Crónica de test

Fórmula 1 Test de febrero en Barcelona

Kvyat arrebata a Raikkonen el mejor tiempo del tercer día de test

Daniil Kvyat superó a Raikkonen como el más rápido del tercer día de test de la F1 2019, en el que Williams se estrenó y Sainz completó 90 vueltas.

Jack Benyon

Editado: 20 feb 2019, 17:30

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Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14

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Kimi Raikkonen, de Alfa Romeo, lideró la sesión de la mañana, y parecía que su tiempo se mantendría hasta que faltaban poco más de 10 minutos.

Pero Kvyat montó los neumáticos Pirelli más blandos, los C5, en su Toro Rosso, y estableció un 1:17.704, 0,058 segundos más rápido que Raikkonen. El ruso había intentado superar el tiempo de referencia unos minutos antes y escaló al segundo puesto, antes de mejorar aún más.

Daniel Ricciardo consiguió el tercer puesto para Renault, usando el neumático C4 para ello. El australiano se había concentrado en tandas largas con el neumático C2 cuando tomo el relevo de Nico Hulkenberg, pero aun así logró una vuelta rápida para asegurar el tercer lugar.

Williams logró completar 23 vueltas en las manos de George Russell en su estreno, tras dos días y medio sin salir a pista por los retrasos en su FW42.

Más de los test de F1 2019:

Russell marcó un mejor tiempo de 1:25.625, tras una gran derrapada en la entrada a la chicane final, que sacó al coche a la escapatoria.

Sebastian Vettel no mejoró su tiempo de la mañana, ya que se enfocó en tandas más largas a lo largo de la sesión. Al igual que Russell, fue uno de los pilotos que se quedaron en los boxes mientras los demás lucharon por los mejores tiempos al final. El Ferrari completó 134 vueltas.

Max Verstappen ayudó a su equipo Red Bull a recuperarse de su difícil día cuando Pierre Gasly se estrelló con el coche motorizado por Honda ayer por la tarde.

El equipo completó 109 vueltas, con Verstappen marcando su mejor tiempo con el neumático C3 por la mañana, el mismo neumático que Vettel usó para terminar un lugar por delante.

Las mejores fotos del tercer día de test en Barcelona

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no ves las imágenes y continúa leyendo la crónica más abajo)

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19

Parrillas de sondas kiel en el Red Bull Racing RB15

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Fotógrafos

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14

Detalle trasero del coche de Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W10

Sebastian Vettel, Ferrari, firma autógrafos a un fan

Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1W10

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19

Scuderia Toro Rosso STR14, detalle del alerón delantero

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, con sensores aerodinámicos

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10 y Pietro Fittipaldi, Haas VF-19

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

George Russell, Williams FW42

Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14

George Russell, Williams FW42

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 y mecánicos de Ferrari con paneles para tapar su coche de la vista de los curiosos

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 y mecánicos de Ferrari con paneles para tapar su coche de la vista de los curiosos

Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19

Mercedes-AMG F1 W10, morro y alerón delantero

Mecánicos de Ferrari con paneles para tapar su coche de la vista de los curiosos

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10, con sensores aerodinámicos

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sergio Perez, Racing Point F1 Team RP19

El logo de la Scuderia Toro Rosso

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, con parafina en la suspensión delantera

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

El box de Williams Racing

Sergio Perez, Racing Point F1 Team RP19

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

Sergio Perez, Racing Point F1 Team RP19

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19

Zak Brown, McLaren Racing CEO

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sergio Perez, Racing Point F1 Team RP19

Pietro Fittipaldi, Haas VF-19

George Russell, Williams FW42

George Russell, Williams FW42

Sergio Pérez, Racing Point F1 Team RP19 reflejo

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing fans

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10 pasa el coche de Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Sergio Pérez, Racing Point F1 Team RP19

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

George Russell, Williams FW42

George Russell, Williams FW42

George Russell, Williams FW42

Mecánicos de McLaren

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 y Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 pit stop

Detalle de alerón y nariz delantera Williams FW42.

Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14

Claire Williams, Williams subdirector del equipo habla con los medios

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10 y Pietro Fittipaldi, Haas F1 Team VF-19

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

86

 Hulkenberg ocupó el sexto lugar con su tiempo de la mañana, por delante del Haas de Romain Grosjean, que se detuvo tres veces durante el día, provocando sendas bandera rojas.

Pietro Fittipaldi fue el primero en detenerse en la pista, antes de que Grosjean se parase al comienzo y al final de la sesión de la tarde.

Fittipaldi fue octavo por detrás de Grosjean, después de su segunda sesión consecutiva en el coche, mientras que McLaren decidió no colocar los neumáticos C4 en su MCL34 para una última vuelta, como lo había hecho los dos días anteriores.

El equipo apareció más tarde que la mayoría durante la mañana, completando 90 vueltas al final del día.

Sergio Pérez completó el top 10 para Racing Point, en otra jornada en el que no se acercó al número de vueltas completadas por la mayoría de sus rivales.

Los dos Mercedes, encabezados por el piloto de la mañana, Valtteri Bottas, marcaron los tiempos 11º y 12º más rápidos, pero de manera ya habitual, realizaron tandas largas. Aún no han usado el neumático C4 más blando, habiendo empleado  el C1, C2 y C3 hasta ahora.

Bottas y Hamilton lograron el mayor número de vueltas: 182.

Resultados y vueltas del tercer día de pretemporada de la F1 2019

Pos. Piloto Equipo Tiempo Dif. V. 1 Daniil Kvyat Toro Rosso 1m17.704s   137 2 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1m17.762s +0.058 138 3 Daniel Ricciardo Renault 1m18.164s +0.460 80 4 Sebastian Vettel Ferrari 1m18.350s +0.646 134 5 Max Verstappen Red Bull 1m18.787s +1.083 109 6 Nico Hulkenberg Renault 1m18.800s +1.096 63 7 Romain Grosjean Haas 1m19.189s +1.485 69 8 Pietro Fittipaldi Haas 1m19.249s +1.545 48 9 Carlos Sainz McLaren 1m19.354s +1.650 90 10 Sergio Perez Racing Point 1m20.102s +2.398 67 11 Valtteri Bottas Mercedes 1m20.693s +2.989 88 12 Lewis Hamilton Mercedes 1m20.818s +3.114 94 13 George Russell Williams 1m25.625s +7.921 23

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