¡Mercedes estudia cambiar motor en Monza y penalizar!

El equipo Mercedes está analizando si cambiar de motor y por lo tanto aceptar una penalización en la parrilla para el GP de Italia en Monza.

¡Mercedes estudia cambiar motor en Monza y penalizar!

Los equipos de F1 solo pueden usar tres motores durante la temporada 2021, pero varios ya están sufriendo para encontrar la manera de completar todas las carreras sin superar ese límite.

Max Verstappen tendrá que montar una unidad de potencia extra tras perder un motor debido a los daños causados en el accidente del Gran Premio de Gran Bretaña que provocó Hamilton.

El equipo de Milton Keynes aún no ha decidido cuándo hará ese cambio, pero están dispuestos a hacerlo ya en la cita de Monza de este fin de semana si creen que allí pueden minimizar los daños causados por la sanción en la parrilla que eso significa.

Ahora ha salido a la luz que Mercedes también está contemplando la posibilidad de optar por una cuarta unidad, en un intento de no arriesgarse a un posible problema de fiabilidad en otra carrera más adelante.

Al vigente campeón del mundo, Lewis Hamilton, le quedan dos unidades de potencia, ya que el motor que utilizó en los entrenamientos de Zandvoort antes de que fallara ha llegado al final de su vida útil.

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, dijo este viernes antes de la clasificación para el Gran Premio de Italia que su escudería tenía que evaluar cuidadosamente lo que hace con su plan de motores.

"Creo que todos estamos sufriendo con las unidades de potencia", dijo a la Sky Sports británica. "Y quizás no sólo la fiabilidad, sino también cuánto trabajan estas unidades de potencia, y cuánto se están degradando realmente".

"Hay mucho que pensar sobre este fin de semana (en cuanto a hacer un cambio) pero no hemos llegado a una conclusión".

Wolff dijo que como están en una batalla tan igualada por el campeonato contra Red Bull y Verstappen, lo único que su equipo no podía permitirse era sufrir un fallo de motor que les dejara fuera de una carrera.

"Creemos si uno es primero y el otro abandona, con la vuelta rápida se necesitan cuatro carreras para recuperarse. Y eso es brutal", explicó.

"Así que si ganas y el otro abandona puedes permitirte terminar cuatro veces en segundo lugar aunque él gane todo. Por lo tanto, sólo tienes que ir a lo seguro sin renunciar al rendimiento".

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