Kubica será "más como un novato" que como un veterano en 2019
Robert Kubica dice que en su regreso en 2019 será "más como un novato" que como un piloto que ha ganado y que ha disputado cinco temporadas en Fórmula 1.
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Williams anunció el regreso de Kubica a tiempo completo a la F1 el pasado noviembre, años después de su accidente en 2011 que le provocó graves lesiones en el brazo y le pudo costar la vida.
En la primera fase de su carrera en la F1, el piloto de 33 años ganó el Gran Premio de Canadá 2008 y disputó 76 grandes premios.
Robert Kubica, con el BMW Sauber F1.07, sufrió un terrible accidente tras tocar la rueda trasera derecha del Toyota de Jarno Trulli. Fue de lado a lado del circuito, chocando con ambos muros y dando varias vueltas de campana. Se perdería la siguiente carrera, en Indianápolis, donde se estrenó en F1, como sustituto suyo, Sebastian Vettel.
Años más tarde, Kubica reveló que había firmado un contrato con Ferrari para 2012. Habría sido compañero de su amigo Fernando Alonso, y habría estado en un equipo capaz de lograr victorias y luchar por el título. Queda la duda de saber qué habría sido de su trayectoria sin aquel accidente.
Con el #46 en el RS17 de Renault, Kubica fue cuarto en su regreso. Dio más de 140 vueltas y descubrió que le habían modificado el volante para adaptarse a sus condiciones. Dejó muy buena impresión y abrió de nuevo la posibilidad a un regreso en 2018.
Tras dos jornadas privadas, al volante del Williams FW40 de 2017 Kubica disputó los test de final de temporada en Abu Dhabi. Williams le declaró "apto" para competir en Fórmula 1.
Kubica logró volver a la Fórmula 1 en 2018, pero no como titular. Williams se decantó por Sirotkin y el polaco tuvo que conformarse con ser piloto reserva. "Fui demasiado sincero al hablar de mis limitaciones", lamentaba Robert.
Aunque Kubica fue piloto reserva de Williams en 2018, además de disputar test con Renault en 2017, no ha competido en F1 desde el final de la temporada 2010 en Abu Dhabi.
"En Australia, seré más un piloto novato que uno que ya ha disputado cinco temporadas", dijo Kubica a Motorsport.com.
"La razón de eso es que la F1 ha cambiado mucho".
"La F1 siempre ha estado cambiando y si comparas los coches desde el inicio de la década de los 2000 hasta el final, son completamente diferentes".
"Tengo que trabajar duro y espero con ansias enfrentarme al reto, pero también quiero volver a vivir lo que vivía en el pasado, la sensación dentro del coche, competir más o menos cada 10 días y demás.
"Todo debería ser lo más natural posible, no tienes que forzarlo, acaba llegando".
Kubica será compañero en Williams del campeón de Fórmula 2 y admite que su experiencia le da una ventaja cuando se trata de volver a la presión que supone la F1.
"Lo que me está ayudando es que disfruté de esta categoría a un nivel muy alto, así que sé lo que significa ser piloto de F1 y competir contra los mejores", dijo Kubica.
"Espero que eso me ayude a alcanzar los niveles a los que me gustaría llegar, ese es el objetivo".
"Tengo los pies en el suelo y sé que me enfrento a un gran desafío desde el punto de vista deportivo".
"Estar en la F1 entre los 20 pilotos es un gran honor, pero también un trabajo duro, así que hay un gran reto frente a mí".
"Lo único que me importa es mi trabajo y lo que hago, siempre habrá alguien que te juzgue y de diferentes maneras".
Así han cambiado los pilotos de F1 desde su debut. Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes verlo
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