Verstappen lidera la FP3 y Sainz y Alonso apuntan a la Q3 en Austria

Max Verstappen lideró la última sesión de libres del GP de Austria 2021 de F1 por delante de los Mercedes. Sainz y Alonso, cómodamente en el top 10.

Verstappen lidera la FP3 y Sainz y Alonso apuntan a la Q3 en Austria

Max Verstappen, que ya había liderado los libres 1 del viernes, fue el más rápido de la tercera y última sesión de entrenamientos en el Red Bull Ring y recuperó el papel de favorito para la pole position.

El #33 lideró la FP3 definitiva por nada menos que medio segundo sobre los Mercedes. Sin embargo, hay que aclarar que a Hamilton, cuya renovación por dos años con Mercedes se ha anunciado esta mañana, le borraron su mejor tiempo, lo que le hizo caer también detrás de Bottas, segundo.

Fue una sesión muy igualada, con solo un segundo de diferencia entre el primero y el 12º, y únicamente tres décimas entre Hamilton y el noveno.

AlphaTauri mantiene su estatus como candidato a liderar la zona media de la parrilla, y Gasly lo confirmó con la cuarta plaza, por delante de un Giovinazzi que repite la sorpresa de Alfa Romeo en las primeras sesiones de este gran premio.

Carlos Sainz fue el Ferrari más rápido, sexto, y Checo Pérez con el otro Red Bull solo pudo terminar séptimo, dividiendo a los dos españoles. Y es que Fernando Alonso, último piloto en poner neumáticos blandos, salió con los rojos de Pirelli a falta de cinco minutos para acabar octavo.

Cerraron el top 10 Charles Leclerc con el otro Ferrari y un Sebastian Vettel que cumple hoy años y fue el Aston Martin más rápido.

Tabla de tiempos y posiciones de los libres 3 del GP de Austria 2021 de F1

Cla Piloto Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo
1 Netherlands Max Verstappen 15 1'04.591    
2 Finland Valtteri Bottas 22 1'05.129 0.538 0.538
3 United Kingdom Lewis Hamilton 20 1'05.277 0.686 0.148
4 France Pierre Gasly 27 1'05.280 0.689 0.003
5 Italy Antonio Giovinazzi 27 1'05.345 0.754 0.065
6 Spain Carlos Sainz Jr. 29 1'05.347 0.756 0.002
7 Mexico Sergio Pérez 20 1'05.396 0.805 0.049
8 Spain Fernando Alonso 23 1'05.434 0.843 0.038
9 Monaco Charles Leclerc 35 1'05.484 0.893 0.050
10 Germany Sebastian Vettel 22 1'05.542 0.951 0.058

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02
1/8

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes W12

Valtteri Bottas, Mercedes W12
2/8

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes W12

Lewis Hamilton, Mercedes W12
3/8

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Lance Stroll, Aston Martin AMR21

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Lance Stroll, Aston Martin AMR21
4/8

Foto de: Erik Junius

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
5/8

Foto de: Erik Junius

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
6/8

Foto de: Erik Junius

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02
7/8

Foto de: Erik Junius

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02
8/8

Foto de: Erik Junius

Resumen de los libres 3 del GP de Austria 2021 de F1

La tercera y definitiva sesión de libres comenzó de manera activa para los equipos de la parte media y trasera y, dado que la carrera de Fórmula 3 justo antes había limpiado la pista, fueron varios los pilotos que salieron y comenzaron a acumular vueltas cuando se encendió el semáforo verde.

En esos primeros compases lideraron los AlphaTauri con Gasly a la cabeza, aunque todavía faltaban por salir los Mercedes y los Red Bull. Casi todos probaron con los neumáticos que Pirelli espera estrenar en Silverstone, y un 1:06.045 de Tsunoda fue el punto de referencia en los primeros 20 minutos.

Hamilton, recién renovado con Mercedes, fue sexto en su primera vuelta cuando llevábamos 18 minuto, y su compañero, también con neumáticos experimentales, se colocó 12º tras un complicado paso por la curva 7.

Quedaban 35 minutos cuando empezaron a aparecer los primeros compuestos diferentes a los nuevos de Pirelli, es decir, con los que se va a disputar el GP de Austria. Con los blandos, Lando Norris puso al McLaren al frente gracias a una marca de 1:05.762 solo 0,068 por delante del Alfa Romeo de Raikkonen con medios.

En ese momento al fin salió a pista Checo Pérez, lo que dejaba a Max Verstappen como último piloto en salir del box y comenzar a rodar. Cuando al fin lo hizo, con blandos, el líder del campeonato se puso en cabeza en su primer intento y dejó el tiempo a batir en 1:04.941, casi siete décimas más rápido que Leclerc, segundo con el Ferrari.

Yuki Tsunoda se marcó un trompo a alta velocidad en la salida de la curva 9 que, aunque sin daños en el coche, le llevó hasta las escapatorias de la 10.

Cuando dio un paso al frente, Hamilton solo pudo quedarse a cuatro décimas de Verstappen, mientras que Bottas no pudo con Leclerc y se tuvo que conformar con el cuarto lugar. Hamilton mejoró para acercarse a su rival, aunque a solo 0,336, marcando el tercer sector más rápido.

Nikita Mazepin protagonizó uno de los momentos ya tradicionales de los Haas, cuando se salió en la curva 4 y tuvo que ir por la grava y las escapatorias de asfalto hasta reincorporarse en la curva 5.

Ahí, a falta de 15 minutos, comenzaron a igualarse las cosas con multitud de vueltas rápidas personales. Sainz ascendió al tercer lugar, y Leclerc no logró superarle, aunque sin ser más rápido que Vettel, quinto.

Hamilton se quedó a menos de una décima de Verstappen, pero le borraron el tiempo por saltarse los límites de la última curva, y Bottas le adelantó. Sin embargo, por si había dudas, Verstappen hizo otra vuelta rápida y puso medio segundo entre su tiempo y el de los Mercedes.

A su vez, Gasly mejoraba la marca de los Ferrari para aferrarse al cuarto lugar, mientras Giovinazzi ponía al Alfa Romeo quinto, por delante de Sainz y Leclerc. Hasta que no quedaban seis segundos no puso blandos Alonso, y el asturiano, que era último en ese momento (aún con duros), logró ser séptimo entre los Ferrari, antes de que Pérez le superara.

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