Horner responde a la supuesta megaoferta de Aston Martin por Verstappen

Aunque Max Verstappen sigue con un contrato vigente con Red Bull hasta 2028, este invierno se habló de su futuro. Según medios británicos, el tetracampeón podría contar con el interés de Aston Martin, donde además de una participación en la escudería, le esperarían 1.000 millones de dólares, el equivalentes a 960 millones de euros.

Sin embargo, su responsable, Christian Horner, no está preocupado: "Sé que hay que llenar las páginas durante el periodo invernal, pero 1.000 millones de dólares por un piloto sería una suma de dinero increíblemente grande. Creo que Max [Verstappen] es muy feliz en el entorno en el que está ahora, ha crecido en el equipo, tiene una gran relación con el equipo, los ingenieros, los técnicos y todo el mundo con el que trabaja",

No obstante, es consciente que depende de los austriacos evitar que se interese por un cambio: "Depende de nosotros proporcionarle un coche competitivo y seguir dándole una plataforma para lograr los resultados que ya ha conseguido en los últimos diez años".

A la pregunta de si una suma de 1.000 millones de dólares es algo que pudiera afrontar cualquiera de los actuales equipos, Christian Horner respondió: "No puedo decir nada acerca de las finanzas de otros, pero Red Bull está en mi opinión razonablemente bien posicionado en comparación con otros en el pitlane".

Max Verstappen también habló entre risas con los medios en el acto de presentación de la Fórmula 1 en Londres: "Cuando leí eso, sinceramente era la primera vez que veía algo así, hubo contactos con Aston Martin, pero eso era solo sobre el GT3 para este año, eso es todo, no hay mucho más que decir al respecto".

Trabajando duro en los defectos del RB20

Max Verstappen empieza 2025 como vigente campeón, pero sabía de los problemas del RB20. Para Red Bull, por lo tanto, este invierno fue todo acerca de los contratiempos con el desarrollo del nuevo coche, y Christian Horner comentó sobre ello: "Se lo diré el próximo viernes. El equipo ha trabajado muy duro este invierno en algunos de los defectos del RB20, hemos conseguido hacer mejoras, especialmente en el último tercio de la temporada pasada, veremos después de las primeras carreras si hemos conseguido dar otro paso".

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