Ir al contenido principal

Recomendado para ti

"Ha llegado el momento para Alonso y Hamilton" de retirarse de la F1

Fórmula 1
"Ha llegado el momento para Alonso y Hamilton" de retirarse de la F1

¿El regreso de Hockenheim a la F1 solo es posible en modo rotación?

Fórmula 1
¿El regreso de Hockenheim a la F1 solo es posible en modo rotación?

¿Cuándo es la próxima carrera de F1? ¿Y de MotoGP, IndyCar, WRC y más?

Fórmula 1
¿Cuándo es la próxima carrera de F1? ¿Y de MotoGP, IndyCar, WRC y más?

Adiós al 50/50 en los motores de F1 2027: por qué es una carrera a contrarreloj

Fórmula 1
Adiós al 50/50 en los motores de F1 2027: por qué es una carrera a contrarreloj

Di Giannantonio explica su adelantamiento mirando a Acosta: "Estoy orgulloso"

MotoGP
GP de Francia
Di Giannantonio explica su adelantamiento mirando a Acosta: "Estoy orgulloso"

El día que Lauda puso fin a la peor sequía de Ferrari en Mónaco F1

Fórmula 1
GP de Mónaco
El día que Lauda puso fin a la peor sequía de Ferrari en Mónaco F1

El motor Ferrari de F1 a fondo: revolucionario, ¿pero qué falla?

Fórmula 1
GP de Canadá
El motor Ferrari de F1 a fondo: revolucionario, ¿pero qué falla?

Primera imagen de Márquez tras ser operado del pie y del hombro

MotoGP
GP de Francia
Primera imagen de Márquez tras ser operado del pie y del hombro

De hundido a emocionado: Hamilton explica su renacer con Ferrari F1

Cómo el primer podio de Lewis Hamilton con Ferrari en el inicio de la F1 2026 marcó un punto de inflexión tras un 2025 lleno de dudas y momentos duros.

Lewis Hamilton, Ferrari

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto de: James Sutton / Formula 1 / Formula Motorsport Ltd via Getty Images

Después de un primer año complicado como piloto de Ferrari, en el que llegó a decir que la escudería debería despedirle y buscar a un sustituto por su falta de resultados, Lewis Hamilton parece haber "revivido" en el inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1.

De hecho, en el GP de China 2026 consiguió su primer podio vestido de rojo y fue un momento muy especial por diferentes motivos, tal y como explicó a F1.com.

"Conseguir mi primer podio fue algo muy, muy especial; hizo que toda la experiencia fuera increíblemente especial. Llevaba tanto tiempo intentando lograr ese podio que nunca antes había tenido que trabajar tan duro solo para conseguirlo".

"Así que estaba muy agradecido y se sentía como la primera vez, aunque he tenido la suerte de haber conseguido muchos más".

"Fue aún más especial estar vestido de rojo, pero también estar ahí arriba con Bono [su exingeniero de carrera], y Andrea Kimi Antonelli [su sustituto en Mercedes]  y George Russell [excompañero], así que diría que fue muy nostálgico", dijo.

Más sobre Hamilton:

El siete veces campeón del mundo también quiso destacar lo importante que fue todo el personal de Ferrari en este resultado, ya que el apoyo que le dieron a lo largo de todo el 2025 evitó que se viniera totalmente abajo en determinadas ocasiones.

"El equipo ha sido increíble durante el último año, especialmente en el garaje, el apoyo ha sido inmenso. Cada fin de semana del año pasado que no conseguía mi objetivo, volvía... me sentía destrozado y mal por no haber podido cumplir con el equipo, pero siempre te dicen: 'la próxima vez, la próxima vez'".

"Siempre son tan positivos y me apoyan tanto, que finalmente subir al podio, volver y ver lo felices y agradecidos que estaban de formar parte de ello y de que hubiéramos logrado ese resultado me emocionó muchísimo. Eso me anima a seguir esforzándome aún más, a seguir dando lo mejor de mí y a seguir creciendo junto al equipo", concluyó.

Tras su buen inicio de temporada, Lewis Hamilton ocupa el cuarto puesto en el mundial de pilotos con un total de 41, justo por detrás de su compañero Charles Leclerc, que ha sido capaz de sumar 49 unidades. Sin embargo, por delante están los dos pilotos de Mercedes, con Antonelli al frente de la clasificación con 72 puntos.

Ahora, con un parón obligado de cuatro semanas por la cancelación de las carreras de Bahrein y Arabia Saudí, Hamilton y Ferrari se centran en evolucionar el SF-26, antes de poder aprovechar la primera oportunidad del nuevo Sistema ADUO para actualizar la unidad de potencia de Maranello e intentar presionar todavía más a Mercedes.

Te interesará:
Lewis Hamilton, Ferrari

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto de: James Sutton / Formula 1 / Formula Motorsport Ltd via Getty Images

Artículo Anterior Sainz y el problema de la clasificación en la F1: "Cuanto más empujas, más lento vas"
Siguiente artículo Alonso, entre los pilotos favoritos del campeón de la F1 2025

Mejores comentarios

Últimas noticias