Kubica no descarta otra vuelta a la F1 tras las "lecciones" de 2011
Robert Kubica cree que aún podría volver a la parrilla de la Fórmula 1 en el futuro, pero acepta que no tiene “el control” sobre si se presentará otra oportunidad.
Conferencia de prensa Robert Kubica, Williams Racing
Mark Sutton / Motorsport Images
El piloto de 35 años, que en su primera etapa en Fórmula 1 ganó una carrera, volvió en 2019 a la máxima categoría con Williams, y aunque fue superado por su compañero, el debutante George Russell en todas las clasificaciones, logró el único punto de la escudería de Grove esta temporada.
Cerca del final del campeonato Kubica anunció que dejaría Williams, y su lugar será ocupado por Nicholas Latifi.
Haas y Racing Point (este último es su destino más probable) le quieren como piloto de desarrollo y simulador, pero Kubica aspira a disputar el DTM como complemento a ese posible papel secundario en F1 y esta semana ya ha probado con BMW en Jerez.
Robert Kubica, BMW M4 DTM
Foto de: BMW AG
Robert Kubica, BMW M4 DTM
Foto de: BMW AG
Robert Kubica, BMW M4 DTM
Foto de: BMW AG
Robert Kubica, BMW M4 DTM
Foto de: BMW AG
Robert Kubica, BMW M4 DTM
Foto de: BMW AG
Robert Kubica, BMW M4 DTM
Foto de: BMW AG
Nick Yelloly y Robert Kubica, BMW M4 DTM
Foto de: BMW AG
Robert Kubica, BMW M4 DTM
Foto de: motosport.com
Nick Yelloly y Robert Kubica, BMW M4 DTM
Foto de: BMW AG
Robert Kubica, BMW M4 DTM
Foto de: BMW AG
Robert Kubica, BMW M4 DTM
Foto de: BMW AG
Robert Kubica, BMW M4 DTM
Foto de: BMW AG
Robert Kubica, BMW M4 DTM
Foto de: BMW AG
Robert Kubica, BMW M4 DTM
Foto de: BMW AG
Robert Kubica, BMW M4 DTM
Foto de: BMW AG
Robert Kubica, BMW M4 DTM
Foto de: BMW AG
Robert Kubica, BMW M4 DTM
Foto de: BMW AG
Robert Kubica, BMW M4 DTM
Foto de: BMW AG
Robert Kubica, BMW M4 DTM
Foto de: BMW AG
Robert Kubica, BMW M4 DTM
Foto de: BMW AG
Robert Kubica, BMW M4 DTM
Foto de: BMW AG
Robert Kubica, BMW Motorsport en el Simulador
Foto de: BMW AG
Robert Kubica, BMW Motorsport en el Simulador
Foto de: BMW AG
Robert Kubica, BMW M4 DTM
Foto de: BMW AG
Robert Kubica, BMW Motorsport en el Simulador
Foto de: motosport.com
Robert Kubica, BMW Motorsport en el Simulador
Foto de: BMW AG
Robert Kubica, BMW Motorsport en el Simulador
Foto de: BMW AG
Pero si bien el polaco admite que existe “de manera realista una gran posibilidad” de que el GP de Abu Dhabi de este mes haya sido su última carrera en F1, dice que mantendrá la esperanza de volver mientras siga presente en el paddock.
“Uno nunca sabe”, dijo Kubica. “Por supuesto, si en el futuro no estoy en el paddock habrá muy pocas oportunidades (de correr nuevamente en F1)”.
“Si estoy en el paddock, entonces cualquier cosa puede suceder. Mantengo los pies sobre la tierra y siendo realista existe una gran posibilidad de que esta (por Abu Dhabi) haya sido mi última carrera, es más probable eso que volver a correr. Eso es lo realista".
Aun así, Kubica dijo que la experiencia de tener un futuro prometedor en F1 y verse frenado en seco por el grave accidente de rallies en 2011 le enseñó que uno influye poco en la manera en la que se desarrolla su carrera.
“No tengo control sobre eso. Puede que haya una posibilidad de regresar, o puede que no la haya”, dijo. “Creo que en los últimos diez años aprendí una gran lección”.
“No se puede controlar el futuro, incluso cuando todo está aparentemente bajo control en tu vida. En su día, tenía contrato por otros tres años y acabé en un hospital con la mitad de mi cuerpo dañado y casi pierdo la vida”.
“Espero que esta vez sea diferente”.
Fotos: la carrera de Robert Kubica en Fórmula 1
(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las fotos o su información)
Llegada a la Fórmula 1
Foto de: XPB Images
GP de Hungría 2006
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Italia 2006
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Canadá 2007
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Robert Kubica, con el BMW Sauber F1.07, sufrió un terrible accidente tras tocar la rueda trasera derecha del Toyota de Jarno Trulli. Fue de lado a lado del circuito, chocando con ambos muros y dando varias vueltas de campana. Se perdería la siguiente carrera, en Indianápolis, donde se estrenó en F1, como sustituto suyo, Sebastian Vettel.
GP de Malasia 2008
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
GP de Mónaco 2008
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Canadá 2008
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Brasil 2009
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
GP de Australia 2010
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Mónaco 2010
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Bélgica 2010
Foto de: XPB Images
Pruebas en Barcelona 2018 Williams
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Abu Dhabi 2010, un inesperado adiós
Foto de: XPB Images
Test para iniciar 2011 antes de la tragedia
Foto de: XPB Images
Frenazo y fin en su carrera
Foto de: XPB Images
¿Qué habría sido de su carrera?
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Años más tarde, Kubica reveló que había firmado un contrato con Ferrari para 2012. Habría sido compañero de su amigo Fernando Alonso, y habría estado en un equipo capaz de lograr victorias y luchar por el título. Queda la duda de saber qué habría sido de su trayectoria sin aquel accidente.
Vuelta a un F1 seis años después
Foto de: Renault F1
Segundo test
Foto de: Renault F1
Su test más real
Foto de: Sutton Motorsport Images
Al volante de un coche contemporáneo
Foto de: Sutton Motorsport Images
Con el #46 en el RS17 de Renault, Kubica fue cuarto en su regreso. Dio más de 140 vueltas y descubrió que le habían modificado el volante para adaptarse a sus condiciones. Dejó muy buena impresión y abrió de nuevo la posibilidad a un regreso en 2018.
El estado de su brazo
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Descartado por Renault, en los ojos de Williams
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Prueba con Williams
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Test oficial con Williams
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Tras dos jornadas privadas, al volante del Williams FW40 de 2017 Kubica disputó los test de final de temporada en Abu Dhabi. Williams le declaró "apto" para competir en Fórmula 1.
Completa el sueño... a medias
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Kubica logró volver a la Fórmula 1 en 2018, pero no como titular. Williams se decantó por Sirotkin y el polaco tuvo que conformarse con ser piloto reserva. "Fui demasiado sincero al hablar de mis limitaciones", lamentaba Robert.
Su rol de probador
Foto de: Sutton Motorsport Images
Vuelve a la Fórmula 1 a tiempo completo
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Con la marcha de Stroll y tras dejar a un lado a Sirotkin, Williams quería un compañero experimentado para el joven Russell, al que fichó para 2019. Robert fue finalmente el elegido y nueve años después pasó a formar parte de la parrilla de la máxima categoría.
Su segundo "debut"
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Un año complicado
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Su último punto
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Anunció del adiós
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
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