Noticias
Fórmula 1
Marko: "¿Ferrari más rápido que Red Bull? Eso no es cierto"
El asesor principal de Red Bull en F1 explicó por qué, en su opinión, Ferrari no ha sido más rápido que ellos en la primera mitad de la temporada.
Giacomo Rauli Christian Nimmervoll
Publicado: 18 ago 2022, 8:05
Copiar enlace
Compartir en Viber
Con la Fórmula 1 paralizada en su parón de verano, el principal asesor de Red Bull Racing en la máxima categoría del automovilismo, Helmut Marko, que nunca ha sido trivial, sobre todo con sus declaraciones, comparó la velocidad de su equipo y Ferrari en el inicio de 2022.
Siempre que el veterano austriaco responde a las preguntas de los medios de comunicación, deja varios titulares suculentos. Y en esta ocasión no fue menos en una entrevista exclusiva con Motorsport.com.
Marko habló sobre varios aspectos. El primero de ellos fue el duelo de rendimiento entre Ferrari y el equipo de Milton Keynes. El F1-75 ha dado a menudo la sensación de tener algo más que el RB18 desde el punto de vista del rendimiento, pero el expiloto austriaco no lo ve así.
"¿Ferrari es un poco más fuerte que nosotros? Eso no es cierto" dijo, "siempre hemos estado a su altura, quizás con excepción de Barcelona. A menudo ha sido el transcurso de la jornada lo que ha decidido que equipo estaba por delante, además de los problemas estratégicos o técnicos, que por suerte han sido menos frecuentes para nosotros. Diría que solo a una vuelta, en seco, podríamos tener una ligera desventaja con ellos.
"Leclerc ha hecho tantas poles como victorias tenemos nosotros esta temporada. Pero la pole no dice mucho. Cuando estás en carrera y puedes adelantar, no es un criterio importante. Sólo en circuitos como Mónaco o Singapur es diferente", añadió.
Más sobre Red Bull:
- Todo lo que se sabe de la unión Red Bull-Porsche en F1
- La "declaración de intenciones" de Red Bull con sus fichajes
- Cómo la carga aerodinámica ayudó a Red Bull a ganar en Hungría
Charles Leclerc compitiendo en pista con Max Verstappen
Marko, para apoyar su tesis, dio algunos ejemplos. En primer lugar habló de Le Castellet, una carrera en la que Charles Leclerc no cruzó la bandera a cuadros tras un error propio que le dejó fuera de la batalla cuando lideraba.
"Lo importante es que puedas ir rápido en carrera sin matar los neumáticos, sin estresarlos más de lo normal" explicó, "y tengo que decir que no estoy para nada de acuerdo con que Ferrari sea superior en ese aspecto.
"En Le Castellet, Max Verstappen fue más rápido en carrera. Si das 10 vueltas y estás a menos de un segundo del piloto que te precede, significa que eres más rápido que él. En carrera, el RB18 fue el coche más rápido.
"A lo largo de la temporada diría que hemos estado a la par. Depende del día y también de las actualizaciones y demás. Siempre tienen un efecto particular durante una o dos carreras, pero incluso éstas no crearon cambios de rendimiento significativos", concluyó Marko.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Alonso: "En F1, por desgracia, no hay la amistad de otros deportes"
Siguiente artículo Uno de los primeros jefes en la F1 de Vettel recuerda su disciplina
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Giacomo Rauli
WRC 2027 | Modificada la clase Rally1 y añadidos mundial de equipos y Rally6: así será
WRC
WRC 2 d
WRC 2027 | Modificada la clase Rally1 y añadidos mundial de equipos y Rally6: así será
Haas F1 volverá a lucir en Austin la decoración dedicada a Godzilla
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 d
Haas F1 volverá a lucir en Austin la decoración dedicada a Godzilla
Mercedes F1 confirma que Antonelli y Russell llevarán las últimas mejoras en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 d
Mercedes F1 confirma que Antonelli y Russell llevarán las últimas mejoras en Austin
Más de
Ferrari
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos
Así es la decoración especial de Ferrari en Austin, que explica cómo se crea un F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
6 h
Así es la decoración especial de Ferrari en Austin, que explica cómo se crea un F1
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Últimas noticias
MotoGP no puede limitarse a copiar el éxito de 'Drive to Survive' en la F1, explican desde Liberty
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
MotoGP no puede limitarse a copiar el éxito de 'Drive to Survive' en la F1, explican desde Liberty
Los pilotos de MotoGP lamentan el adiós de Phillip Island: "Va a ser una pena"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Los pilotos de MotoGP lamentan el adiós de Phillip Island: "Va a ser una pena"
Red Bull F1 llamó a Horner para darle las gracias tras su primera victoria con motor propio
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Red Bull F1 llamó a Horner para darle las gracias tras su primera victoria con motor propio
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse