Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Aprilia trabaja "8 días a la semana" para ganar el título de MotoGP a Ducati

MotoGP
MotoGP
GP de Aragón
Aprilia trabaja "8 días a la semana" para ganar el título de MotoGP a Ducati

Verstappen vuelve al podio: por qué su agresividad es la verdadera arma de Red Bull F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Verstappen vuelve al podio: por qué su agresividad es la verdadera arma de Red Bull F1

Hadjar volverá a ser baja en Madrid; Lawson y Tsunoda seguirán de sustitutos

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Hadjar volverá a ser baja en Madrid; Lawson y Tsunoda seguirán de sustitutos

Ferrari sostiene que aún le "falta potencia pura" pese a la nueva mejora de motor

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Ferrari sostiene que aún le "falta potencia pura" pese a la nueva mejora de motor

Ai Ogura pasará un control radiológico para valorar si puede reaparecer en Misano

MotoGP
MotoGP
GP de San Marino
Ai Ogura pasará un control radiológico para valorar si puede reaparecer en Misano

Sainz avisa sobre Madrid: "Habrá que ver si se han pasado con el carácter"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Sainz avisa sobre Madrid: "Habrá que ver si se han pasado con el carácter"

Por qué Toto Wolff ya sabía que Antonelli "caminaría sobre las aguas" en Monza

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Por qué Toto Wolff ya sabía que Antonelli "caminaría sobre las aguas" en Monza

Así podrían ser los rallies del WRC bajo su nuevo promotor

WRC
WRC
Rally de Chile
Así podrían ser los rallies del WRC bajo su nuevo promotor
Noticias

El momento que más enfadó a Wolff en 2018: "Una mierda, vergonzoso"

Toto Wolff, director de Mercedes, cargó contra lo ocurrido en el GP de Azerbaiyán 2018, el peor momento del año según él.

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ blow out

Bottas lideraba en Bakú cuando faltaban tres vueltas para llegar a meta. Entonces, pasó por encima de una pieza de metal que se había quedado en la pista tras el toque entre Kevin Magnussen y Pierre Gasly, después de una resalida tras un periodo de safety car.

La pieza provocó un pinchazo en su neumático trasero derecho que le dejó fuera de carrera, privándole de una ocasión de oro para liderar el mundial de pilotos.

Repasando los hechos de 2018, Wolff dijo que uno de los puntos más bajos de la temporada para él fue lo ocurrido en Azerbaiyán, y todavía está enfadado por ello.

“Bakú fue un bajonazo", dijo Wolff a Motorsport.com. “Me quedé muy molesto y enfadado por todo lo que ocurrió".

"Lo de Magnussen con Gasly fue una locura, debió ser penalizado de manera severísima".

"Luego lo de la suciedad en la pista por esa lucha de mierda, en ese sitio al final de la parrilla costándole a Valtteri la victoria fue vergonzoso. Es vergonzoso. Es uno de los peores momentos del año para mí".

Wolff cree que la temporada de Bottas la definió una racha de mala suerte en esa parte del año. Ya había perdido antes una casi segura victoria en China debido al safety car, y estuvo muy cerca de la victoria en Bahrein.

“Creo que podría haber ganado esas tres carreras, podría haber estado fácilmente en cabeza del campeonato después de Bakú", dijo Wolff.

“Creo que para un piloto que pierde el tren del campeonato, que es para lo que está ahí, es muy difícil".

“Hemos visto con Valtteri dos veces como no podía luchar por el título y teníamos que centrarnos en Lewis, porque tenía más puntos, y ahí se produjo una merma en su rendimiento".

"Creo que afecta a todos los pilotos. Así que si él se mantiene en la lucha, hay mucha diferencia".

Más de Mercedes:

Las mejores fotos de aquel GP de Azerbaiyán 2018 de F1

El reventón de Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
El coche de seguridad
Fernando Alonso, McLaren
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Esteban Ocon, Force India VJM11 Mercedes, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Sergio Perez, Force India VJM11 Mercedes
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H,
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, y Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 Renault, makes a pit stop
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13 Honda
El inicio de la carrera
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 y Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Pit board de Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebra
Podio: ganador, Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, Ferrari, tercero, Sergio Perez, Force India celebran
Sergio Perez, Force India, celebra con su equipo
Fernando Alonso, McLaren, en la parrilla
23
Artículo Anterior Leclerc encontró la F1 "intimidante" en primera instancia
Siguiente artículo Kubica entiende a aquellos que dudan de su nivel

Mejores comentarios

Últimas noticias