Noticias

Fórmula 1

Mercedes tiene preparadas "tarjetas amarillas y rojas" para Bottas y Hamilton

Si la tensión entre sus dos pilotos se vuelve excesiva en la temporada 2019 de F1, Mercedes tomará medidas para evitar otro caso Rosberg/Hamilton.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 10 may 2019, 12:44

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 celebraron en Parc Ferme

Mercedes ha dominado la Fórmula 1 con mano de hierro desde que arrancó la era V6 turbo híbrida en 2014, y a menudo sus dos pilotos han sido los máximos favoritos a ganar el mundial. Ocurrió sobre todo en 2016, cuando Rosberg se puso a la altura de Hamilton y lideró el campeonato hasta el final, llevándose el título.

Aunque ya había ocurrido en 2015, ese año se vivieron momentos de máxima tensión entre el alemán y el inglés, con el punto culminante del GP de España, donde ambos se tocaron y quedaron fuera de carrera en las primeras curvas. Su amistad se deterioró hasta desaparecer y el ambiente en el equipo se enrareció, siendo uno de los factores que provocaron la inesperada y prematura retirada de Rosberg.

Recuerda:

Mercedes ha empezado 2019 logrando cuatro dobletes en cuatro carreras, sin rival, y Bottas aventaja a Hamilton en un punto gracias a la vuelta rápida que consiguió en Melbourne. Cuando se le preguntó al director de la escudería, Toto Wolff, si teme una repetición de 2016, contestó: "Me recuerda un poco a esa situación. Tienes dos pilotos que tienen la capacidad y la ambición de ganar el campeonato".

Wolff asegura que es asunto del equipo controlar que las cosas no se salgan de control: "Depende de nosotros, junto con ellos, estar muy al tanto de esa situación y recordar que rápidamente Vettel o Leclerc podrían volver a ser candidatos. Y definitivamente la relación importa para evitar repetir lo que pasó entre Nico y Lewis".

Nico Rosberg y Lewis Hamilton mantenían una amistad desde niños, pero las cosas se torcieron cuando ambos pasaron a luchar por lo mismo. Wolff insiste en que entre Bottas y Lewis la relación es diferente: "Creo que tenemos suerte de que tengan una muy buena relación. Se llevan bien, no se dedican a hacer juegos psicológicos ni nada, y estoy muy feliz por ello".

Pero avisa: "Tenemos que ser conscientes de que hemos visto cómo se deterioran las relaciones. Ambos pilotos tienen la ambición de ganar el campeonato. Queremos que sean luchadores en el coche, leones al volante, así que no puedes esperar el comportamiento de una oveja".

Mercedes tendrá mano de hierro y están preparados para lo peor: "No se debe perder el respeto, somos muy fuertes como equipo y no permitiríamos que la relación entre los pilotos se deteriore hasta un punto en el que tenga un efecto negativo en el equipo. Si volviera a ser el caso, les sacaremos tarjetas amarillas y rojas. Pero de momento no estamos en esa situación".

Galería: los siguientes récords que puede batir Mercedes

Pasa las fotos y descubre. Y, si no se te ven las imágenes o su información, pulsa en 'Versión completa' al final del artículo

Valtteri Bottas y Lewis Hamilton ayudaron a Mercedes a romper un nuevo récord en Bakú, convirtiendo al equipo alemán en el primero en sumar cuatro dobletes (1º y 2º) en las cuatro primeras carreras de una temporada de Fórmula 1.

Esa racha de cuatro carreras superó el récord que Williams tenía desde 1992, cuando se llevaron tres dobletes al comienzo de la temporada.

Mercedes está ahora a solo un doblete del récord histórico de cinco 1-2 consecutivos, algo que se ha logrado en cuatro ocasiones hasta ahora. La primera fue la racha de Ferrari desde el GP de Bélgica de 1952 hasta el GP de Holanda de 1952.

Ferrari también consiguió una racha de cinco primeros y segundos puestos desde Hungría hasta Japón 2002, incluyendo la victoria que Schumacher dejó llevarse a Barrichello en Indianápolis.

La propia Mercedes también logró cinco dobletes consecutivos en la era moderna: desde Malasia hasta Mónaco 2014 y luego desde Estados Unidos 2015 hasta Australia 2016.

Para conseguir la mayor cantidad de dobletes en una temporada, Mercedes tendrá que lograr 13 en total este año, tras haber sumado 12 durante 2015.

La de Bakú fue la sexta victoria consecutiva de Mercedes, pero aún queda camino por recorrer para igualar los 11 triunfos seguidos que McLaren logró entre los Grandes Premios de Brasil y Bélgica en 1988.

El récord de McLaren es aún más impresionante porque fue en las primeras 11 carreras de la temporada, en 1988. Su récord acabó cuando Ayrton Senna sufrió su famoso accidente con Jean-Louis Schlesser en Monza.

McLaren no pudo intentar lograr la mejor racha de dobletes al inicio de la temporada 1988, cuando el selector de marchas de Senna se rompió en la parrilla de la primera carrera del año en Brasil y más tarde fue descalificado por cambiar a un coche de repuesto.

Mercedes casi ha igualado las 11 victorias consecutivas de McLaren: lograron 10 triunfos consecutivos de Japón 2015 a Rusia 2016, y de Mónaco 2016 a Singapur de ese año. Llevan seis.

Mercedes ha tenido el inicio perfecto de temporada, pero aún así es difícil que iguale su récord de 2016, cuando ganó 19 de las 21 carreras del año. Solo las victorias de Max Verstappen en España y de Daniel Ricciardo en Malasia les impidieron firmar un campeonato perfecto.

11

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Ecclestone: "Quizás Vettel pensó que la vida sería más fácil con Leclerc"

Siguiente artículo Pirelli revela qué tres equipos probarán las llantas de 18 pulgadas

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Jose Carlos de Celis



¡La IndyCar en Barcelona empezará a una hora a la que espera menos calor!

IndyCar

IndyCar 2 h

¡La IndyCar en Barcelona empezará a una hora a la que espera menos calor!



Vettel, su borrachera en India tras ser campeón y un elefante

Fórmula 1

Fórmula 1 5 h

Vettel, su borrachera en India tras ser campeón y un elefante



Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

1 d

Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más

Más de

Lewis Hamilton



Ferrari sale de Austin con buenas noticias pese a desaprovechar una oportunidad

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

21 h

Ferrari sale de Austin con buenas noticias pese a desaprovechar una oportunidad



Así os contamos la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Así os contamos la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing



Hamilton: "Hay una diferencia sutil entre el coche de Leclerc y el mío en carrera"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Hamilton: "Hay una diferencia sutil entre el coche de Leclerc y el mío en carrera"

Más de

Mercedes



Por qué Antonelli prefiere su victoria en Austin sobre la de Monza, saliendo 19º

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

19 h

Por qué Antonelli prefiere su victoria en Austin sobre la de Monza, saliendo 19º



Russell, desconcertado por la falta de ritmo en Austin: "Espero que haya una respuesta"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Russell, desconcertado por la falta de ritmo en Austin: "Espero que haya una respuesta"



Antonelli ya piensa en rematar el Mundial: "Estamos muy cerca, espero lograrlo pronto"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Antonelli ya piensa en rematar el Mundial: "Estamos muy cerca, espero lograrlo pronto"

Últimas noticias



La fractura "no completa" de Martín, le permite albergar esperanzas de poder correr en Sepang

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malasia

40 min

La fractura "no completa" de Martín, le permite albergar esperanzas de poder correr en Sepang



Por qué la carrera de Austin de este año debería marcar el camino de la F1 para 2027

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

44 min

Por qué la carrera de Austin de este año debería marcar el camino de la F1 para 2027



La sorpresa de Ford para el homenaje a Sainz: un Puma Rally1 y Moya a su derecha

WRC

WRC WRC 1 h

La sorpresa de Ford para el homenaje a Sainz: un Puma Rally1 y Moya a su derecha



Por qué McLaren pidió a Piastri dejarse pasar por Norris en Austin

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

Por qué McLaren pidió a Piastri dejarse pasar por Norris en Austin

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse