Leclerc: "Me pusieron en posición de ganar y lo tiré a la basura por un error"

Leclerc iba segundo tras de dos llamadas a boxes tempranas de Ferrari durante los dos períodos de coche de seguridad virtuales en Hockenheim, lo que le ayudó a escalar desde la décima plaza en la parrilla.

Pero justo cuando se acercaba al líder de la carrera, Lewis Hamilton, Leclerc, que acababa de cambiar a slicks con la pista aún húmeda, chocó a baja velocidad tras un error al perder agarre con la pista aún húmeda.

Su abandono se produjo tras una decepcionante sesión de clasificación de Ferrari, con problemas en la unidad de potencia que hicieron que Leclerc y su compañero Sebastian Vettel salieran retrasados en la parrilla cuando parecían tener el ritmo para conseguir la pole position.

Cuando se le preguntó qué aspectos positivos sacaba del fin de semana, Leclerc contestó: "Fuimos rápidos. Luego, en la clasificación, está claro que las cosas no nos fueron bien y es una pena para el equipo".

"Pero [en carrera] lo hicieron todo bien, la estrategia fue increíble. Me pusieron en posición de luchar por una victoria y lo tiré todo a la basura". Así que lo siento por ellos y por los aficionados que me apoyaron".

"Ersmos muy rápidos. Lo siento mucho. Lo siento no sirve para nada en estos momentos porque es demasiado tarde, pero lo siento por los seguidores, por el equipo en general".

"Es una pena. Había sido una gran carrera hasta entonces, creo que todo salió bastante bien, pero un error fue suficiente para tirarlo todo a la basura y eso fue lo que sucedió".

Inmediatamente después de la carrera, Leclerc calificó el asfalto de la escapatoria donde se fue largo –donde se celebran carreras de drag, como "inaceptable". Más tarde dijo que era "impracticable" y "peligroso", aunque no evadió toda la responsabilidad por el error.

"Para mí es inaceptable tener ese asfalto después del piano, que es la pista de dragster. En mojado es impracticable. Es peligroso. Creo que rodar en ese asfalto quizás a 70 km/h y perder el control del coche, es algo que no debería pasar en un circuito de F1". 

"Admito de nuevo toda la responsabilidad, no es una excusa por mi error. Pero este tipo de asfalto no debería estar en un circuito de F1".