Verstappen pide "un poquito más" de Red Bull y de Honda
Max Verstappen dice que "un poco más de potencia y equilibrio" mejorará mucho el rendimiento del Red Bull-Honda en las siguientes carreras.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Zak Mauger / Motorsport Images
Verstappen ha sumado dos podios en siete carreras al comienzo de la nueva asociación de Red Bull con Honda, y serían tres si no hubiera perdido su segundo puesto en Mónaco por a una penalización.
Red Bull sufrió más en el Gran Premio de Canadá del fin de semana pasado, donde Verstappen se quedó fuera de la Q3 por un error de estrategia y solo pudo remontar hasta el quinto puesto, aunque el holandés cree que el rendimiento en el Gilles Villeneuve, por sus características, no preocupa al equipo ni a su motorista.
Su padre Jos había indicado que podía abandonar Red Bull en 2020, y Verstappen contestó: "Siempre dije que me estaba divirtiendo".
"Por supuesto, todos sabemos que tenemos que hacerlo mejor, pero creo en el proyecto en el que estamos trabajando juntos con Honda. Por lo tanto, ahora estamos trabajando duro para, por supuesto, mejorar el rendimiento y veremos en las próximas carreras dónde estaremos".
"Si consigues un poco más de potencia, un poco más de equilibrio en el coche, entonces de repente se vuelve muy diferente".
Honda ya ha presentado su primera actualización de motor de la temporada y asume que aún está detrás de Mercedes y Ferrari en cuanto a potencia.
Dado que introdujo su Spec 2 en Azerbaiyán, es probable que utilicen un nuevo motor, no necesariamente de nueva especificación, en algún momento durante los próximos tres grandes premios.
En cuanto al chasis, Red Bull ha tratado de progresar después de admitir que su monoplaza está por detrás del Mercedes.
Verstappen dijo que esos factores provocaban que ya sabía que un déficit de potencia podría tener mayores consecuencias en ciertas pistas que el año pasado, y que el equipo no se ha llevado "una gran sorpresa" en esos escenarios.
"En Mónaco fuimos el segundo mejor equipo", dijo. "Sabía que Montreal no iba a ser genial. El año pasado fuimos bastante competitivos, pero creo que en aquel entonces nuestro chasis era mucho mejor que el Mercedes y el Ferrari y ahora no diría que somos superiores a ellos".
"Así que automáticamente se vuelve bastante difícil".
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