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Honda ha superado las expectativas de Red Bull

El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, asegura que el rendimiento del motor Honda “superó las expectativas” previstas para 2019.

Adam Cooper Jonathan Noble

Publicado: 6 dic 2019, 16:17

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Alex Albon, Red Bull Racing RB15

Aunque el consejero de Red Bull, Helmut Marko se marcaba como objetivo conseguir cinco victorias esta temporada, Horner fue más cauto. Max Verstappen ganó tres carreras y finalizó tercero en el campeonato de pilotos, mientras que el equipo repitió la tercera posición en el de constructores, con 417 puntos frente a los 419 del año anterior.

En ello influyó los pocos puntos cosechados por Pierre Gasly en la primera parte del año, antes de ser reemplazado por Alex Albon, quien fue más sólido que su predecesor.

"Creo que ha sido un año de transición para el equipo", dijo Horner cuando le preguntó Motorsport.com. "Lo iba a ser, al cambiar de motor por primera vez en 13 años".

"La asociación con Honda ha funcionado tremendamente bien desde la primera carrera, con el podio en Melbourne. Cada motor que se ha introducido, mejoraba más y más".

"La fiabilidad ha sido un punto fuerte. Sólo hemos sufrido un solo abandono por causas técnicas, en Azerbaiyán [con Gasly], y cada motor que se introducía nos acercaba cada vez más al ritmo [de cabeza]".

"Tres poles, aunque sólo fueron dos al final [Verstappen la perdió en México por sanción], tres victorias y nueve podios suponen una actuación impresionante este año".

"Esto realmente superó todas las expectativas y en muchos aspectos la relación con Honda ha sido fantástica. La fiabilidad y el rendimiento han aumentado con cada motor. Ha sido algo a destacar".

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En cuanto a las expectativas para 2020, Horner apuntó "Con la estabilidad en las normas para 2020, esperamos poder ser el rival. Mercedes ha hecho otro año muy fuerte, sigue siendo la referencia, pero parece que nos estamos acercando definitivamente".

"Creo que en general hemos desarrollado bien el coche este año. Honda ha hecho un gran trabajo con cada unidad de potencia que se introducía, pero sabemos que todavía hay una brecha con Mercedes y tenemos que seguir trabajando".

↓ Todos los dobletes de Honda en la F1 ↓

30. GP de Brasil 2019: Max Verstappen (Red Bull) y Pierre Gasly (Toro Rosso)

29. GP de Japón 1991: Gerhard Berger y Ayrton Senna (McLaren)

28. GP de Bélgica 1991: Ayrton Senna y Gerhard Berger (McLaren)

27. GP de San Marino 1991: Gerhard Berger y Ayrton Senna (McLaren)

26. GP de Bélgica 1989: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren)

25. GP de Alemania 1989: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren)

24. GP de Mónaco 1989: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren)

23. GP de San Marino 1989: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren)

22. GP de Australia 1988: Alain Prost y Ayrton Senna (McLaren)

21. GP de Japón 1988: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren)

20. GP de Bélgica 1988: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren)

19. GP de Hungría 1988: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren)

18. GP de Alemania 1988: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren)

17. GP de Francia 1988: Alain Prost y Ayrton Senna (McLaren)

16. GP de EE UU 1988: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren)

15. GP de Canadá 1988: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren)

14. GP de México 1988: Alain Prost y Ayrton Senna (McLaren)

13. GP de San Marino 1988: Ayrton Senna y Alain Prost (McLaren)

12. GP de México 1987: Nigel Mansell y Nelson Piquet (Williams)

11. GP de Italia 1987: Nelson Piquet (Williams) y Ayrton Senna (Lotus)

10. GP de Austria 1987: Nigel Mansell y Nelson Piquet (Williams)

9. GP de Hungría 1987: Nelson Piquet (Williams) y Ayrton Senna (Lotus)

8. GP de Gran Bretaña 1987: Nigel Mansell (Williams) y Nelson Piquet (Williams)

7. GP de Francia 1987: Nigel Mansell (Williams) y Nelson Piquet (Williams)

6. GP de EE UU 1987: Ayrton Senna (Lotus) y Nelson Piquet (Williams)

5. GP de Mónaco 1987: Ayrton Senna (Lotus) y Nelson Piquet (Williams)

4. GP de San Marino 1987: Nigel Mansell (Williams) y Ayrton Senna (Lotus)

3. GP de Italia 1986: Nelson Piquet y Nigel Mansell (Williams)

2. GP de Gran Bretaña 1986: Nigel Mansell y Nelson Piquet (Williams)

1. GP de Sudáfrica 1985: Nigel Mansell y Keke Rosberg (Williams)

30

 

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