Norris lidera el doblete de McLaren en la sprint de Miami; Mercedes, sin podio

Los primeros puntos del fin de semana en el Gran Premio de Miami 2026 de la Fórmula 1 se repartieron en la carrera al sprint del sábado, donde los ocho más rápidos se llevaron un buen botín a casa tras 19 vueltas en las que no hubo demasiada acción.

Desde el inicio, quedó claro que sería cosa de los dos McLaren, ya que Andrea Kimi Antonelli, pese a salir segundo, se quedó clavado y cayó varias posiciones.

Lando Norris aprovechó para distanciarse y ya nadie consiguió alcanzarle y luchar contra él, ganando finalmente la carrera al sprint de Miami con casi cuatro segundos de ventaja sobre su compañero Oscar Piastri, mientras que Charles Leclerc completó un "cómodo" podio.

Precisamente Antonelli "acabó cuarto" antes de que fuera sancionado con cinco segundos por exceder los límites de pista en varias de sus vueltas, por por lo que su compañero George Russell heredó esa posición, confirmando también así que Mercedes ha encontrado rivales a la vuelta del parón, al menos en cuanto al GP de Miami se refiere.

Max Verstappen y Lewis Hamilton protagonizaron una bonita batalla en la pista, en la que el piloto de Red Bull salió vencedor para terminar quinto (gracias a la sanción de Antonelli), con el de Ferrari séptimo, detrás del italiano de Mercedes.

Pierre Gasly, con su Alpine, completó el top 8 para sumar el último punto de la sprint.

Más atrás, los Aston Martin pudieron derrotar a Valtteri Bottas e incluso Fernando Alonso logró al final adelantar a Sergio Pérez, pero luchar con Cadillac sigue siendo un desastre.

Resultados de la carrera al sprint del GP de Miami 2026 de la F1

Todas las estadísticas

 

Cla	Piloto	#		Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Boxes	Puntos	Abandono	Chasis	Motor
1	L. Norris McLaren	1		19	-						McLaren	Mercedes
2	O. Piastri McLaren	81		19	+3.766 3.766	3.766					McLaren	Mercedes
3	C. Leclerc Ferrari	16		19	+6.251 6.251	2.485					Ferrari	Ferrari
4	G. Russell Mercedes	63		19	+12.951 12.951	6.700					Mercedes	Mercedes
5	M. Verstappen Red Bull	3		19	+13.639 13.639	0.688					Red Bull	Red Bull
6	A. Antonelli Mercedes	12		19	+13.777 13.777	0.138					Mercedes	Mercedes
7	L. Hamilton Ferrari	44		19	+21.665 21.665	7.888					Ferrari	Ferrari
8	P. Gasly Alpine	10		19	+30.525 30.525	8.860					Alpine	Mercedes
9	I. Hadjar Red Bull	6		19	+35.346 35.346	4.821					Red Bull	Red Bull
10	F. Colapinto Alpine	43		19	+36.970 36.970	1.624					Alpine	Mercedes
11	G. Bortoleto Audi	5		19	+48.438 48.438	11.468					Audi	Audi
12	E. Ocon Haas F1	31		19	+56.972 56.972	8.534					Haas	Ferrari
13	O. Bearman Haas F1	87		19	+57.365 57.365	0.393					Haas	Ferrari
14	C. Sainz Williams	55		19	+58.504 58.504	1.139					Williams	Mercedes
15	L. Lawson Racing Bulls	30		19	+59.358 59.358	0.854					RB	Red Bull
16	F. Alonso Aston Martin	14		19	+1'16.067 1'16.067	16.709					Aston Martin	Honda
17	S. Pérez Cadillac	11		19	+1'16.691 1'16.691	0.624					Cadillac	Ferrari
18	L. Stroll Aston Martin	18		19	+1'17.626 1'17.626	0.935					Aston Martin	Honda
19	A. Albon Williams	23		19	+1'28.173 1'28.173	10.547		1			Williams	Mercedes
20	V. Bottas Cadillac	77		19	+1'29.597 1'29.597	1.424					Cadillac	Ferrari
21	N. Hulkenberg Audi	27		0							Audi	Audi
22	A. Lindblad Racing Bulls	41		0							RB	Red Bull
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Resumen completo de la carrera sprint de F1 en el GP de Miami

En cuanto el semáforo del Autódromo Internacional de Miami se apagó, Andrea Kimi Antonelli volvió a quedarse clavado en la parrilla y los McLaren los aprovecharon para colocarse cómodamente en las dos primeras posiciones, con Leclerc tercero, el propio Antonelli cuarto y su compañero Russell quinto.

Más atrás, Hamilton era sexto, mientras Verstappen estaba séptimo y Gasly octavo, un trío de pilotos que se tocaron mutuamente durante la salida, por fortuna sin accidente grave. A la puerta de los puntos, Colapinto y Borteleto buscaban meterse en el top 8.

Como curiosidad, los dos Aston Martin salieron desde atrás y fueron los únicos en hacerlo con los neumáticos blandos, pero tampoco progresaron, ya que únicamente Alonso pudo adelantar a Stroll para ser 19º, gracias a que ni Nico Hulkenberg ni Arvid Lindblad empezaron la carrera por problemas en sus monoplazas.

En las primeras vueltas de la carrera al sprint, los McLaren se alejaron a casi dos segundos de Leclerc, mientras que Antonelli se mantenía a menos de un segundo del monegasco e intentaba recuperar una posición en el podio, con Russell también bastante cerca de la parte trasera de su Mercedes.

A medida que transcurrían las vueltas, Norris se alejaba de Piastri, marcando vuelta rápida tras vuelta rápida, pero el movimiento llegaba varias posiciones más atrás, con Russell adelantando a su compañero Antonelli para colocarse cuarto, pero el joven piloto italiano se la devolvió en la siguiente vuelta.

Hamilton y Verstappen también protagonizaron una bonita batalla en pista, con ambos coches llegando a salirse de la pista, con el holandés adelantando al británico pero teniendo que devolver la posición por sacar de pista al de Ferrari.

En la vuelta 10 de 19, Verstappen volvió a adelantar a Hamilton para ser sexto, pero ahora con un movimiento que sí estaba dentro de las reglas.

En cuanto a la lucha por los últimos puntos, Gasly abrió un hueco lo suficiente grande con su compañero Colapinto y gracias a sus casi 4s de ventaja, el francés respiraba tranquilo corriendo en la octava posición.

A su vez, Norris llegó a sacar tres segundos a Piastri, justo en un momento en el que Leclerc se acercaba a menos de un segundo del piloto australiano de McLaren.

Los Aston Martin, por su parte, adelantaron a Bottas y se acercaban poco a poco a Pérez, hasta que Alonso logró pasarle en la última vuelta.

En las últimas vueltas, Hadjar y Colapinto también fueron los protagonistas de un bonito duelo, en el que el de Red Bull se llevó el gato al agua, aunque esa novena posición no le otorgaba ningún punto.

Leclerc también intentó adelantar a Piastri para ser segundo, pero no tuvo éxito después de cometer un error en las últimas vueltas.

Con la carrera terminada, Antonelli fue sancionado con cinco segundos por "track limits" y perdió dos posiciones para pasar de al cuarta a la sexta posición, siendo Russell y Verstappen los beneficiados, cuarto y quinto respectivamente.