Juncadella, sobre el test de Alonso con el DTM: "Le impresionó"

Fernando Alonso pudo probar en septiembre el Aston Martin Vantage AMR de la temporada 2019 del DTM. El también español Dani Juncadella, que pilotó el coche en el campeonato alemán de turismos hace cuatro años, estaba presente en la prueba del ovetense en el Circuito del Jarama, para apoyarle en todo lo que necesitara.

"HWA me dijo hace unos años que Fernando estaba interesado en comprar el coche del DTM a Aston Martin", reveló Juncadella en una entrevista con Motorsport-Total.com, web hermana de Motorsport.com. "Entonces le vi en el Gran Premio de España de F1 de este año, y me dijo: '¡He comprado vuestro coche!".

Sin embargo, no era exactamente el coche titular de Juncadella en el DTM 2019, sino el vehículo de pruebas. "Charlé un poco con él y le dije: 'Guay, si necesitas algo, dímelo'", recuerda sobre su encuentro en Montmeló, a principios de junio de 2023.

Así, el piloto catalán estuvo con Alonso en la prueba de septiembre, unos días después del Gran Premio de Italia de F1, en un evento en el que HWA le entregó el coche a Fernando, quien planeó algunas pruebas para los aficionados. "Yo estaba allí para darle un poco de apoyo en caso de que necesitara ayuda con los aspectos básicos del coche", explica Juncadella.

Esto tenía que ver principalmente con HWA, ya que Juncadella había sometido el coche a un 'shakedown' en el aeródromo alemán de Nördlingen, a 100 kilómetros de la sede del equipo, antes de vendérselo al bicampeón de Fórmula 1. Sin embargo, Alonso no necesitó mucha ayuda: "Tiene mucha experiencia y conoce bien los coches de carreras. Pero fue interesante pasar el día con él".

¿Qué le llamó la atención a Juncadella? "Se ve que todo es muy natural para él", detalla. "Lo entiende todo muy rápido y no hace muchas preguntas porque sabe lo que hace". Pero, ¿cuál fue la impresión del español sobre el DTM, con un motor turboalimentado y 650 CV de potencia? "Dijo que estaba impresionado por el coche. El rendimiento fue mejor de lo esperado para él", comenta.

Juncadella, que ahora es piloto oficial de Corvette, recuerda otra afirmación: "Fernando está acostumbrado a tener mucha potencia y a una buena frenada. Pero dijo que el coche es bastante directo. Esperaba tener que girar más el volante".

El barcelonés también tiene una teoría sobre por qué Alonso compró el Aston Martin del DTM: "Es un poco diferente hoy en día, con los GT3, pero los prototipos eran vehículos de alto rendimiento. A Fernando le gustan todas las formas de competición: conduciría cualquier cosa si hubiera competición y un reto".

Por qué el DTM es tan atractivo para Alonso

Además, Alonso estaba familiarizado con el DTM, porque "siempre ha tenido un nombre muy conocido". Pero el coche es especialmente atractivo porque, más allá de sus prestaciones y velocidad en curva, cuenta con la instalación de un asiento para un pasajero.

"Existe el biplaza de Fórmula 1, pero si nos fijamos en todos los coches del mundo que se pueden utilizar, el Clase 1 del DTM es el mejor que se puede conseguir para que el pasajero pueda sentir realmente lo que ocurre en un auténtico coche de carreras", afirma Juncadella.

"Me dio la impresión de que Alonso iba muy relajado, porque quería asegurarse de que nada salía mal. Era su primera vez en este coche, y había muchos invitados de uno de los patrocinadores [Finetwork]", finaliza Juncadella sobre el día de pruebas.