El secreto de Ferrari para 2026: lo que Leclerc confiesa sobre el túnel de viento

En la rueda de prensa del Gran Premio de Hungría, último antes del parón veraniego de la Fórmula 1, Charles Leclerc dejó claro que para Ferrari la prioridad esta temporada es pelear por el segundo puesto en el Mundial de Constructores, aunque sin perder de vista la victoria en las carreras.

Actualmente, Ferrari ocupa la segunda plaza en el campeonato de equipos con 260 puntos, muy lejos del líder McLaren, que suma 559 puntos tras 14 Grandes Premios. Por detrás, Mercedes amenaza con recortar distancias, pero está algo rezagado con 236 puntos.

En este escenario, Leclerc explicó que "estoy bastante seguro de que es mejor acabar segundo que tercero" cuando se le preguntó sobre la importancia de mantener una buena posición en el Mundial frente a la posibilidad de ganar más tiempo en el túnel de viento para el desarrollo del monoplaza de 2026.

Desde 2021, la Fórmula 1 aplica un sistema en el que los equipos que terminan más arriba en Constructores disponen de menos horas en el túnel de viento el año siguiente, un factor clave con el cambio radical de reglamento que se aproxima para 2026. Sin embargo, Leclerc restó importancia a esta estrategia: "No pensamos demasiado en eso. Cuando estamos en pista, queremos acabar lo más arriba posible y luego ya gestionaremos las horas de túnel de viento que tengamos. Nuestro objetivo es ir a por lo más alto".

El monegasco destacó también que el principal foco de Ferrari no es solo mantener la posición en el Mundial, sino "volver a ganar carreras cuanto antes".  Sobre cómo afrontan el resto de temporada, añadió: "Donde sea que terminemos, trabajaremos desde ahí y veremos cuántas horas de túnel tenemos el año que viene".

En cuanto a la competencia, Leclerc fue claro: "No creo que haya ninguna pista en la que pensemos que somos más fuertes que McLaren. Consistentemente, McLaren va a ser el coche más fuerte este año. Red Bull está un poco más irregular, al igual que nosotros y Mercedes, pero McLaren es una constante. Por ahora, no hay ningún circuito donde vaya y piense que seremos los favoritos, aunque espero sorprenderme".

Con cinco podios esta temporada y la quinta posición en el Mundial de pilotos, Leclerc sigue siendo el principal referente de Ferrari, por delante de Lewis Hamilton. La escudería de Maranello afronta la segunda mitad del año con el reto de consolidar su posición frente a Mercedes y Red Bull, mientras prepara a conciencia el salto a 2026, que promete revolucionar la Fórmula 1.