en México y el título de Antonelli

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

6 h

Así os contamos la carrera de F1 2026 en México y el título de Antonelli



Norris felicita a Antonelli: "Estoy más que encantado de cederle el número 1"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

6 h

Norris felicita a Antonelli: "Estoy más que encantado de cederle el número 1"



Verstappen sufrió para ganar en México: "Estaba sudando para mantener a Hamilton detrás"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

6 h

Verstappen sufrió para ganar en México: "Estaba sudando para mantener a Hamilton detrás"

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse