Fórmula 1

Mario Andretti "No hay nadie que ame la Fórmula 1 más que yo"

Mario Andretti está encantado de volver a tener un trabajo en la Fórmula 1 y quiere "alcanzar a los mejores" con Cadillac.

Norman Fischer

Editado: 8 ene 2025, 19:19

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Mario Andretti

"No os podéis imaginar lo aliviado que estoy de que todo haya salido bien", dijo Mario Andretti sobre la tardía confirmación de la nueva undécima escudería de Fórmula 1. Aunque ya no llevará el nombre de la tradicional familia de pilotos, sino que será un fabricante con Cadillac, lo más importante para él es que, después de todo, el proyecto ya se puede hacer realidad.

"No podría estar más contento de que finalmente todo haya salido bien", dice el estadounidense a la NBC y habla de lo "significativa" que es esa decisión para todos en el equipo. "Ahora tienen un futuro".

Los momentos difíciles con el rechazo y los meses de incertidumbre han quedado atrás: "Sólo miramos hacia adelante", dice Andretti. "Ha ocurrido y ha ocurrido como es debido. Todo el mundo está muy contento, incluido mi hijo Michael [Andretti]. Y eso es lo más importante".

Mario Andretti se ve como el Niki Lauda de Cadillac

Pero la noticia también es un sueño hecho realidad para el propio campeón del mundo de 1978, ya que se ha confirmado que él mismo estará en el equipo como miembro del consejo de administración, con un rol que casi puede compararse al de Niki Lauda en Mercedes.

"Básicamente es eso", asiente. "Por supuesto, intentarán beneficiarse de mi experiencia y de lo que yo veo: en la selección del talento de los pilotos e incluso del talento técnico".

A sus 84 años, ya no necesita ni quiere un trabajo "de verdad" en el que tenga que fichar todos los días. "Pero agradezco la oportunidad de participar en muchas decisiones importantes", dice Andretti.

Puedes leer:

Incluso después de todos estos años y a pesar de los recientes contratiempos, la Fórmula 1 sigue formando parte de sí mismo: "El deporte es mi familia", dice, mientras cuenta cómo se enamoró de este deporte cuando era niño en Italia: "Ahí empezó todo", recuerda y asegura sentirse afortunado por el hecho de que le hayan dado una oportunidad en el campeonato.

"No conozco a nadie que ame la Fórmula 1 más que yo. Quizá lo haya, pero desafío a cualquiera que lo ame más que yo", dice el estadounidense. "Me lo juego todo. Para eso vivo".

Sin embargo, todavía tiene que pasar todo un año antes de que el equipo pueda competir en la pista y muchos se preguntan cuáles serán los objetivos entonces. ¿Tendrá Cadillac Racing que empezar desde una posición más baja o podrá enfrentarse de inmediato a los grandes?

"Siempre intentas alcanzar a los mejores", responde Andretti a esa pregunta. "Desde mi punto de vista, ese ha sido siempre mi enfoque. Si no tienes esa actitud, nunca tendrás éxito. Siempre es tu mejor oportunidad para salir ahí fuera y hacerlo lo mejor posible", concluyó.


¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Verstappen no duda al elegir a su mejor compañero de equipo en F1

Siguiente artículo Debate: ¿es la rotación del calendario de F1 un movimiento sensato?

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Norman Fischer



La división de motores de F1 de Audi nombra a un nuevo CEO, ex de Mercedes

Fórmula 1

Fórmula 1 17 d

La división de motores de F1 de Audi nombra a un nuevo CEO, ex de Mercedes



Norris admite la caída de McLaren en la F1 2026: "Es bastante evidente"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

18 d

Norris admite la caída de McLaren en la F1 2026: "Es bastante evidente"



Russell ya sabe cómo evitar que Antonelli gane el Mundial: ¡una noche de fiesta!

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

20 d

Russell ya sabe cómo evitar que Antonelli gane el Mundial: ¡una noche de fiesta!

Más de

Mario Andretti



Todos los pilotos campeones del mundo de Fórmula 1 y títulos

Fórmula 1

Fórmula 1 13 d

Todos los pilotos campeones del mundo de Fórmula 1 y títulos



Todos los títulos, campeones y mundiales de F1 en la historia, año a año

Fórmula 1

Fórmula 1 13 d

Todos los títulos, campeones y mundiales de F1 en la historia, año a año



Todas las carreras de F1 que no fueron en domingo y sus ganadores

Fórmula 1

Fórmula 1 1 m

Todas las carreras de F1 que no fueron en domingo y sus ganadores

Más de

Cadillac Racing



Pilotos y equipos de F1 para la temporada 2026: ¡alineaciones completas!

Fórmula 1

Fórmula 1 11 m

Pilotos y equipos de F1 para la temporada 2026: ¡alineaciones completas!



Los actuales equipos de la F1 avisan: ¡No subestimes a Cadillac!

Fórmula 1

Fórmula 1 11 m

Los actuales equipos de la F1 avisan: ¡No subestimes a Cadillac!



Así fue el último día de test de Checo Pérez con Cadillac en Imola:

Fórmula 1

Fórmula 1 11 m

Así fue el último día de test de Checo Pérez con Cadillac en Imola:

Últimas noticias



Las "tiritas" ya no bastan en Alpine: Colapinto explica por qué mira a 2027

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

10 h

Las "tiritas" ya no bastan en Alpine: Colapinto explica por qué mira a 2027



Russell, ante el riesgo de convertirse en el "Barrichello de Antonelli", según Ralf Schumacher

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 11 h

Russell, ante el riesgo de convertirse en el "Barrichello de Antonelli", según Ralf Schumacher



Ángel Nieto y Jordi Tarrés entran con Peterhansel en el Salón de la Fama de la FIM

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Qatar

11 h

Ángel Nieto y Jordi Tarrés entran con Peterhansel en el Salón de la Fama de la FIM



Primeros detalles de la Aprilia de 850cc: aerodinámica innovadora en el alerón delantero

MotoGP

MGP MotoGP 12 h

Primeros detalles de la Aprilia de 850cc: aerodinámica innovadora en el alerón delantero

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse