Leclerc: "Tengo que hablar con el equipo para entenderlo mejor"
Charles Leclerc no quiso hacer leña del árbol caído en Rusia, pero dejó claro que había un plan que seguir en Ferrari.
Charles Leclerc salía desde la pole, pero su compañero le pasó con rebufo camino a la segunda curva sin que el monegasco pusiera muchas trabas. A partir de ahí comenzó a pedir al equipo por radio recuperar la primera posición, pero Vettel dijo que lo haría cuando se le acercara, algo que no ocurrió.
Vuelta rápida a vuelta rápida el alemán fue distanciándose, y Leclerc continuó solicitando que se siguiera lo pactado. Ferrari pasó al "plan C" e intercambió posiciones con las paradas en boxes, facilitando un undercut de Leclerc al dejar al coche número 5 más tiempo fuera. Lo hicieron sin problemas, pero una avería en el SF90 de Sebastian provocó la aparición del Virtual Safety Car que Hamilton y Mercedes aprovecharon para ganar.
Al bajarse de su coche, Leclerc respondió así a Paul Di Resta ante los micrófonos de la FOM cuando le preguntaron por la conversación de radio: "Siempre confiaré en el equipo, pero la táctica era que yo le daba rebufo obviamente para ser primero y segundo al final de la recta, lo cual sucedió, pero no sé. Tengo que hablar con el equipo para conocer mejor la situación".
Sobre la tormenta perfecta de acontecimientos que hizo que los del Cavallino acabaran con un tercer puesto y un abandono, declaró: "Al menos somos bastante consistentes, así que es bueno estar de vuelta al podio, pero es una pena que el equipo no tenga al otro coche aquí. Fue una carrera aceptable. Los Mercedes siguen siendo muy rápidos en carrera, así que debemos mejorar en ritmo de los domingos, seguir centrados y trabajar en esa dirección".
Luego, en los micrófonos de Movistar + F1, Leclerc se mostró muy respetuoso con Ferrari, y Marc Gené confirmó que ya había entendido lo ocurrido y lo aceptaba.
"No creo que haya habido nada malo, nada que no haya sido respetado", comenzó a decir Leclerc. "Se aceptó que yo tenía que darle rebufo, Sebastian tenía que pasar y después teníamos que cambiar posiciones. Hablamos de cambiarlas en la pista, pero los ingenieros decidieron que era mejor hacerlo durante la parada y así sucedió, y ya está".
Ante la pregunta de si lo que le pasó a Vettel era una especie de karma, Leclerc contestó: "Es una pena para el equipo. Obviamente, hemos sido los más rápidos todo el fin de semana. No sé si hubiéramos hecho doblete, pero estábamos en buena posición para hacerlo. Es una pena. Nadie se merece eso".
Volviendo a sus quejas por radio, explicó: "No tengo los datos, pero sé que teníamos que cambiar las posiciones y simplemente preguntaba cuándo. Creo que era bastante importante para mi carrera comprender cuándo se iba a hacer eso, para gestionar o tirar, y por eso he preguntado. Y siempre me decían que sería en esa vuelta, pero luego no lo era… Aunque lo entiendo, lo hicimos un poco más tarde, con la parada".
Por último, sobre las respuestas de Vettel de que se debía acercar para que le dejara pasar, dijo: "Era muy difícil seguir al coche de delante. Y lo era para todos, incluso para Lewis, que me lo ha dicho. Era muy complicado por los neumáticos, que se sobrecalentaban. Después de dos vueltas estaba muy cerca, pero luego he caído muy atrás y era muy difícil".
"Pero volveremos", advirtió Leclerc. "Hemos mostrado nuestros puntos fuertes".
Lo más positivo que saca de este fin de semana Leclerc es haber entrado en la lista histórica de pilotos capaces de sumar cuatro poles seguidas. Mira
Pole position consecutivas en:
GP de Alemania 1952
GP de Holanda 1952
GP de Italia 1952
GP de Argentina 1953
Pole Position consecutivas en:
GP de Bélgica
GP de Francia
GP de Gran Bretaña
GP de Alemania
Pole position consecutivas en:
GP de Portugal
GP de Italia
GP de Estados Unidos
GP de Argentina
Pole position consecutivas en:
GP de Holanda
GP de Bélgica
GP de Francia
GP de Gran Bretaña
4 Pole position consecutivas por primera vez entre 1962 y 1963
GP de Italia 1962, GP de Estados Unidos 1962, GP de Sudáfrica 1962 y GP de Mónaco 1963
4 Pole position consecutivas por primera vez en 1963
GP de Holanda, GP de Francia, GP de Gran Bretaña y GP de Alemania
4 Pole position consecutivas por primera vez en 1967
GP de Gran Bretaña, GP de Alemania, GP de Canadá y GP de Italia
Pole position consecutivas en:
GP de Italia 1973
GP de Canadá 1973
GP de Estados Unidos 1973
GP de Argentina 1974
6 Pole position consecutivas en 1974
GP de Holanda, GP de Francia, GP de Gran Bretaña, GP de Alemania, GP de Austria, y GP de Italia
4 Pole position consecutivas en 1975
GP de Alemania, GP de Austria, GP de Italia yGP de Estados Unidos
4 Pole position consecutivas entre 1985 y 1986
GP de Australia 1985, GP de Brasil 1986, GP de España1986 y GP de San Marino 1986
4 Pole position consecutivas en 1988
GP de Alemania, GP de Hungría, GP de Bélgica y GP de Italia
6 Pole position consecutivas en 1988
GP de Brasil, GP de San Marino, GP de Mónaco, GP de México, GP de Canadá y GP de Estados Unidos
8 Pole position consecutivas entre 1988 y 1989
GP de España 1988, GP de Japón1988, GP de Australia 1988, GP de Brasil 1989, GP de San Marino 1989, GP de Mónaco 1989, GP de México 1989 y GP de Estados Unidos 1989
6 Pole position consecutivas en 1989
GP de Bélgica, GP de Italia, GP de Portugal, GP de España, GP de Japón y GP de Australia
7 Pole position consecutivas entre 1990 y 1991
GP de España 1990, GP de Japón 1990, GP de Australia 1990, Estados Unidos 1991, GP de Brasil 1991, GP de San Marino 1991, GP de Mónaco 1991
4 Pole position consecutivas en 1990
GP de Brasil, GP de San Marino, GP de Mónaco y GP de Canadá
4 Pole position consecutivas entre 1993 y 1994
GP de Australia 1993, GP de Brasil 1994, GP del Pacífico 1994 y GP de San Marino 1994 (última obtenida)
4 Pole Position consecutivas en 1987
GP de Bélgica, GP de Mónaco, GP de Estados Unidos y GP de Francia
6 Pole Position consecutivas en 1992
GP de Sudáfrica, GP de México, GP de Brasil, GP de España, GP de San Marino y GP de Mónaco
5 Pole position consecutivas en 1993
GP de Gran Bretaña, GP de Alemania, GP de Hungría, GP de Bélgica y GP de Italia
7 Pole Position consecutivas en 1993
GP de Sudáfrica, GP de Brasil, GP de Europa, GP de San Marino, GP de España, GP de Mónaco y GP de Canadá
Pole position consecutivas en:
GP de Francia
GP de Gran Bretaña
GP de Alemania
GP de Hungría
Pole Position consecutivas en:
GP de Japón 1996
GP de Australia 1997
GP de Brasil 1997
GP de Argentina 1997
Pole position consecutivas en:
GP de Australia
GP de Brasil
GP de San Marino
GP de Mónaco
Pole position consecutivas en:
GP de Italia
GP de Portugal
GP de Europa
GP del Pacífico
7 Pole position consecutivas en:
GP de Italia 2000
GP de Estados Unidos 2000
GP de Japón 2000
GP de Malasia 2000
GP de Australia 2001
GP de Malasia 2001
GP de Brasil 2001
Pole position consecutivas en:
GP de Mónaco
GP de Canadá
GP de Europa
GP de Gran Bretaña
5 Pole position consecutivas en:
GP de Europa
GP de España
GP de Mónaco
GP de Gran Bretaña
GP de Canadá
4 Pole position consecutivas en 2010
GP de Europa, GP de Gran Bretaña, GP de Alemania GP de Hungría
5 Pole position consecutivas entre 2010 y 2011
2010 GP de Abu Dabi, GP de Australia 2011, GP de Malasia 2011, GP de China 2011 y GP de Turquía 2011
5 Pole position consecutivas en 2011
GP de Hungría, GP de Bélgica, GP de Italia, GP de Singapur y GP de Japón
4 Pole position consecutivas en 2013
GP de Gran Bretaña, GP de Alemania, GP de Hungría y GP de Bélgica
4 Pole position consecutivas en 2015
GP de Australia, GP de Malasia, GP de China y GP de Bahréin
7 Pole position consecutivas en 2015
GP de Mónaco, GP de Canadá, GP de Austria, GP de Gran Bretaña, GP de Hungría, GP de Bélgica y GP de Italia
6 Pole position consecutivas entre 2016 y 2017
GP de Estados Unidos 2016, GP de México 2016, GP de Brasil 2016, GP de Abu Dabi 2016, GP de Australia 2017 y GP de China 2017
4 Pole position consecutivas en 2014
GP de Gran Bretaña, GP de Alemania, GP de Hungría, GP de Bélgica
6 Pole position consecutivas en 2015
GP de Japón, GP de Rusia, GP de Estados Unidos, GP de México, GP de Brasil, y GP de Abu Dabi
Pole position consecutivas en:
GP de Bélgica
GP de Italia
GP de Singapur
GP de Rusia
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