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Mercedes planea seguir en F1 más allá de 2021

Tras los rumores sobre la posible salida de Mercedes de la Fórmula 1, todo parece encaminado para la permanencia de la marca en el Gran Circo.

Mercedes se prepara para la temporada 2020 de Fórmula 1 con la confianza de poder defender su supremacía tras seis años consecutivos ganando.

Al mismo tiempo, el equipo campeón del mundo está a punto de comenzar una temporada en una situación inusual, con su director, Toto Wolff, y los dos pilotos, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, finalizando contrato.

En un momento en que la Fórmula 1 está redefiniendo su futuro con largas y complejas negociaciones entre los equipos y Liberty, han surgido especulaciones sobre el futuro de Mercedes.

La marca celebra este año el 10º aniversario desde su regreso al Gran Circo como equipo y tiene la intención de permanecer durante más tiempo. En los próximos meses vendrán las confirmaciones sobre los planes a partir de 2021.

Toto Wolff renovará su contrato, seguido de Lewis Hamilton, cuya continuidad hasta 2022 estaría muy próxima según algunos medios.

Con el cambio de dirección en el grupo Daimler entre Dieter Zetsche y Ola Källenius, no era descartable que el nuevo presidente quisiera aplicar su visión también en los programas deportivos de Mercedes, incluida la F1.

La situación actual es perfecta para el fabricante alemán. La presencia en el mundial de F1 cuesta muy poco –los premios, los patrocinadores y la limitación del presupuesto reducen al mínimo la contribución económica por parte de Daimler– y garantiza un excelente retorno en términos de publicidad. Además, la base técnica actual combinada con la producción híbrida es perfecta para la comercialización.

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El tema de los híbridos es muy apreciado por Mercedes. El futuro, muy probablemente será eléctrico, pero aún pasarán muchos años antes de que podamos ver un motor totalmente eléctrico capaz de superar a los híbridos en ventas.

El presente son los híbridos y Mercedes aprovecha mucho en términos comerciales su imagen en la Fórmula 1 para promover la producción en masa. Todo esto, como se ha dicho, con un coste muy bajo.

Los tiempos de las grandes inversiones (2012-2015) ya pasaron y hoy en día el equipo de Fórmula 1 se ha convertido en un mecanismo eficiente y bien establecido que no supone coste alguno.

Las nubes sobre el futuro de Mercedes se terminarán de despejar cuando lleguen las primeras confirmaciones de los nuevos contratos. Lo más seguro es que primero llegue el anuncio de la renovación de Hamilton y Wolff, mientras que el segundo piloto, como es tradición, tendrá que esperar un poco más.