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McLaren confía en que el nuevo morro mejore el coche en general
McLaren cree que el nuevo morro que estrenó Norris en el Gran Premio de Rusia lo ayudará a liberar un potencial sin explotar en su monoplaza de Fórmula 1.
Jonathan Noble
Editado: 4 oct 2020, 10:36
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El equipo de Woking, que actualmente ocupa el tercer lugar en el campeonato de constructores, cumplió con la fecha límite de homologación de la Fórmula 1 para cambios importantes en las piezas cuando disputó con su nuevo morro estilo Mercedes el Gran Premio de Rusia.
Y aunque el morro en sí no supuso un paso adelante significativo en el ritmo, el director del equipo, Andreas Seidl, cree que la diferente dirección aerodinámica que permitirá seguir el nuevo diseño debería ayudar a liberar más velocidad de todo el coche.
"Como la fecha de homologación estaba a mitad de temporada, obviamente queríamos ganar experiencia con él lo más rápido posible", dijo Seidl cuando Motorsport.com le preguntó sobre el nuevo concepto de morro.
"Por eso también decidimos probarlo paso a paso tan pronto como tuviéramos disponibles ciertas partes de este paquete. Entonces, el objetivo es claro: esa es la dirección de desarrollo que hemos visto en el túnel de viento con este concepto diferente de morro. Creemos que es la dirección correcta en la que ir en el futuro".
"Nos da más posibilidades en cuanto a liberar aún más potencial de rendimiento en el monoplaza. Y esa es la dirección a la que nos dirigimos".
"Así que el plan es introducir gradualmente más partes de este paquete en la pista, con el objetivo claro de desbloquear más rendimiento".
Recuerda:
McLaren sigue creyendo que Racing Point tiene el tercer coche más rápido en este momento, y Renault también ha mostrado un gran progreso desde el Gran Premio de Bélgica.
La igualdad de esa batalla en la zona media hace que McLaren sea consciente de que tendrá que seguir apretando si no quiere perder terreno ante sus principales rivales en esa pelea por el tercer lugar en la general.
"En términos de potencial puro del coche, creo que el Racing Point es similar a lo que hemos visto desde los test de Barcelona, en el sentido de que es claramente el monoplaza más rápido en esta batalla", dijo Seidl.
“Renault también está claro que dieron un buen paso adelante desde Spa. Al mismo tiempo, siempre estuvimos peleando contra ellos en las carreras, ya sea delante de ellos o similares en las sesiones de clasificación".
"Hemos reconocido que dieron un buen paso adelante y ahora depende de nosotros asegurarnos de que también progresamos con nuestro coche y encontramos el siguiente paso en términos de ritmo si queremos mantener viva esta batalla".
"Es importante analizar lo que sucedió [en Rusia], también analizar en detalle lo que supuso la introducción de ese nuevo morro en el coche de Lando. Y luego es importante sacar las conclusiones correctas e introducir actualizaciones para mantener viva esta batalla".
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