Honda introduce una segunda actualización para Francia

Honda presentará su segunda actualización del motor de F1 2019 en el GP de Francia, donde tres coches se beneficiarán de ella.

Honda introduce una segunda actualización para Francia

El fabricante japonés entregará a los Red Bull de Max Verstappen y Pierre Gasly, además del Toro Rosso de Daniil Kvyat, una unidad de potencia nueva, mejorada principalmente en el motor de combustión y el turbocompresor.

Kvyat incurrirá en una sanción en parrilla como resultado del cambio. La primera mejora de la temporada de Honda, presentada hace solo cuatro carreras en Azerbaiyán, se centró en la fiabilidad.

Su motor Spec 3 ha mostrado un aumento de potencia durante las pruebas en bancada, pero no se espera que el aumento de rendimiento sea tan grande como el Spec 3 del año pasado, que produjo una mejora más significativa.

Normalmente, no se espera que un fabricante lance su segunda actualización de motor hasta después de las vacaciones de verano, en la carrera 13 o 14. 

El nuevo motor de Honda no llega debido a un problema con la especificación anterior. La decisión de lanzar la actualización se hizo en conjunto con sus equipos y según su plan para 2019. 

Más de la F1:

Honda no cambiará el motor en el segundo Toro Rosso, porque eso provocaría una penalización de parrilla para Alex Albon y Kvyat, y el equipo italiano quiere evitar que sus dos pilotos reciban una penalización en la misma carrera.

El turbocompresor mejorado es el resultado de los aportes de las instalaciones de investigación y desarrollo de Sakura y de otros expertos en motores Honda, además de trabajar junto con el fabricante de turbocompresores IHI.

Una colaboración interna similar con Honda produjo el mayor avance de fiabilidad del fabricante con su MGU-H actualizado el año pasado.

El director técnico de Honda F1, Toyoharu Tanabe, dijo: "Al producir esta [unidad de potencia] Spec 3, hemos actualizado el turbocompresor gracias al conocimiento y la tecnología del departamento de motores en el área de diseño aerodinámico".

"Los datos de nuestro banco de pruebas muestran un aumento de potencia con respecto a la versión anterior, sin embargo, sabemos que aún no hemos igualado las cifras de los fabricantes que actualmente lideran el campeonato".

"Pero es un paso en la dirección correcta y continuaremos con nuestro desarrollo durante el resto de la temporada, empleando los recursos de toda la compañía".

Los diseños más arriesgados de la historia de la F1

March 2-4-0
March 2-4-0
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Foto de: LAT Photographic

Arrows A2
Arrows A2
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Foto de: LAT Images

McLaren MP4-29
McLaren MP4-29
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Lotus 49B
Lotus 49B
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Foto de: LAT Photographic

Ensign N179
Ensign N179
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Arrows A22
Arrows A22
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Alfa Romeo 179
Alfa Romeo 179
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Foto de: LAT Images

Force India VJM07
Force India VJM07
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Foto de: LAT Images

Caterham CT05
Caterham CT05
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Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

March 711
March 711
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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Renault RS01
Renault RS01
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Foto de: LAT Images

Lotus E22
Lotus E22
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lotus 88
Lotus 88
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Foto de: Team Lotus

Brabham BT46
Brabham BT46
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Foto de: Jeff Bloxham / Motorsport Images

Honda RA108
Honda RA108
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ligier JS5
Ligier JS5
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Forti Corse FG01B
Forti Corse FG01B
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Foto de: LAT Images

Williams FW26
Williams FW26
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

ATS HS1
ATS HS1
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Eifelland 21
Eifelland 21
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Foto de: LAT Images

McLaren MP4/10B
McLaren MP4/10B
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Foto de: LAT Images

Toro Rosso STR9
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Brabham BT26
Brabham BT26
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Foto de: LAT Photographic

Williams FW08B
Williams FW08B
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Foto de: Dom Romney / Motorsport Images

Alfa Romeo 177
Alfa Romeo 177
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Foto de: LAT Images

McLaren M26
McLaren M26
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Foto de: LAT Photographic

Life L190
Life L190
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Brabham BT34
Brabham BT34
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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Renault R29
Renault R29
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferguson P99 4WD
Ferguson P99 4WD
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Foto de: LAT Images

Ferrari 312 B3
Ferrari 312 B3
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Foto de: Franco Nugnes

Maki F101A
Maki F101A
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Foto de: Dave Dyer

Ferrari F310
Ferrari F310
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Foto de: LAT Images

March 751
March 751
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Foto de: LAT Images

Osella FA1I
Osella FA1I
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Foto de: LAT Images

Merzario A1
Merzario A1
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Foto de: LAT Images

Brabham BT55
Brabham BT55
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Foto de: LAT Images

Tyrrell 025
Tyrrell 025
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Toleman TG183B
Toleman TG183B
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Foto de: LAT Images

AGS JH22
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Foto de: LAT Images

Brabham BT42
Brabham BT42
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Foto de: LAT Images

Zakspeed 861
Zakspeed 861
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Foto de: LAT Images

Footwork FA12
Footwork FA12
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Foto de: LAT Images

Ligier JS19
Ligier JS19
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Foto de: LAT Images

Mercedes-Benz W196
Mercedes-Benz W196
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Foto de: LAT Images

Lotus 56B gas turbine
Lotus 56B gas turbine
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Foto de: LAT Images

Hesketh 308B
Hesketh 308B
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Foto de: LAT Images

Cosworth 4WD
Cosworth 4WD
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Foto de: David Phipps

BMW Sauber F1.09
BMW Sauber F1.09
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Tyrrell P34
Tyrrell P34
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