Leclerc quiere iniciar con Ferrari una "nueva era" en la F1 en 2026

La temporada 2025 aún tiene diez carreras por delante, pero la mayoría de equipos ya trabajan intensamente en 2026. Debido a la nueva normativa técnica, entonces habrá más oportunidades para marcar grandes diferencias que en la situación actual, especialmente ahora que la parrilla está más ajustada. Ferrari ocupa la segunda posición en el campeonato de constructores y, con 299 puntos de desventaja frente a McLaren F1, ese título queda demasiado lejos.

El campeonato de pilotos también tendrá que esperar, pero Charles Leclerc confía en que en 2026 las cosas cambien y Ferrari vuelva a lo más alto, algo que no sucede desde 2008 con el título de constructores.

"Veo la introducción de la nueva normativa técnica como una oportunidad", declaró Leclerc a Autosprint. "De verdad espero que podamos comenzar una nueva era, también porque hace ya demasiado tiempo que Ferrari no está en lo más alto del campeonato del mundo. Espero que ese momento llegue pronto, conmigo al volante. Lo deseo de verdad. Hay mucho trabajo por hacer para lograrlo, pero lo veo como algo tangible. Si lo conseguiremos o no, no lo sé, pero sí sé que daremos absolutamente todo, como siempre", afirmó el monegasco.

Foto de: Pirelli

No solo el equipo debe trabajar duro para alcanzar el éxito en la Fórmula 1. Leclerc asegura que él también trabaja "constantemente" en sí mismo y recuerda que en su debut en la F1 tenía "sin duda muchos aspectos por mejorar". Explica que siempre ha sido "muy honesto" consigo mismo, algo que, en su opinión, le ha ayudado a crecer en la F1. "Sin una autocrítica honesta, sin prejuicios, es imposible", considera Leclerc. "He trabajado duro en muchos aspectos y creo que ahora soy un piloto mucho más completo. Mi trabajo ahora es distinto: debo profundizar cada vez más en los detalles para mejorar constantemente. En realidad, nunca estoy del todo satisfecho. Quiero ser el piloto más completo que pueda llegar a ser, por mí y por mi equipo".

Aun así, Leclerc también ve que los ingenieros tienen una tarea clave para mejorar el coche, ya que actualmente no cumple con lo que necesita. "En lo que respecta a nuestro monoplaza: aún queda sin duda mucho trabajo por hacer. De momento nos falta pura performance, y eso es lo que tenemos que encontrar, y somos plenamente conscientes de ello".