Ir al contenido principal

Recomendado para ti

A qué hora es hoy la clasificación de la Indy 500: formato de dos días y cómo ver

IndyCar
500 Millas de Indianápolis (110ª Indy 500)
A qué hora es hoy la clasificación de la Indy 500: formato de dos días y cómo ver

Indy 500: Rosenqvist manda en el Fast Friday y Palou se muestra rápido

IndyCar
Indianápolis
Indy 500: Rosenqvist manda en el Fast Friday y Palou se muestra rápido

Quartararo, en la Q2 pese al caos: "No estábamos organizados, fue una auténtica batalla"

MotoGP
GP de Catalunya
Quartararo, en la Q2 pese al caos: "No estábamos organizados, fue una auténtica batalla"

A qué hora es hoy la carrera sprint de MotoGP en Barcelona y cómo verla gratis

MotoGP
GP de Catalunya
A qué hora es hoy la carrera sprint de MotoGP en Barcelona y cómo verla gratis

Cincuenta años después, llega un GTI eléctrico: así es el Vokswagen ID. Polo GTI

Coches
Cincuenta años después, llega un GTI eléctrico: así es el Vokswagen ID. Polo GTI

Mir: "No tengo la mano bien; la herida se ha abierto varias veces y veo las estrellas"

MotoGP
GP de Catalunya
Mir: "No tengo la mano bien; la herida se ha abierto varias veces y veo las estrellas"

Las razones por las que Russell aún no se muestra preocupado por el inicio de Antonelli

Fórmula 1
Las razones por las que Russell aún no se muestra preocupado por el inicio de Antonelli

Morbidelli: "Valentino Rossi esta, junto a Jordan y Messi, en el top 3 de los mejores de la historia"

MotoGP
GP de Catalunya
Morbidelli: "Valentino Rossi esta, junto a Jordan y Messi, en el top 3 de los mejores de la historia"

Leclerc lamenta que el piloto que más duro lucha contra Ferrari sea el único italiano

Charles Leclerc explica sus quejas sobre la batalla rueda a rueda con Kimi Antonelli mientras ambos luchaban en la carrera sprint del Gran Premio de Fórmula 1 de Miami.

Charles Leclerc, Ferrari, Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

El piloto de Ferrari, el monegasco Charles Leclerc, admite que fue "un poco duro" con sus acaloradas críticas hacia Kimi Antonelli durante la carrera sprint de Miami, pero espera que el italiano "se calme un poco" cuando compitan rueda a rueda.

Leclerc y Antonelli se enfrentaron en las primeras vueltas de las carreras sprint del sábado, en la que la mala salida de Antonelli le hizo caer del segundo al cuarto puesto, por detrás de Oscar Piastri, de McLaren, y del propio Leclerc, con el que se enzarzó el joven de Mercedes.

Sin embargo, a Leclerc no le impresionó especialmente la conducción de Antonelli, ya que se defendió del joven italiano para asegurarse el tercer puesto, por detrás del ganador, Lando Norris, y de Piastri.

"Kimi es muy malo en las maniobras rueda a rueda", dijo Leclerc en ese momento por radio. "Se movió en la frenada, es increíble. Vamos a chocar".

Leclerc y Antonelli se enfrentaron en dos ocasiones a lo largo de la temporada de debut de Antonelli en 2025: el joven piloto de Mercedes sacó a Leclerc de la pista en el Gran Premio de Países Bajos y también se vio implicado en una colisión a tres bandas con Leclerc y Piastri en Brasil.

"Quizá fui un poco duro, con la adrenalina dentro del coche", dijo Leclerc. "Es cierto que hemos tenido nuestros roces con Kimi en el pasado y espero que eso se calme un poco de aquí en adelante. Especialmente porque es el único piloto italiano en la parrilla y justo compite contra Ferrari, ojalá fuera con otra persona. Y además, Kimi me cae muy bien como persona".

Charles Leclerc, Ferrari, Lando Norris, McLaren, Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Charles Leclerc, Ferrari, Lando Norris, McLaren, Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Foto de: Mark Thompson - Getty Images

"Es solo que a veces se acerca demasiado y no es realmente necesario. En este caso concreto, estaba bastante enfadado en el coche, pero los comentarios fueron probablemente un poco demasiado duros".

Antonelli terminó cuarto, pero finalmente se le impuso una penalización de cinco segundos tras la carrera sprint por repetidas infracciones de los límites de la pista, lo que le relegó al sexto puesto. En declaraciones a Sky, Antonelli admitió que estaba frustrado por su mala salida, que escapaba a su control, y que cometió demasiados errores.

"Hemos estado trabajando durante el parón [en las salidas de carrera] y, por mi parte, por una vez hice todo bien con los procedimientos, así que tenemos que ver qué pasó", explicó Antonelli. "El agarre era muy bajo, probablemente más bajo de lo que esperábamos"

"Después de eso me sentí muy frustrado, ni siquiera piloté bien, cometí muchos errores. Me salí de los límites de la pista, algo que tengo que evitar".

También puedes leer:

 

Artículo Anterior La FIA descalifica a Bortoleto de la carrera al sprint de Miami
Siguiente artículo ¡Alerta de la FIA! La lluvia obliga a la F1 a estrenar una nueva regla en Miami

Mejores comentarios

Últimas noticias