Leclerc parece imbatible antes de la clasificación de Alemania
Leclerc lideró la última sesión de libres en Hockenheim por delante de Verstappen, que se coló entre los Ferrari. Mercedes, de momento, a medio segundo.


Después de que Ferrari liderada un caluroso viernes en Alemania con sendos dobletes, el sábado amaneció más fresco y con amenaza de lluvia, pero poco le importó a Leclerc.
Las precipitaciones caídas en Hockenheim durante la noche dejaron la pista sucia, y por ello nadie quiso salir a limpiarla cuando se encendió el semáforo verde. La sesión empezó con poco movimiento, y no fue hasta pasados los primeros 10 minutos cuando se estrenó la tabla de tiempos: mientras Bottas hacía una excursión por fuera de la pista, Sainz detenía el crono en 1:14.152.
No fue muy buena la primera vuelta de Hamilton, que se puso por momentos primero, hasta que los Ferrari le superaron, con un Leclerc dos décimas más veloz que Vettel. Sin embargo eran registros aún lejos de la perfección, y de hecho Leclerc bajó aún más, siendo el primero en rodar en 1:12.
Vettel fue el primer piloto al que le quitaron una vuelta por superar los límites de pista, algo que en clasificación podría ser decisivo. Y, en esa maniobra, dañó el fondo plano de su SF90. Verstappen fue el más rápido con neumáticos medios, aprovechando que la pista mejoraba, y se colocó tercero por delante de Hamilton a falta de media hora.
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Comprobando que necesita menor refrigeración porque habían bajado las temperaturas, Mercedes comenzó a hacer cambios en el coche de Hamilton.
Leclerc bajó a 1:12.387 (que luego dejaría en 1:12.380) y Vettel, pese al récord del primer sector, se quedó a dos décimas y media de su compañero. Minutos después, Verstappen se acercó a una décima y Hamilton hizo el récord del primer sector, pero solo pudo acabar a dos décimas. Además, al inglés le borraron la vuelta por poner sus cuatro ruedas por fuera del piano.
Hamilton no pudo pasar de la sexta plaza, a medio segundo de Leclerc, y por delante se coló Magnussen, muy rápido con el Haas. Dejando mejores sensaciones que el viernes, Sainz terminó séptimo detrás del Mercedes, mezclándose en una zona media que parece más igualada que nunca con McLaren, Haas, Toro Rosso y Alfa Romeo en el top 10.
El top 10 de la FP3 del GP de Alemania (pulsa en 'Ver resultados' para disfrutar de toda la tabla)
Cla | Piloto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | |
![]() |
18 | 1'12.380 | ||
2 | |
![]() |
12 | 1'12.548 | 0.168 | 0.168 |
3 | |
![]() |
18 | 1'12.644 | 0.264 | 0.096 |
4 | |
![]() |
24 | 1'12.890 | 0.510 | 0.246 |
5 | |
![]() |
13 | 1'12.893 | 0.513 | 0.003 |
6 | |
![]() |
22 | 1'12.965 | 0.585 | 0.072 |
7 | |
![]() |
18 | 1'13.300 | 0.920 | 0.335 |
8 | |
![]() |
17 | 1'13.324 | 0.944 | 0.024 |
9 | |
![]() |
18 | 1'13.351 | 0.971 | 0.027 |
10 | |
![]() |
15 | 1'13.378 | 0.998 | 0.027 |
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