La F1 tiene mejores ideas que las gafas con cámara

Pierre Gasly estrenó las gafas con cámara de la F1 en el fin de semana de Mónaco antes de que Romain Grosjean las usara para completar una vuelta de instalación en Canadá.

Sin embargo, las patillas de las gafas contenían componentes electrónicos que las hacían voluminosas y provocaban que no entraran bien dentro de un casco y que produjeran dolor.

Motorsport.com ha podido saber que la F1 no seguirá con ese concepto por temas de seguridad.

Sin embargo, el jefe de desarrollo de cámaras on board de la F1, Steve Smith, ha confirmado que tiene otra idea importante en desarrollo y que hay al menos otra más que pueden valorar.

"Se ha perdido el interés en las gafas", dijo Smith a Motorsport.com. "Está bien la grabación que da, pero ¿con qué riesgo? No queremos provocar riesgos".

"Así que estamos viendo una cámara que va en la espuma protectora [al lado de la cabeza del piloto] o en una posición similar, que tiene un cable que sale por un conector".

"No podría decir un plazo, pero en un futuro no muy lejano tendremos una solución para eso".

Tal y como informó Motorsport.com, la F1 se plantea probar una nueva cámara on board con Fernando Alonso como parte de su despedida de la categoría.

El deseo de que la cobertura televisiva de la F1 cuente con una toma desde el casco del piloto ha aumentado recientemente.

La IndyCar ha promocionado las imágenes de la cámara del casco desde hace tiempo, pero ha usado una cámara mucho más grande unida a la parte superior del casco para llevarlo a cabo".

La F1 no puede hacer eso porque teme crear un mal precedente a otras categorías sobre conectar cámaras de acción más voluminosas, lo que podría ser peligroso.

Sigue en búsqueda de una cámara pequeña que no pese más de 35 gramos pero que no comprometa la calidad de la imagen, y que su diseño sea homologado por la FIA.

Smith dijo que "para cumplir con los criterios establecidos por la FIA, no interferir en el piloto y ser algo seguro, todavía tenemos que encontrar una cámara adecuada", pero afirmó que la F1 está "muy cerca" de encontrar el producto que está buscando y con el que espera una imagen full-HD.

"La ley de la física casi te desafía a encontrar una cámara pequeña que sea de alta calidad pero que no se caliente", añadió.

Una cámara montada de manera interna inevitablemente habría reducido la calidad de la imagen debido a los visores del casco, pero ese se considera un problema inevitable y que perjudicaría la imagen que tienen las coberturas de televisión.

Otra idea, que evita este problema, es aprovechar el diseño de cascos ajustado para la próxima temporada, que tiene una zona de seguridad más grande para el mentón.

Eso no permitiría imágenes de lo que ve el piloto, sino que estaría por debajo de su nariz, pero aún así ofrecería la misma dinámica y ofrecería lo que se ve fuera del casco sin ninguna obstrucción.

Romain Grosjean, Haas F1 Team, con las gafas con cámara

Foto: Andrew Hone / LAT Images