Leclerc cometió otro error "innecesario" e "imperdonable"

Yendo detrás de su compañero Sebastian Vettel en la primera ronda de clasificación, Leclerc trompeó en la última curva mientras buscaba mejorar su tiempo, golpeando las barreras a gran velocidad con la parte trasera de su SF90.

Volvió a boxes tras recorrer todo el circuito con el coche dañado y, como su tiempo anterior le permitió pasar a la Q2, pudo seguir disputando la sesión tras las reparaciones necesarias.

Hablando ante los medios de comunicación, Leclerc asumió toda la responsabilidad por el accidente, describiéndolo como "un gran error" y "estúpido", especialmente después de su gran fallo en el GP de Alemania.

"El error en Q1 es simplemente innecesario", dijo. “Son dos errores en dos grandes premios seguidos, el primero es perdonable, este definitivamente no".

“Así que tengo que analizar estas cosas y tratar de que no vuelvan a suceder. He tenido mucha suerte de acabar la sesión".

Sin embargo, Leclerc considera que se recuperó, ya que pudo superar a Vettel para acabar cuarto, justo detrás de Hamilton.

Más declaraciones:

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"Creo que respecto a la vuelta de la Q3, sería difícil sacar más tiempo. Estaba muy contento con cómo fue la vuelta", dijo Leclerc.

"Obviamente, me tomé el último sector con un poco más de precaución después de mi error, pero sí, en general fue una buena vuelta, así que no creo que el incidente haya afectado al resultado final".

Leclerc dijo que Red Bull y Mercedes habían demostrado ser "demasiado rápidos" para el Ferrari en las curvas de Hungría, y Vettel ofreció una visión similar.

“Hoy creo que más o menos sacamos el máximo. No estoy del todo contento, quizás tenía un poco más de margen, pero no lo suficiente como para retar a los tres primeros", dijo Vettel.

"Tenemos que ser realistas: nos falta ritmo en las curvas, no en las rectas, por eso el primer sector es bastante bueno, pero creo que sufrimos por mantener los neumáticos en funcionamiento y por el agarre en las últimas curvas. Ahí es donde más perdemos".

“Fue una sesión complicada para nosotros, pero en cierto modo es una confirmación de lo que hemos visto en las últimas semanas y meses. Nuestro coche es muy bueno en las rectas, pero no el mejor en las curvas".

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