Fotos: así es el nuevo Ferrari SF-24 para la F1 2024 en detalle

El equipo de Maranello fue de los que más se hizo de rogar para mostrar por primera vez al público su nuevo coche para la temporada 2024 de la Fórmula 1. Finalmente, el SF-24, que será el último monoplaza del Cavallino que pilotará Carlos Sainz antes de dejar la estructura italiana (Lewis Hamilton llegará como sustituto), no dejó indiferente a nadie.

Como era de esperar, la nueva arma de Ferrari para este próximo curso mantiene sus tradiciones y es de color rojo, con algunos detalles que sí cambian respecto a sus predecesores, ya que tanto el blanco como el amarillo ganan más protagonismo, dejando a un lado el negro, aunque es obvio que tampoco faltan algunas piezas en fibra de carbono para ahorrar peso.

Todas las fotos del coche de Ferrari para la F1 2024, el SF-24 de Sainz y Leclerc

Las fotos del nuevo Ferrari SF-24 para la F1 2024 de Leclerc y Sainz

Las fotos del nuevo Ferrari SF-24 para la F1 2024 de Leclerc y Sainz

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Fórmula 1

24

A nivel de diseño, el SF-24 también cuenta con algunos cambios interesantes a simple vista, como por ejemplo la zona de los pontones, que al igual que han hecho sus rivales, han intentado cerrar las entradas de los radiadores al máximo.

En el apartado deportivo, las expectativas de Ferrari son bastante altas, ya que esperan dar un paso adelante lo suficientemente grande como para luchar por las victorias con los austriacos más regularmente, después de haber conseguido el único triunfo que se le escapó a Max Verstappen y Sergio Pérez durante el fin de semana del GP de Singapur.

En cuanto a los pilotos, Charles Leclerc partirá como punta de lanza de la estructura de Maranello después de todos los sucesos de las últimas semanas, su renovación a largo plazo y la marcha de su compañero de equipo, le han colocado en una posición ventajosa.

Mientras tanto, en el garaje de al lado, será un año de incertidumbres para Carlos Sainz, que ya conoce que su futuro está lejos del Cavallino Rampante, por lo que tendrá que desempeñarse a buen nivel en una temporada en la que no tiene prácticamente nada que perder para encontrar otro asiento competitivo que le permita seguir en la Fórmula 1 en 2025.

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