Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Por qué Russell tiene esperanzas puestas en la F1 2027: los neumáticos, la clave

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Por qué Russell tiene esperanzas puestas en la F1 2027: los neumáticos, la clave

Por qué Mercedes pensó que Verstappen estaba "sujeto a una cuerda elástica gigante" en Bakú

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Por qué Mercedes pensó que Verstappen estaba "sujeto a una cuerda elástica gigante" en Bakú

Bottas fue mucho más lento que Pérez en Bakú: Checo tiene la clave

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Bottas fue mucho más lento que Pérez en Bakú: Checo tiene la clave

Citroen presenta la decoración para su Gen4 de la Fórmula E

Fórmula E
Fórmula E
Citroen presenta la decoración para su Gen4 de la Fórmula E

Viñales vuelve a MotoGP en Japón: "No estoy al 100%, pero preparado para el siguiente paso"

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Viñales vuelve a MotoGP en Japón: "No estoy al 100%, pero preparado para el siguiente paso"

Domenicali, sobre Ferrari-Horner: "Hay que evitar soluciones fantasiosas"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Domenicali, sobre Ferrari-Horner: "Hay que evitar soluciones fantasiosas"

Colton Herta no renuncia a la F1 para 2028: "Todavía tengo una oportunidad"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Colton Herta no renuncia a la F1 para 2028: "Todavía tengo una oportunidad"

Qué hizo que Red Bull F1 fuera tan rápido en Bakú tras el problema de Verstappen

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Qué hizo que Red Bull F1 fuera tan rápido en Bakú tras el problema de Verstappen

Leclerc a Stroll: "Pasar a cinco coches en la salida era poco realista"

El piloto de Ferrari, Charles Leclerc, se vio obligado a retirarse unos metros después de la salida, después de que Lance Stroll le golpeara en un incidente similar al de Valtteri Bottas.

Charles Leclerc, Ferrari SF21, es entrevistado tras la clasificación

El Gran Premio de Hungría de Charles Leclerc duró apenas unos metros. En una pista condicionada por la lluvia que cayó minutos antes de la salida, el piloto de Ferrari fue una de las víctimas de los numerosos choques que se produjeron en la curva 1.

Leclerc se acercó a la primera frenada con mucha precaución, alejándose del caos provocado por Valtteri Bottas y que afectó a los Red Bull de Max Verstappen y Sergio Pérez, así como al McLaren de Lando Norris, pero el piloto de Ferrari fue instantes después golpeado en el lado derecho de su monoplaza por Lance Stroll.

El piloto de Aston Martin también falló en sus cálculos de la frenada en esa primera curva, atajando por la hierba y chocando contra el SF21 del monegasco.

Leclerc se vio obligado a abandonar después de un duro mensaje por radio al equipo tras el incidente.

“Fue como en una buena partida de bolos. Un domingo como este, antes de las vacaciones de verano, fue una mierda. No sé cómo fue posible". Esas fueron las primeras palabras de un frustrado Leclerc ante los micrófonos de Sky Sport F1.

Leclerc señaló entonces el grave error cometido este domingo por Stroll. El canadiense intentó un adelantamiento imposible en condiciones de mojado, provocando un golpe que enfureció al monegasco.

 "Salía cinco o seis posiciones por detrás. Yo también me he excedido en el pasado en la salida, pero aquí, intentar ganar cinco posiciones en la primera curva era poco realista".

"Estoy frustrado porque sabía que tenía la oportunidad de hacerlo bien. Empecé con cautela y así fue como terminó".

"No me corresponde juzgar lo que pasó, pero estoy seguro de que los comisarios lo vieron", dijo el piloto de Ferrari antes de conocer la sanción de cinco posiciones que tendrá que pagar el canadiense en el Gran Premio de Bélgica, igual que la de Bottas.

Lo más leído

Artículo Anterior Galería: los pilotos franceses que han ganado en F1
Siguiente artículo La FIA cambia el resultado de Hungría mientras Aston apela

Mejores comentarios

Últimas noticias