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Leclerc: "Correr en dirección contraria sería muy guay"

Charles Leclerc considera que sería "muy, muy guay" que la Fórmula 1 celebrase algunas carreras en dirección contraria esta temporada 2020.

Jonathan Noble

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Editado: 27 abr 2020, 14:26

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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, and Lance Stroll, Racing Point RP19, practican una salida al final de la PL2

La Fórmula 1 se verá obligada, con mucha probabilidad, a celebrar varias carreras en el mismo escenario en 2020 para tratar de compensar la falta de actividad por la pandemia del coronavirus. Una de las ideas que han surgido, a través del responsable del circuito de Silverstone, es la de correr en dirección contraria en algunos trazados. 

En algunos casos, como Paul Ricard o Silverstone, es bastante sencillo dadas las amplias escapatorias de las que disponen, pero en otros escenarios no sería una opción. 

El concepto de rodar en dirección contraria es algo que el piloto de Ferrari Charles Leclerc considera que funcionaría.

Hablando sobre lo justo que sería que la F1 celebre varias carreras en el mismo circuito, dado que podría beneficiar a un coche por encima de otros, comentó: "Creo que siempre puedes poner en duda la justicia". 

"Pero, al final, necesitamos analizar esta situación e intentar sacarle el máximo partido. Si esto nos lleva a correr dos veces en el mismo circuito, será correcto". 

"Creo que deberíamos valorar también esta posibilidad para tener el máximo número posible de carreras. Creo que he visto algo sobre carreras en dirección contraria. Esto sería muy, muy guay. Y será positivo". 

"Creo que todos redescubriremos el circuito y probablemente exigirá a los coches de manera muy distinta, así que podría ser una idea interesante". 

Revisar los circuitos exigirá bastante dedicación a nivel de seguridad, porque solo están homologados en una dirección, pero Leclerc dice que el concepto detrás de esta idea es válido. 

"Creo que, sin duda, tendremos que reaprender el circuito completamente desde cero. Ya hice esto en karting también: el hacerlo en un sentido y luego en el otro durante el fin de semana. Por mi experiencia, sí, redescubres otro trazado", añade. 

"Hará las cosas emocionantes porque los pilotos con experiencia tal vez tengan un poco menos de conocimiento sobre este circuito, y todo el mundo comenzará al mismo nivel. No cambiará las cosas notablemente, de todos modos. Estoy muy seguro de que Hamilton seguirá siendo el favorito". 

"Creo que será muy emocionante hacer un circuito como Silverstone hacia el otro lado, sobre todo llegando tan rápido a Becketts". 

Más de F1:

Algunos ejemplos de los circuitos actuales de la F1, en dirección contraria (pronto los tendremos todos)...

Circuit de Barcelona-Catalunya

 

Silverstone

 

Bakú

 

Shanghai

 

Sakhir

 

Albert Park

 

Los 50 coches de F1 con los diseños más arriesgados

March 2-4-0

Arrows A2

McLaren MP4-29

Lotus 49B

Ensign N179

Arrows A22

Alfa Romeo 179

Force India VJM07

Caterham CT05

March 711

Renault RS01

Lotus E22

Lotus 88

Brabham BT46

Honda RA108

Ligier JS5

Forti Corse FG01B

Williams FW26

ATS HS1

Eifelland 21

McLaren MP4/10B

Toro Rosso STR9

Brabham BT26

Williams FW08B

Alfa Romeo 177

McLaren M26

Life L190

Brabham BT34

Renault R29

Ferguson P99 4WD

Ferrari 312 B3

Maki F101A

Ferrari F310

March 751

Osella FA1I

Merzario A1

Brabham BT55

Tyrrell 025

Toleman TG183B

AGS JH22

Brabham BT42

Zakspeed 861

Footwork FA12

Ligier JS19

Mercedes-Benz W196

Lotus 56B gas turbine

Hesketh 308B

Cosworth 4WD

BMW Sauber F1.09

Tyrrell P34

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