Noticias
Fórmula 1
Los rivales aumentaron el "estrés mental" de Mercedes en 2018
El director de Mercedes F1, Toto Wolff, dice que Red Bull y Ferrari generaron a su equipo un importante aumento de tensión en la temporada 2018.
Scott Mitchell Stuart Codling
Editado: 3 dic 2018, 15:49
Copiar enlace
Compartir en Viber
Los 10 títulos de pilotos y constructores desde que empezó la era de los motores turbo-híbridos V6 de F1 en 2014 se los ha llevado Mercedes, y Lewis Hamilton este año se convirtió en pentacampeón.
Sin embargo, el equipo alemán tuvo un gran rival en Ferrari, que completó su temporada más fuerte desde 2008 (al menos según las estadísticas), y selló matemáticamente ambos mundiales cuando Red Bull se convirtió en una amenaza por las victorias.
Eso hizo que Mercedes se llevara su quinto premio consecutivo al Coche de Carreras del Año en los Autosport Awards 2018, donde el propio Wolff recibió el John Bolster Award por su gestión al frente de la escudería.
Repasando la temporada, Wolff dijo: "Hubo muchos altibajos".
"Nunca estuvo claro si el coche o nuestro equipo era lo suficientemente bueno. Luego tuvimos una racha ganadora de nuevo en dos o tres carreras, y luego volvió Ferrari".
"Al final de la temporada, de repente apareció Red Bull. El estrés mental, además del estrés físico, provocó que fuera una temporada muy difícil".
Mercedes acabó el año con dos victorias consecutivas, gracias en parte a que Hamilton se llevó el triunfo en Brasil tras la polémica Verstappen/Ocon. El holandés acabó la segunda mitad de temporada superando en puntos a todos los pilotos salvo a Hamilton, y será la principal baza del proyecto Red Bull - Honda para devolver a Milton Keynes un mundial que no llega desde 2013.
Sin embargo, Wolff dijo que los cambios en las reglas aerodinámicas de 2019, entre los que se encuentran alerones delanteros y bargeboards más simples, hacían que no pensara en un único rival.
"Incluso otros equipos podrían estar en la lucha, porque las reglas serán completamente nuevas y alguien podría haber encontrado una brecha en el reglamento como la de Ross Brown en 2009 [con el doble difusor]", dijo Wolff.
"Nunca se sabe. Siempre es bueno mezclar la parrilla. Espero que las reglas faciliten los adelantamientos y veremos el resultado en unos meses".
¡Aprovecha!:
Las fotos de Toto Wolff en los Autosport Awards
10
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Rosberg: "Para ganar un mundial, Ferrari tiene que respaldar a Vettel"
Siguiente artículo Ni Force India... ni Racing Point, el equipo cambiará de nombre para 2019
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Scott Mitchell
Ferrari critica el trasvase de miembros de equipos al staff de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Ferrari critica el trasvase de miembros de equipos al staff de la F1
Honda: "La relación con Verstappen es como con Senna de joven"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Honda: "La relación con Verstappen es como con Senna de joven"
Ferrari cede para ayudar a los equipos pequeños
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2019
Ferrari cede para ayudar a los equipos pequeños
Más de
Mercedes
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son hoy y cómo verlos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
11 h
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son hoy y cómo verlos
Russell hace autocrítica ante el posible título de Antonelli: "No he estado a la altura"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
15 h
Russell hace autocrítica ante el posible título de Antonelli: "No he estado a la altura"
Antonelli ve casi imposible ser campeón de F1 en Austin: "Tendría que pasar una catástrofe"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
17 h
Antonelli ve casi imposible ser campeón de F1 en Austin: "Tendría que pasar una catástrofe"
Últimas noticias
Aston Martin admite que sigue aprendiendo a exprimir el AMR26
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
54 min
Aston Martin admite que sigue aprendiendo a exprimir el AMR26
Fotos: Pramac sorprende a Miller en su última carrera de MotoGP en casa
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Fotos: Pramac sorprende a Miller en su última carrera de MotoGP en casa
Márquez: "Martín pilota por instinto, simplemente ataca y ese es uno de sus puntos fuertes"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
2 h
Márquez: "Martín pilota por instinto, simplemente ataca y ese es uno de sus puntos fuertes"
Resumen y resultados del viernes de MotoGP en Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
3 h
Resumen y resultados del viernes de MotoGP en Phillip Island
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse