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Ferrari introducirá varias novedades en Hungría en busca de rendimiento

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Ferrari introducirá varias novedades en Hungría en busca de rendimiento
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14 jul. 2020 16:12

Ferrari llevará a Hungría varias modificaciones técnicas en su monoplaza, después del doble abandono en Estiria por el accidente provocado por Leclerc.

Ferrari se fue del GP de Estiria, segunda prueba del mundial de F1 2020, con cero puntos en casillero y un accidente entre sus dos pilotos en la curva 3 de la primera vuelta. 

A pesar del papelón y de los duros comentarios que han tenido que sufrir en los periódicos italianos este lunes, los de Maranello quieren seguir centrados e intentar entender cuál es el problema de un monoplaza que no solo no les ha hecho avanzar, si no que les ha metido entre los mejores de la zona media de la parrilla. 

Ferrari llegará quinto en el Mundial de constructores al GP de Hungría, tercera cita de la temporada. Pero, después del varapalo de este fin de semana, donde llevaron unas actualizaciones adelantadas, mucho tendrán que cambiar las cosas.

Descúbrelo:

El coche estudiado por Simone Resta –que pensaba incluir un morro estrecho estilo Mercedes– se "paró" porque en el túnel de viento no daba la ventaja que se veía en otros monoplazas. Pero Ferrari, junto a Haas, Alfa Romeo y Williams, es la única que sigue manteniendo su configuración aerodinámica antigua, mientras que los demás han optado por los morros estrechos. 

En el Ferrari no se verá ese morro en Hungría, sino en Silverstone, pero en Budapest se introducirá la segunda parte del paquete de novedades del SF1000. En Estiria estuvieron el alerón delantero más descargado y el nuevo fondo plano, y esta semana aparecerán modificaciones en el vientre del coche, con nuevos flujos internos.

Los técnicos del Cavallino tratan como locos de encontrar dónde se genera el drag (resistencia al avance) que impide que el coche no sea veloz en recta. Parece que la configuración del sistema de refrigeración con paquetes radiantes superpuestos entre sí puede producir un bloqueo aerodinámico.

Más de F1:

La extracción de aire caliente de los laterales parece no ser tan eficiente como hace falta, por lo que podríamos ver un Ferrari en Hungría que 'respire' mejor. Ya el pasado fin de semana vimos una extracción de aire mejorado respecto al GP de Austria, pero en el Hungaroring se colocarán de manera diferente los radiadores y no se descarta que toque algo del motor, como en el pasado. 

Es lógico pensar que se rediseñen los escapes para dejar un canal de salida del aire más grande y con más velocidad de extracción. De hecho, Ferrari introducirá modificaciones sustanciales que podrían cambiar el comportamiento del coche, finalmente. 

Eran otros tiempos: los coches de Ferrari con más victorias en F1

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Galería
Lista

Ferrari F2002 - 15 victorias

Ferrari F2002 - 15 victorias
1/24

Foto de: Eric Gilbert

Este monoplaza compitió en la temporada 2002 y principios de la de 2003.

Ferrari F2004 - 15 victorias

Ferrari F2004 - 15 victorias
2/24

Foto de: Ferrari Media Center

Este monoplaza compitió en la temporada 2004.

Ferrari 500 - 14 victorias

Ferrari 500 - 14 victorias
3/24

Foto de: LAT Images

Este monoplaza compitió en las temporadas de 1952 y 1953.

Ferrari F1-2000 - 10 victorias

Ferrari F1-2000 - 10 victorias
4/24

Foto de: XPB Images

Este monoplaza compitió en la temporada 2000.

Ferrari F2001 - 10 victorias

Ferrari F2001 - 10 victorias
5/24

Foto de: Ferrari Media Center

Este monoplaza compitió en la temporada en la temporada 2001 y principios de la de 2002.

Ferrari - 312T - 9 victorias

Ferrari - 312T - 9 victorias
6/24

Foto de: LAT Images

Este monoplaza compitió en la temporada de 1975 y parte de la de 1976.

Ferrari 248 F1 - 9 victorias

Ferrari 248 F1 - 9 victorias
7/24

Foto de: XPB Images

Este monoplaza compitió en la temporada 2006.

Ferrari F2007 - 9 victorias

Ferrari F2007 - 9 victorias
8/24

Foto de: XPB Images

Este monoplaza compitió en la temporada 2007.

Ferrari 312T2 - 8 victorias

Ferrari 312T2 - 8 victorias
9/24

Foto de: LAT Images

Este monoplaza compitió en las temporadas 1976, 1977 y 1978.

Ferrari F2008 - 8 victorias

Ferrari F2008 - 8 victorias
10/24

Foto de: XPB Images

Este monoplaza compitió en la temporada 2008.

Ferrari F2003-GA - 7 victorias

Ferrari F2003-GA - 7 victorias
11/24

Foto de: Ercole Colombo

Este monoplaza compitió en la temporada 2003.

Ferrari 312T4 - 6 victorias

Ferrari 312T4 - 6 victorias
12/24

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Este monoplaza compitió en la temporada 1979.

Ferrari F300 - 6 victorias

Ferrari F300 - 6 victorias
13/24

Foto de: LAT Images

Este monoplaza compitió en la temporada 1998.

Ferrari F399 - 6 victorias

Ferrari F399 - 6 victorias
14/24

Foto de: LAT Images

Este monoplaza compitió en la temporada 1999.

Ferrari SF71H - 6 victorias

Ferrari SF71H - 6 victorias
15/24

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Este monoplaza compitió en la temporada 2018.

Ferrari D50 - 5 victorias

Ferrari D50 - 5 victorias
16/24

Foto de: LAT Images

Este monoplaza compitió en la temporada 1956.

Ferrari Dino 246 - 5 victorias

Ferrari Dino 246 - 5 victorias
17/24

Foto de: LAT Images

Este monoplaza compitió en las temporadas 1958, 1959 y 1960.

Ferrari 156 - 5 victorias

Ferrari 156 - 5 victorias
18/24

Foto de: LAT Images

Este monoplaza compitió en las temporadas 1961 y 1962.

Ferrari 312B - 5 victorias

Ferrari 312B - 5 victorias
19/24

Foto de: David Phipps

Este monoplaza compitió en las temporadas 1970 y 1971.

Ferrari 641/2 - 5 victorias

Ferrari 641/2 - 5 victorias
20/24

Foto de: Ercole Colombo

Este monoplaza compitió en la temporada 1990.

Ferrari F310B - 5 victorias

Ferrari F310B - 5 victorias
21/24

Foto de: LAT Images

Este monoplaza compitió en la temporada 1997.

Ferrari F10 - 5 victorias

Ferrari F10 - 5 victorias
22/24

Foto de: XPB Images

Este monoplaza compitió en la temporada 2010.

Ferrari SF70-H - 5 victorias

Ferrari SF70-H - 5 victorias
23/24

Foto de: Sutton Motorsport Images

Este monoplaza compitió en la temporada 2017.

Ferrari 312T3 - 4 victorias

Ferrari 312T3 - 4 victorias
24/24

Foto de: LAT Images

Este monoplaza compitió en la temporada 1978 y 1979.
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