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Mercedes celebra el paso adelante dado en Barcelona desde los test

Bottas y Hamilton lideraron los entrenamientos libres del GP de España 2019 y se mostraron contentos con las actualizaciones de Mercedes.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 10 may 2019, 18:33

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Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Ferrari lideró la pretemporada en Barcelona y, aunque Vettel y Hamilton acabaron la última jornada separados por solo tres milésimas, los italianos parecían el equipo a batir. Las cuatro primeras carreras de la temporada han evidenciado la superioridad de los de las flechas de plata, que han acumulado cuatro dobletes sin fallo, pero existía la duda de qué pasaría en el regreso del 'Gran Circo' al Circuit de Montmeló.

Y, en el primer día de actividad en pista, Bottas lideró por delante de los Ferrari la FP1, y tanto el finlandés como Hamilton dejaron a sus rivales de rojo a tres décimas en la FP2.

Crónica:

Hablando de la jornada en la que acabó como el más rápido, Bottas se mostró satisfecho con el paso adelante que parece haber dado Mercedes en un fin de semana donde todos los equipos han introducido cambios: "Siempre es un día interesante cuando introduces piezas nuevas en el coche, para ver si dan el rendimiento que deberían. El coche se sintió muy bien, completamente diferente a como era en las pruebas de invierno, y parece que nuestro rendimiento en las curvas ha mejorado".

Valtteri dice que Mercedes ha mejorado tanto como tenía que mejorar, pero avisa de que los rivales no están tan lejos como pareció en la FP2. Sin embargo, es un discurso que la escudería germana sigue cada fin de semana antes de salir a pista el sábado y llevarse la pole.

"El equilibrio en la vuelta también es mejor, así que parece que hemos tomado la dirección correcta desde el invierno", explicó Bottas. "Estuvo bien, pero solo estamos a viernes y Ferrari está muy cerca. Parece que hemos dado un buen paso hacia adelante, pero tenemos que esperar y ver qué nos depara el resto del fin de semana".

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Por su parte, Hamilton dijo que las condiciones del circuito y las diferencias con la última pista que visitó la F1 (la de Azerbaiyán) hacen complicado entender hasta dónde han llegado las mejoras, pero dio su visto bueno.

"Hubo bastante viento y fue un poco complicado con los niveles de agarre de los tres neumáticos, pero completamos nuestro programa y ahora tenemos muchos datos para analizar por la noche y luego afinar el coche para la clasificación".

Aunque sabe que cada equipo ha estrenado piezas nuevas, Hamilton se mostró satisfecho: "Todos trabajaron muy duro para introducir actualizaciones aquí, y se ha invertido mucho esfuerzo. Parece que está funcionando, pero es difícil sentirlo porque esta pista es muy diferente a la de las calles de Bakú".

"Tenemos trabajo que hacer con el equilibrio, pero ha sido positivo para nosotros", concluyó.

Fotos: los coches de F1 a fondo en Barcelona

Mercedes AMG F1 detalle técnico

Detalle técnico de McLaren

Detalle técnico de Toro Rosso

Llenado de combustible Ferrari SF90

Detalles técnicos

Detalles técnicos

Detalle técnico de McLaren

Detalle técnico de Ferrari

Detalle técnico de Ferrari

Ferrari SF90 alerón delantero

Ferrari SF90 piso

Ferrari SF90 piso delantero

Detalles técnicos

Detalles técnicos

Detalles técnicos

Detalles técnicos

Detalles técnicos

Alerón delantero Ferrari SF90

Detalle técnico del Toro Rosso

Zona delantera del Ferrari SF90

Pontones del Mercedes AMG F1

Detalle técnico del Toro Rosso

Pontones del Mercedes AMG F1

Detalle técnico de la cubierta motor del Ferrari

Detalle técnico del Mercedes AMG F1

Freno delantero del Ferrari SF90

Cubierta motor del Ferrari SF90

Alerón delantero del Renault R.S.19

Alerón delantero del Racing Point RP19

Alerón delantero del Ferrari SF90

Alerón delantero del Haas F1 Team VF-19

Alerón delantero del Ferrari SF90

Alerones delanteros del Toro Rosso STR14

Alerón delantero del McLaren MCL34

Detalle técnico de Ferrari

Detalle técnico de Ferrari

Detalle técnico de Mercedes AMG F1

Detalle técnico de Mercedes AMG F1

Alerón delantero del Alfa Romeo Racing C38

Ferrari SF90 piso delantero

Detalle técnico de Haas F1 Team

Detalle técnico de Mercedes AMG F1

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