McLaren elogia al "veterano" debutante Norris

Norris se clasificó octavo para su primera carrera, y después de ser décimo en las primeras vueltas, quedó atrapado detrás del Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi al inicio de su segundo stint.

Eso permitió que Lance Stroll, Daniil Kvyat y Pierre Gasly le superaran, lo que le hizo acabar 12º.

"Hizo un gran trabajo en general", dijo Gil de Ferran a Motorsport.com. "Realmente no se equivocó en todo el fin de semana".

"Con mucho control y disciplina, llegó a su punto máximo en la clasificación, y en la carrera tuvimos mala suerte con el atasco formado por Giovinazzi".

"Aparte de eso, creo que se comportó muy bien y francamente pilotó de muchas maneras como un veterano".

"Tuvo que atacar y defender durante la carrera, tuvo que gestionar su ritmo y los neumáticos y creo que lo hizo muy bien".

De Ferran no mostró decepción por el hecho de que Giovinazzi se mantuviera delante durante tanto tiempo, aunque Norris cree que con más experiencia lo habría conseguido.

"Escucha, es su primer gran premio", dijo De Ferran cuando se le preguntó si Norris debería haber adelantado a Giovinazzi antes.

"Estoy seguro de que si piensa en ello, creería que pudo hacerlo mejor aquí y allá".

"Esa es una de las grandes virtudes de Lando, su capacidad para pensar en su propio rendimiento y analizar con mucho cuidado lo que hace dentro del coche, su toma de decisiones y demás".

"Esa capacidad de ser autocrítico y de mente abierta, en resumen, es algo que le va a venir muy bien".

De Ferran dijo que el rendimiento de Norris durante el fin de semana demostró que el piloto de 19 años se merece estar en Fórmula 1.

"Claramente no estuvo fuera de lugar", dijo. "La suya fue una buena actuación y fue una lástima que no volviera a casa con puntos, que era algo totalmente posible si la carrera hubiera sido un poco diferente".

Los pilotos que lograron puntuar en su debut en F1 desde el año 2000

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20 carreras en la Fórmula Renault fueron suficientes para que Raikkonen convenciera a Peter Sauber y obtuviera un asiento en la máxima categoría. Con 21 años, y ayudado por la bandera roja que recibió el BAR Honda de Olivier Panis, terminó 6º, sumando un punto y ayudando posteriormente al cuarto puesto de Sauber en el mundial de constructores.

El hecho de sumar dos puntos en su primera carrera convirtió a Mark Webber (24 años) en ídolo local. Por si fuera poco, lo hizo con Minardi, escudería que llevaba solo un punto desde 1995. Un meritorio 5º puesto a pesar de que 12 pilotos abandonaron y dos fueron descalificados.

Una disputa legal del equipo Jordan con su piloto Giorgio Pantano dio la oportunidad a Timo Glock en Canadá. Fue 11º, pero descalificaron a los Williams y Toyota por irregularidades en los frenos y ascendió al 7º puesto, con dos puntos.

Campeón de la Fórmula 3000, Liuzzi (24 años en aquel momento) disputó su primera carrera cerca de su país. Fue 11º, pero una sanción de 25 segundos a Ralf Schumacher y descalificación de los BAR le aupó al octavo lugar, donde recogió un punto.

Hijo de campeón, fue 12º en su primera clasificación. Dañó su alerón delantero y en los inicios llegó a ir último, pero completó una gran carrera terminando 7º (2 puntos) a sus 20 años y logrando la vuelta más rápida del día.

22 años tenía el campeón de la GP2 que, además, debutó subiendo al podio, algo que no ocurría desde Jacques Villeneuve en 1996. Fue tercero (6 puntos) y, tras ese, logró ocho podios consecutivos más.

Con 19 años, Vettel sustituía al lesionado Robert Kúbica, y sorprendió a todos con su séptimo puesto en clasificación. No salió muy bien, pero se recuperó y terminó octavo, siendo el piloto más joven de la historia en puntuar hasta ese momento.

Bourdais disputó su primera carrera con 29 años. Su debut estaba siendo todo un éxito, llegando hasta la cuarta posición en una carrera llena de averías y accidentes. Sin embargo, sufrió un problema en la transmisión a falta de tres vueltas y no pudo acabar, aunque sí clasificó en la tabla final en séptima plaza, logrando dos puntos.

Buemi (20 años en aquel debut) logró ser séptimo en la carrera que abría la temporada 2009. Se impuso a su compañero Bourdais, que carreras después sería sustituido por Jaime Alguersuari.

El escocés, a sus 24 años, debutó en Force India siendo 14º en clasificación. En carrera terminó 12º, pero la descalificación de los Sauber le permitió ser 10º y sumar un punto. Uno de los descalificados fue Sergio Pérez, que había logrado un gran 7º puesto y que, de no ser por la sanción, estaría en esta lista.

Aunque desde que puntúan 10 no es tan inusual ver a un debutante en los puntos, hacerlo en el podio aún es un hecho sorprendente. Desde 1971 solo lo habían hecho Jacques Villeneuve y Hamilton, pero en el caso de Magnussen, además, no contaba con el mejor coche. Tenía 21 años.

Con 19 años, y aunque todos los focos entre los debutantes se los llevara Magnussen con su podio, Kvyat logró ser noveno en Australia, consiguiendo dos puntos en su primera carrera.

Aunque la mala suerte le privara de muchos puntos a lo largo del año, el inicio de Carlos Sainz en Fórmula 1 terminó entre los diez primeros clasificados. Con 20 años, había sido séptimo en clasificación y llegó a ir cuarto tras una gran salida, pero tuvo que conformarse con el 9º puesto, haciéndose con dos puntos.

Tras ser reserva de Williams en 2014, Nasr debutó con Sauber al año siguiente, con 22 años. El brasileño logró un magnífico quinto puesto aprovechando el buen rendimiento de su coche antes de que llegaran las evoluciones. 10 puntos sumó.

Pese a que fue décimo, el belga logró uno de los debuts más destacados. Sin haber probado la especificación de 2016, y con un McLaren con el que ni Alonso ni Button habían puntado en la primera carrera, Vandoorne, con 24 años recién cumplidos, se llevó un punto sustituyendo a Fernando Alonso, lesionado tras su tremendo accidente en Melbourne.

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