Leclerc y Vettel, optimistas en México
La racha de pole position consecutivas del equipo Ferrari continuó en México gracias a la sanción a Verstappen.
Ferrari parecía el equipo a batir desde el viernes, y Leclerc y Vettel lograron un doblete en la FP3 previa a la clasificación del sábado.
Sin embargo, en la Q3, Leclerc falló en el tercer sector en la última vuelta y Vettel se vio obligado a reducir el ritmo y abortar su giro definitivo por el accidente de Valtteri Bottas. Pero una sanción a Verstappen horas después de la clasificación colocó a ambos Ferrari en primera línea.
Parecía que sería la primera vez desde las vacaciones de verano que el equipo de Maranello no lograba la pole, pero finalmente ambos pilotos ocuparán la primera línea de parrilla.
“Estaba muy contento, especialmente por la primera tanda en la Q3, el coche ahí fue muy bien", dijo el monegasco de Ferrari. “La primera vuelta fue bastante buena, en la segunda tratamos de poner un poco más de equilibrio en el coche para tener un poco más de ventaja en el primer sector, y lo logramos, pero luego el tercer sector fue un poco complicado y perdí la parte trasera”.
“Así que perdí el tiempo que había ganado al principio. Pero el Red Bull fue muy bien, Max especialmente fue extremadamente rápido”.
“Creo que sabíamos que serían fuertes. Después de la FP3 creíamos que teníamos opciones de pole, y luego la clasificación fue demasiado rápida. Pero la carrera será larga".
Leclerc confiaba en que podría adelantar a Verstappen en la primera vuelta: "Esta vez no saldré desde la pole, sino segundo, así que espero poder aprovechar el rebufo de Max y tener una oportunidad. La salida será importante, seguro”.
Vettel, que había logrado la pole en la última carrera en Suzuka, dijo que tuvo una mala primera vuelta en la Q3.
"Tuve un error en mi primer intento, así que tenía mucha confianza en el segundo, en poder compensarlo", explicó el alemán. “Pero desafortunadamente había dobles banderas amarillas, así que tuve que reducir la velocidad y perdí la vuelta”.
“El coche va bien, me hubiera gustado estar un poco más arriba, creo que era posible, pero veremos el domingo. Es una carrera larga y creo que tenemos la velocidad”.
"No es lo ideal. No logré el mejor rendimiento cuando llegó el momento en el que había que hacerlo, especialmente en Q3. Pero aparte de eso, el SF90 fue realmente bien. Teníamos más margen, pero obviamente Max fue un poco más rápido que nosotros en la vuelta clave”.
"Veremos cómo va todo. Saldremos con los neumáticos medios y a ver cómo sale. Obviamente es una carrera larga…", concluyó Vettel.
Las mejores fotos del intenso sábado del GP de México 2019
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Hamilton, resignado: "Los demás eran demasiado rápidos"
Verstappen se queda sin la pole del GP de México
