Hamilton: "Pirelli no tuvo la culpa en Bakú; la FIA debe vigilar"

Lewis Hamilton considera que Pirelli no tuvo culpa en los fallos de los neumáticos del GP de Azerbaiyán y señala a sus rivales por la presión de las gomas.

Hamilton: "Pirelli no tuvo la culpa en Bakú; la FIA debe vigilar"

Max Verstappen y Lance Stroll abandonaron el GP de Azerbaiyán hace dos semanas cuando sus neumáticos traseros izquierdos reventaron en la larga recta de meta.

La conclusión de la investigación de Pirelli sobre los fallos dijo que las "condiciones de carrera" habían sido las culpables de los problemas, pero no profundizó en los problemas principales.

Sin embargo, la rápida respuesta de la FIA de aumentar la presión de los neumáticos y los controles de temperatura para el Gran Premio de Francia de este fin de semana sugiere que los equipos han encontrado formas de eludir los límites de las presiones establecidos por el fabricante.

Red Bull y Aston Martin han sido firmes al afirmar que siguieron las directrices de Pirelli sobre los parámetros de funcionamiento, pero Hamilton sugirió antes del GP de Francia que las causas de los fallos podrían deberse a lo que sus rivales han estado haciendo.

"Como sabéis, cada fin de semana, cuando hay un fallo, siempre es porque suben las presiones, así que eso te dice algo", dijo.

"La mayoría de las veces, es porque los neumáticos no están funcionando a las presiones que se piden. Nosotros no hemos tenido ningún problema con nuestros neumáticos. Creo que han hecho un gran trabajo con ellos este año, son más robustos que antes, y pienso que en este caso concreto, Pirelli no tiene la culpa".

Hamilton dijo que recibió con satisfacción el aumento de los controles sobre los neumáticos que la FIA introducirá en Paul Ricard, ya que sugirió que el organismo rector no había sido lo suficientemente estricto en la vigilancia ante posibles infracciones en el pasado.

"Al final, la seguridad es siempre la prioridad", dijo. "Para mí y para mi equipo, ha habido reglas y directrices claras en cuanto a dónde tenemos que trabajar".

Más de la F1:

“Me sorprendió mucho, naturalmente, ver que ellos [la FIA] tuviera que aclararlas, porque obviamente quiere decir que se podía sacar lo que se quisiera de ello".

"Estoy contento de que hayan reconocido que necesitan aclararlo, y creo que lo que es realmente importante a partir de ahora es cómo lo vigilan, porque no lo han hecho en cuanto a cómo se utilizan los neumáticos, la presión, la temperatura... y tenemos que hacerlo mejor”.

"Es estupendo que hayan hecho una directiva técnica, pero ahora se trata de la acción. Tenemos que ver que realmente la sigan y estén muy atentos para asegurarse de que es igual en toda la parrilla”.

Las primeras fotos de la F1 en Paul Ricard

Lewis Hamilton, Mercedes con su perro Roscoe

Lewis Hamilton, Mercedes con su perro Roscoe
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Haas F1

Mick Schumacher, Haas F1
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Trabajos en el circuito de Paul Ricard

Trabajos en el circuito de Paul Ricard
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Aston Martin

Sebastian Vettel, Aston Martin
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren

Lando Norris, McLaren
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Aston Martin

Sebastian Vettel, Aston Martin
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes con su perro Roscoe

Lewis Hamilton, Mercedes con su perro Roscoe
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Esteban Ocon, Alpine F1

Esteban Ocon, Alpine F1
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Circuito de Paul Ricard

Circuito de Paul Ricard
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Foto de: Drew Gibson/LAT

Circuito de Paul Ricard

Circuito de Paul Ricard
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Foto de: Drew Gibson/LAT

Lance Stroll, Aston Martin

Lance Stroll, Aston Martin
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lance Stroll, Aston Martin

Lance Stroll, Aston Martin
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine F1

Fernando Alonso, Alpine F1
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Foto de: Drew Gibson/LAT

Esteban Ocon, Alpine F1 con comisarios de Paul Ricard

Esteban Ocon, Alpine F1 con comisarios de Paul Ricard
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Las botas de Lewis Hamilton, Mercedes

Las botas de Lewis Hamilton, Mercedes
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes con su perro Roscoe

Lewis Hamilton, Mercedes con su perro Roscoe
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Mick Schumacher, Haas F1

Mick Schumacher, Haas F1
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Mick Schumacher, Haas F1

Mick Schumacher, Haas F1
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Mick Schumacher, Haas F1

Mick Schumacher, Haas F1
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Mick Schumacher, Haas F1

Mick Schumacher, Haas F1
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Tiffany Cromwell y Valtteri Bottas, Mercedes

Tiffany Cromwell y Valtteri Bottas, Mercedes
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Tiffany Cromwell y Valtteri Bottas, Mercedes

Tiffany Cromwell y Valtteri Bottas, Mercedes
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Nikita Mazepin, Haas F1

Nikita Mazepin, Haas F1
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Nikita Mazepin, Haas F1

Nikita Mazepin, Haas F1
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Detalle el endplate trasero del McLaren MCL35M

Detalle el endplate trasero del McLaren MCL35M
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del endplate delantero del AlphaTauri AT02

Detalle del endplate delantero del AlphaTauri AT02
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del endplate delantero del AlphaTauri AT02

Detalle del endplate delantero del AlphaTauri AT02
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón trasero del Mercedes W12

Detalle del alerón trasero del Mercedes W12
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del alerón trasero del Aston Martin AMR21

Detalle del alerón trasero del Aston Martin AMR21
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Foto de: Giorgio Piola

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