McLaren F1 ve a Ferrari "mucho más rápido" con su nuevo motor

Si echamos la vista atrás, Daniel Ricciardo y Lando Norris consiguieron un sensacional doblete en Monza con una victoria y un segundo puesto de ensueño para McLaren, pero rápidamente Ferrari reaccionó en las siguientes carreras e introdujo una actualización en el sistema híbrido de la unidad de potencia de Charles Leclerc y Carlos Sainz.

Después de una batalla que ha estado muy reñida a lo largo de toda la temporada de F1 2021, dicha actualización permitió a Ferrari dar un importante paso adelante, algo que por ejemplo permitió que Leclerc se clasificase con una ventaja de más de seis décimas respecto al primero de los McLaren F1 en la clasificación del Gran Premio de Turquía.

En la del Gran Premio de Estados Unidos, ambos Ferrari consiguieron superar a los dos McLaren, aunque con un margen bastante más ajustado. Sin embargo, en carrera Leclerc logró terminar en cuarta posición con una ventaja total de más de 20 segundos respecto a Ricciardo. Eso permitió al equipo italiano reducir la diferencia con el equipo de Woking y ahora mismo solo les distancian 3.5 puntos.

"Creo que Ferrari fue obviamente más rápido que nosotros", dijo un Lando Norris que terminó octavo justo por detrás de Sainz.

"Tal vez no lo parezca porque Carlos estaba atrapado detrás de Daniel, pero si hubiese estado por delante, creo se habría escapado igual que Charles, por lo que es una señal de que nos ha faltado ritmo durante todo el fin de semana en comparación con ellos".

Norris reconoció que la ganancia extra que Ferrari obtuvo gracias a su actualización en la unidad de potencia marcó una gran diferencia y, además, admitió que también podría complicarle la vida a McLaren en las cinco carreras que todavía quedan por disputar.

"Sin dudas las cosas se inclinaron en esa dirección", respondió el joven británico cuando se le preguntó si la última actualización de sus máximos rivales había desnivelado la balanza a favor del equipo de Maranello.

"Está claro que tienen ventaja en este momento. No son más rápidos en todos los sitios, pero sí tienen un coche que es más consistente y más manejable que el nuestro".

"Pero eso no va a cambiar la forma en la que seguiremos presionando para mantenernos por delante. De hecho, tenemos que intentar hacer algo para distanciarnos todavía más".

Cuando Motorsport.com le preguntó cómo de preocupado estaba por la ventaja de Ferrari, el director del equipo McLaren, Andreas Seidl, afirmó que "estar preocupado no ayuda", pero por otra parte admitió que tienen que aceptar que la ventaja en este momento la tienen otros.

"Es una realidad que han dado un buen paso adelante en general, gracias en gran parte a la actualización que introdujeron en la unidad de potencia. Eso les dio una gran ventaja, sobre todo en estas últimas dos carreras en comparación con nosotros, así que esa es la realidad que tenemos ahora mismo", añadió el alemán.

"Pero al mismo tiempo, es muy importante centrarnos en nosotros mismos; sabemos que ya no habrá más actualizaciones en nuestro monoplaza o en el lado de la unidad de potencia".

"También somos conscientes de que van a llegar circuitos que seguramente resaltarán los puntos fuertes de nuestro coche, pero también habrá otras pistas hacia el final de la temporada en las que tendremos más problemas en comparación con Ferrari".

"Es muy importante que saquemos el máximo rendimiento de nuestro paquete tal y como está ahora mismo, tenemos que conseguir hacer fines de semana limpios, carreras sin incidentes, buenas estrategias y luego, con suerte, eso será suficiente para poder seguir en la pelea con ellos hasta la última vuelta del Gran Premio de Abu Dhabi", concluyó Andreas Seidl.