Leclerc explica por qué perdió la pole en la Q3 de Bahrein F1

Max Verstappen podrá empezar su defensa del título desde la primera posición de la parrilla en Sakhir después de que su vuelta rápida de 1:29.179 fuese 0.228s más rápida que la de Charles Leclerc, su principal perseguidor.

Sin embargo, el mejor crono de Leclerc en la Q2, 1:29.165, habría sido lo suficientemente rápido como para privar a Verstappen de la primera posición, pero el piloto de Ferrari reconoce que perdió tiempo en el último sector.

El monegasco lo achacó a que Ferrari "perdió el ritmo" con su estrategia de neumáticos, lo que le obligó a llegar a la última parte de la batalla con un solo juego de blandos.

Leclerc dijo: "En la Q2, hice una vuelta de 1:29.1 que fue más o menos el tiempo que Max hizo en la Q3. Así que el ritmo estaba en el coche".

"Creo que perdimos un poco el ritmo con un juego de gomas usado en la Q3. Luego tienes que volver a adaptarte a los neumáticos nuevos y ahí me perdí un poco. Pero en general, ha sido una clasificación muy positiva".

Charles Leclerc, que logró la pole en Bahrein en 2019 y 2022, reconoció que el nuevo SF-24 no había encontrado su mejor momento hasta la clasificación, cuando finalmente se asentó en un "punto dulce" en cuanto a la configuración.

Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, George Russell, Mercedes-AMG F1 Team

Foto: Steven Tee / Motorsport Images

Añadió que, a pesar de perder el primer puesto, Ferrari puede pensar en la carrera sabiendo que está mejor preparada que en los primeros compases de la campaña 2023.

"Estoy un poco decepcionado", dijo Leclerc. "Hicimos una buena clasificación. Ha sido un fin de semana complicado por ahora. Estuvimos probando varias cosas en la FP1, FP2 y FP3. Luego encontré el punto dulce en la clasificación".

"La Q1 ha sido un poco complicada. Desafortunadamente, usamos dos juegos nuevos de blandos, lo que comprometió un poco la Q3. Pero en general, es una buena clasificación para empezar".

"Estamos en una mejor posición que hace un año, así que eso es bueno. Ahora tenemos que ver el ritmo de carrera".

"Estoy seguro de que hemos dado un paso adelante. Pero tenemos que esperar y ver cuánto hemos avanzado [en el ritmo de carrera]. Realmente creemos que Red Bull todavía está por delante por bastante diferencia en carrera", concluyó.

Pole man Max Verstappen, Red Bull Racing, Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, George Russell, Mercedes-AMG F1 Team.

Photo by: Steven Tee / Motorsport Images

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