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El equipo Red Bull sufrió con el ritmo de carrera en la última cita, y Christian Horner lo ve como el "mayor reto" en el final de la temporada 2024 de Fórmula 1.

Christian Horner, Red Bull Racing

El director del conjunto de Milton Keynes, Christian Horner, insistió en que el "mayor reto" para los vigentes campeones del mundo de constructores en el próximo Gran Premio de Sao Paulo será igualar el ritmo de McLaren al final de las diferentes tandas con los neumáticos. En los últimos meses, Lando Norris y Oscar Piastri superaron a sus contrincantes a medida que se acercaba el final de cada stint de gomas, con una estrategia en la que iban algo más lento para conservar sus compuestos y pasar al ataque en los últimos giros.

Eso se repitió en el Gran Premio de Ciudad de México, cuando el británico persiguió a Charles Leclerc hasta forzar su error y lograr una segunda posición que lo acercó aún más a Max Verstappen en la lucha por el título de la temporada 2024 de Fórmula 1. El neerlandés se quejó de sus neumáticos tanto con el medio como con el duro, con una falta de agarre y sin capacidad para recuperarse de sus dos sanciones.

Cuando se le sugirió que el ritmo de carrera era peor en comparación a la velocidad a un solo giro en clasificación, en donde el holandés fue segundo en la parrilla, Christian Horner respondió: "Creo que eso es lo más importante que debemos sacar de aquí. Sobre todo con el neumático duro, no teníamos el mismo ritmo".

"Max [Verstappen] no tenía agarre, no sentíamos que pudiéramos cambiar las gomas, así que ese es el mayor reto en los próximos días, entender qué causó eso", dijo. "Interlagos será un desafío muy diferente a este circuitos [el Autódromo Hermanos Rodríguez], pero es un patrón al final de las tandas, se ve que McLaren es muy fuerte, especialmente cuando se van acabando las carreras".

Más sobre Red Bull en la Fórmula 1:
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

La victoria de Carlos Sainz y la tercera plaza de Charles Leclerc en el Gran Premio de Ciudad de México, justo después del doblete en el Gran Premio de Estados Unidos, así como el mal estado de forma de Sergio Pérez, provocaron que Red Bull cayera hasta la tercera posición en el mundial de constructores, con Ferrari segundo.

Cuando se le preguntó sobre cómo veía la pelea por el título, el máximo responsable de los de las bebidas energéticas afirmó: "Creo que será muy difícil, nunca nos rendimos, pelearemos muy duro. Necesitamos que los dos coches puntúen, Ferrari ha conseguido otro gran resultado, y en lo que respecta al de constructores, estamos detrás".

Información adicional de Erwin Jaeggi y Stuart Coddling

Mira cómo están los mundiales de la temporada 2024 de Fórmula 1:

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