Norris no quería ser un "imitador" de Rossi luciendo el 46
Lando Norris explicó que quiso evitar elegir el legendario número 46 de Valentino Rossi en la Fórmula 1 porque no quería ser un "imitador".
El joven piloto británico es fan del múltiple campeón de MotoGP desde que era joven, y pensó usar el famoso número del italiano para su paso a la F1 en 2019.
Sin embargo, al final, Norris eligió el número 4 debido a la apariencia del dígito, que encajaba perfectamente en el hashtag #L4ndo.
"Hay una historia detrás del número 4, pero se trata precisamente de que no hay una historia como tal", dijo Norris, en el lanzamiento del nuevo teléfono edición especial OnePlus 6T McLaren esta semana. “El hashtag es genial”, celebró.
“Pero no ha habido un número que haya usado consecutivamente en todas las series. Llevé el 31, el 11, y en karting llevé el 33 y el 46, pero ninguno de ellos significaba mucho para mí. Así que me decidí por el que se veía mejor. ¡Esa es la mejor razón!”.
"Hubiera llevado el número 46, pero no quería ser solo un imitador, así que elegí algo por mí mismo. Tengo algo nuevo que encaja perfectamente con mi logo".
El número 46 solo se ha lucido una vez en la Fórmula 1, cuando el piloto británico Will Stevens lo usó en el Caterham en una aparición única con el equipo en el Gran Premio de Abu Dabi en 2014.
El apoyo de Norris a Rossi también le hizo seguir la progresión de la carrera de su compatriota británico Alex Albon, que corrió con el número 46 en su etapa junior y también estará en la F1 el próximo año.
Norris añadió: "Miré mucho a Alex cuando era joven, y me gustaba porque a él le gustaba Rossi y solía llevar el 46, y tenía los colores y todo”.
"Así que apoyé a Alex cuando era muy joven. Probablemente fue mi único ídolo aparte de Valentino Rossi, lo cual es un poco extraño si lo piensas”.
"Pero él siempre fue un tipo genial y solía verlo en todas las carreras desde niños hasta donde está ahora. También es bueno que Alex esté en la parrilla de la F1".
Lo último de McLaren:
Todos los dorsales de la F1 en 2019 y los nombres de los equipos
- Número de carreras en F1: 229
- Victorias: 73
- Pole Positions: 83
- Vueltas rápidas: 41
- Mundiales: 2008, 2014, 2015, 2017, 2018
- Carreras en F1: 118
- Victorias: 3
- Pole Positions: 6
- Vueltas rápidas: 10
- Temporada anterior: 5º
- Carreras en F1: 219
- Victorias: 52
- Pole Positions: 55
- Vueltas rápidas: 36
- Mundiales: 2010, 2011, 2012, 2013
- Carreras en F1: 21
- Mejor resultado: 6º
- Mejor posición en parrilla: 7º
- Temporada anterior: 13º
- Carreras en F1: 81
- Victorias: 5
- Mejor posición en parrilla: 2º
- Vueltas rápidas: 4
- Temporada anterior: 4º
- Carreras en F1: 26
- Mejor resultado: 4º
- Mejor posición de parrilla: 5º
- Temporada anterior: 15º
- Carreras en F1: 150
- Victorias: 7
- Pole Positions: 3
- Vueltas rápidas: 13
- Temporada anterior: 6º
- Carreras en F1: 156
- Mejor resultado: 4º
- Pole Positions: 1
- Temporada anterior: 7º
- Carreras en F1: 81
- Mejor resultado: 2º
- Mejor posición en parrilla: 4º
- Vueltas rápidas: 1
- Temporada anterior: 9º
- Carreras en F1: 143
- Mejor resultado: 2º
- Mejor posición en parrilla: 2º
- Vueltas rápidas: 1
- Temporada anterior: 14º
- Carreras en F1: 81
- Mejor resultado: 4º
- Mejor posición en parrilla: 5º
- Temporada anterior: 10º
- Debutante
- Temporada anterior: 2º en la FIA F2
- Carreras en F1: 155
- Mejor resultado: 2º
- Mejor posición en parrilla: 4º
- Vueltas rápidas: 4
- Temporada anterior: 8º
- Carreras en F1: 41
- Mejor resultados: 3º
- Mejor posición en parrilla: 2º
- Temporada anterior: 18º
- Carreras en F1: 291
- Victorias: 21
- Pole Positions: 18
- Vueltas rápidas: 46
- Mundial: 2007
- Carreras en F1: 2
- Mejor resultado 12º
- Mejor posición en parrilla: 16º
- Temporada anterior: piloto reserva de Ferrari/Sauber
- Carrera en F1: 72
- Mejor resultado: 2º
- Mejor posición en parrilla: 4º
- Temporada anterior en F1 (2017): 19º
- Debutante
- Temporada anterior: 3º en la FIA F2
- Carreras en F1: 76
- Victorias: 1
- Pole Positions: 1
- Vueltas rápidas: 1
- Temporada anterior en F1 (2010): 8º
- Debutante
- Temporada anterior: Campeón de la FIA F2
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda este artículo
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Rossi, Bezzecchi y Bagnaia, nombrados embajadores deportivos en Italia
¿Qué pilotos han ganado carreras en MotoGP y cuántas?
Norris abre la puerta a una alianza con Valentino Rossi para las 24 Horas de Le Mans
McLaren admite el problema que aún esconde su coche pese a volver a ganar: "No es fácil"
La razón por la que Norris recibe más críticas de las que merece
La dura reflexión de Norris sobre la F1: "Así no debería gestionarse un deporte"
Últimas noticias
Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Audi arranca con buen pie en su debut
Quartararo, penalizado en Silverstone por un detector de presión de neumáticos mal configurado
Bagnaia: "Es difícil de aceptar; uno de los peores fines de semana del año"
Máximo Quiles, operado con éxito de su fractura de clavícula
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Mejores comentarios